推 Dimitre : 強者07/15 00:10
推 a10141013 : 不買減資又增資的公司 買一買股數會變少07/15 00:11
→ rockken : 樓上再說楊明?07/15 00:11
推 liago : 陽明情况很尷尬 本身不強隊友也弱...唯一優勢是國家07/15 00:12
→ liago : 會挺不容易倒07/15 00:12
→ nemies : 股數變少總值又不變...07/15 00:30
→ nemies : 之後是買一買會變多吧 哈07/15 00:31
推 src94659 : 超強的分析07/15 00:45
→ clubbox : 落後大盤很多07/15 00:50
推 mynumber55 : 合併吧 陽明跟長榮07/15 00:53
以前我會說不可能，現在我會說不無可能
推 Realite : 優文07/15 01:33
推 superwings : 跪讀…07/15 01:42
推 superwings : 看到這篇真的只有滿滿感動，AGX大提供了一些，小弟07/15 01:49
→ superwings : 想知道但查不到的訊息。分析角度又很全面，太強了07/15 01:49
→ superwings : 小弟我也不是很看好長榮與陽明的長期發展，本位主07/15 01:55
→ superwings : 義太重，錯過了整併壯大實力的機會，很可惜。小弟07/15 01:55
→ superwings : 目前是想把握此波海運反彈的機會，持有海運股到第07