推 SLAC:目的是滑更快 Sturn的一種表現模式 01/11 09:54
→ SLAC:Transition其實是拉更長時間 不是更短 01/11 09:55
→ SLAC:有閒再來回文 先去滑雪 01/11 09:56
推 ttccnn:就是要滑更快 不過通常carve的比利不會太高 因為雪場人多 01/11 10:48
→ ttccnn:用一般的S turn可以比較快反應 01/11 10:48
推 etowl:技術好可以不用一直換邊，撐不住了再換。另外換邊時打平板 01/11 11:17
→ etowl:配合Up & down，會更穩定。 01/11 11:18
→ KONOHA:對我來說carving比起sliding可以更有效地率控制方向、速度 01/13 21:12
→ KONOHA:不同的速度、不同的彎下，edge跟姿勢也會不一樣， 01/13 21:16
→ KONOHA:建議慢慢從感受edge學起，再去要求更有效率的carving。 01/13 21:19
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作者: SLAC (管他冬夏與春秋) 看板: SkiSnowboard
標題: Re: [技術] carve?
時間: Sat Jan 11 23:28:24 2014
※ 引述《pawn2013 (代號)》之銘言：
: 想請教carve的目的是什麼？
: 跟S turn有什麼不同嗎？
翻譯一下澳洲APSI snowboard教科書對於carving的說明
Carving
What 是什麼
相對steered turns用刃更多且速度更快
板尾追隨板頭滑過的軌跡
Why 為什麼
強化高速時的穩定性
Carving本身就是爽
一個在賽道上可以維持高速的方法
強化用刃技巧以便玩半管或其他地形
How 怎麼做
更快的滑行速度
更大的用刃角度 一般來說要借助反弓
須要引身去釋放板刃並且換到新刃
核心要件
更快的速度
透過更多的內傾與反弓 來達到更多的用刃
: 看影片像是用edge去滑，然後heel <-> toe的時候要很快
: knees要bend很低，低到有時候看起來手都可以抓雪了
是用edge去滑 knees要bend很低就是反弓(angulation)
至於heel <-> toe的時候要很快 應該是指平板時間變少
但是實際上 transition的時間占比卻是變長的
也就是一般steered turns 可能arc跟transition的比例會是3:1好了
carving反而會是2:1 或1.5:1
也就是花更多時間主動的使重心往下移(transition)
而不是站在板子上等板子帶你走(arc)
這樣說或許有點技術上不是非常正確 但文字上 這樣描述比較方便
: 基本上也是前腳帶後腳對嗎？
應該是這樣 我sb的牌還沒專業到可以教carving 可能要請教Tim吧?
: carving主要是克服什麼terrain嗎？
一般來說 只是可以更快 更有控制力 克服怎樣的地形 倒是還好
: 大概什麼程度可以開始練
我會認為有穩定的S turns後就可以開始嘗試感覺了
: 又要怎麼練比較好 @@
一般來說會先從習慣吃edge的感覺開始 所以會先練個J turns
也就是直直下坡取得速度後 單邊吃edge(用刃) 然後越吃越重 順勢回山
記得回頭檢查軌跡是不是只有一條線 還是是一片痕跡 務必要是一條線
如果OK 可以換另一邊 然後 連在一起
另外一種作法是在緩坡上做edge roll(就是透過輕微的吃edge去改變方向蛇行)
又稱railing 然後逐漸加大edge的角度與彎的深度
兩種方法都可以試試囉
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※ 編輯: SLAC 來自: 153.135.57.165 (01/12 01:29)
推 pawn2013:thanks a lot! 練習方法有點抽象，要找機會感覺一下了! 01/13 14:39
推 moonh4:推版主 01/13 17:08
推 pawn2013:對啊，用心耶，揪甘心 01/14 03:03
推 etowl:中肯、用心、推 01/18 19:24