推 tangolosss : 覺得應該由你來當董事長 而不是那個保時捷的廢物 12/18 22:20
噓 TISH12311 : 看在國產ㄉ面子上都會借 12/18 22:21
推 kobemyhero : 推 12/18 22:22
→ s860134 : 蠻詳盡的說明,不過要讓內行人來評論這有沒有錯惹 12/18 22:23
推 wakaura : 當初A330飛關西時搭過幾次,很新又舒服,但旅客少 12/18 22:25
推 bkping : Push 12/18 22:31
推 iPad8 : 推 超詳細 12/18 22:32
推 tabris1 : 人家是富二代就算不來玩興航也會繼續玩保時捷 12/18 22:40
推 horise : 推 12/18 22:43
推 z1288 : 只能說天時地利人不和阿... 12/18 22:44
推 proDiverS : 管理領域又多一個案例了‥ 12/18 22:45
推 yellowocean : A330看起來是最大的問題,林董美國夢讓公司掛了 12/18 22:46
推 david85dodo : 感謝您的報告 12/18 22:50
推 linen : 推~ 12/18 22:51
推 tyil0535 : 那明天該買它的股票? 12/18 22:51
推 abcd2266 : 很詳細的解說 長知識了 推 12/18 22:51
推 ttnakafzcm : 其實還有下訂A330-800neo的訂金..... 12/18 22:53
推 Nitricacid : 看下來除了A330的問題 兩次空難基本就注定這家要完 12/18 23:01
→ Nitricacid : 了吧 早死晚死而已 12/18 23:01
推 KGKVHJ : 那兩次空難改變了一切..... 12/18 23:02
推 IanLi : 其實結論很簡單前言算是給不清楚來龍去脈的補充資訊 12/18 23:06
→ IanLi : 其實財務資源管理分析上著重於現在情況如何改善 12/18 23:07
→ IanLi : 這才是更有價值的方向 12/18 23:07
→ schula : 分析的很棒…可是可能當不到傳統台灣公司的董事長、 12/18 23:10
→ schula : 台灣的只要夠會玩就行了 12/18 23:10
推 fubon518 : 推,很讚 12/18 23:16
推 PhilHughes65: 推 12/18 23:18
推 jay0108 : 推 12/18 23:29
推 jerico : 分析的很合理,難得優質文章 12/18 23:33
推 dali17dali17: 先推一個 ,如果圖文並茂就更好了 12/18 23:33
推 dl123 : 先推 12/18 23:33
推 IanLi : 這也不用什麼圖啊 12/18 23:34
推 Lineage5415 : 好文 12/18 23:35
推 a10141013 : 不管啦 有些人會堅持財務報表無用 12/18 23:38
→ a10141013 : 繼續買復航ㄜ 12/18 23:38
推 popmentos : 你家住海邊? 那來買海邊的股票好了 12/18 23:41
推 Sueo : 很好 12/18 23:41
推 Denny224 : 推 12/18 23:41
推 inpursuit : 朝聖推!!!! 12/18 23:48
推 kony25 : 推 12/18 23:52
推 jojomaan : 推 12/19 00:06
→ kxz : VAX那邊好像沒提到?(V-Air) 12/19 00:08
推 wayya : 謝謝分享推 12/19 00:24
推 xxxx911 : 推 12/19 00:24
推 giveUstars : 好文 12/19 00:28
推 ovw0929 : 用心 詳細 獲益良多 12/19 00:38
推 cw9608jack : 我可以拿來上課範例 感恩 12/19 00:39
推 billiomos : 好文 12/19 00:55
推 coffeegiant : 好厲害! 推 12/19 01:01
推 nfsong : 推 希望有人來戰 12/19 01:28
推 serra28 : 這東西.如果不是內定大老闆親友.少跟為妙~ 12/19 01:32
推 iamhemry : 好文 12/19 01:47
推 oil01 : 主因是美國夢才買330....後來才...... 12/19 01:47
→ oil01 : 只能怪自己管理不好.......2次出事都顯示公司管理 12/19 01:49
→ oil01 : 問題很大 12/19 01:49
推 westwet : 我猜跟很多二世祖一樣,身邊都一堆馬屁鬼,自己也愛 12/19 03:28
→ westwet : 畫大餅,不夠懂所以很敢,不知道風險重點,但知道的 12/19 03:29
→ westwet : 要嘛講了不被聽反而被黑,要嘛乾脆不講,不然我是不 12/19 03:29
→ westwet : 信這種B來B去這麼重大的決策考量,內部沒人擔心過 12/19 03:30
→ westwet : 就像是,新創團隊總被台資前輩超高標準各種刁,但大 12/19 03:31
→ westwet : 老闆或二世祖只要是不夠重視客觀細節的,都沒人敢提 12/19 03:32
→ westwet : 或就算有人冒著被黑的風險力諫,也還是沒用,老闆~ 12/19 03:32
→ westwet : 更別說實際上對內刁成本壓預算,已經影響競爭力和安 12/19 03:34
→ westwet : 全性了,又配合老闆想砸錢,資源又更緊縮,惡循環 12/19 03:35
→ westwet : 靠實力上位或至少有認真被栽培練過的,較不會搞成醬 12/19 03:37
推 renshenghihi: 推 12/19 03:38
推 t1452aabb : 推分析 12/19 03:46
推 kominerena : 推 12/19 06:22
推 s844012 : 有跟銀行往來皆知,放款是看顏色,購買有利益.. 12/19 06:49
推 siarim : 謝謝分享,給推 12/19 07:20
推 okah : 謝謝報告分享! 12/19 07:29
→ cal629195 : 1.330飛不到美國本土2.機型簡化是獲利基礎,影響航 12/19 07:34
→ cal629195 : 材備料機組訓練成本3.民航規範框架要花錢建立 12/19 07:34
推 tomer : 財務壓力是否為空難的遠因? 12/19 07:59
→ tomer : 飛機妥善率不佳、機組員休息不足、缺乏訓練等 12/19 08:01
推 icecoldcola : 優質文!推 12/19 08:04
推 este1a : 看到垃圾老闆超跑一直買,員工福利卻不長進,就知道 12/19 08:14
→ este1a : 這家公司爛透 12/19 08:14
推 soulism : 專業 12/19 08:35
推 tim0619123 : 有分析給人參考給推! 12/19 08:37
推 CTC0115 : 撮漲停惹... 12/19 08:40
推 wiselylooser: 優質好文。 12/19 08:59
推 DAVIDWAY : 先推 12/19 09:03
推 Frankology : 12/19 09:26
推 wijj : 推 12/19 10:10
推 jzbobby : 富二代應該請你當總經理der 12/19 10:30
推 ycsheaven : 專業!! 12/19 10:30
推 KrisNYC : 12/19 10:35
推 ckp4131025 : 比時間長度把飛機當跑車在買 12/19 10:47
推 iwinlottery : 可議的也只有2015年又以營業租賃方式承租2台A330及 12/19 10:56
→ iwinlottery : 其他飛機吧 不過不重要了 12/19 10:56
→ iwinlottery : 2014第一次出事以後就要做好過長期寒冬的準備了 12/19 10:57
推 a10141013 : 瞭解了一下 今年載客率有成長 12/19 11:02
→ a10141013 : 是因為訂太多架飛機才週轉不靈 12/19 11:02
→ eatingshit : 漲停@@ 12/19 11:02
推 ttnakafzcm : 330飛不到美國本土? 330-200表示: 12/19 11:05
→ ttnakafzcm : 新的330-800neo表示: 12/19 11:05
→ rita19920317: 漲停啦各位! 12/19 11:12
噓 eatingshit : 不是有空中加油機 哪裡飛不到 12/19 11:21
推 cerwvk : 推 12/19 11:28
推 abin1024 : 推 12/19 11:30
推 wed1979 : 感覺就是運氣不好,遇上摔機跟綠上台兩岸急凍的結果 12/19 11:31
→ wed1979 : 。決策者的樂觀造就公司在困境中無法逆轉,如此而已 12/19 11:31
推 jeffersonn : 推 12/19 11:32
→ jgj12321 : 興航2塊以下都能買 12/19 11:44
推 snownow : 摔機兩次都人為,不覺得是運氣不好,有可能是財務壓 12/19 12:00
→ snownow : 力導致人事成本縮減、進而造成機組員訓練不足/超時/ 12/19 12:01
→ snownow : 天氣不好也得飛的壓力 12/19 12:01
噓 tv5566 : 馬後砲 12/19 12:17
推 a5mg4n : 更新機隊不是復興最近必須的吧 那家一堆20年飛機的 12/19 12:34
→ a5mg4n : 不也在過日子 12/19 12:34
推 iwinlottery : 20年要是摔了又說飛機老舊巴拉巴拉 12/19 12:46
→ iwinlottery : 外國航空法最大 我們董a最大 12/19 12:47
推 dahlia7357 : 摔機絕對是管理的問題 12/19 13:41
推 morris2501 : 推 12/19 14:02
推 camelRT : 好文 推 12/19 14:12
推 a2ab34bc : 優質分析推 12/19 15:47
推 ducah : 推 12/19 16:43
推 apple00 : 老師老師 如果沒那兩次空難 復興能活久一點嗎? 12/19 18:17
推 Drizzt225 : 好文 推~ 12/19 19:12
推 kiwi86862000: 推 12/19 19:44
→ guardian93 : 其實它的A321雙走道不論餐點或機上設備還真的是不錯 12/19 22:06
→ narowang : 興航不過是那個阿斗拿來揮霍的可憐產物 12/19 23:26
推 u48652004 : 有台大EMBA報告的FU~ 12/20 13:36
→ u48652004 : 銀行當初是看在國產實業會投錢進去才借錢的吧 12/20 13:36
推 u48652004 : 可以借收藏嗎? 12/20 13:40
推 HCG10G8bear : 推喔 12/20 15:55
→ sam352306 : 唉歐授信一定會中的啦沒中就是你待不夠久而已,沒 12/20 18:28
→ sam352306 : 用的報告少做浪費生命如果你是要拍馬屁還可以啦。 12/20 18:28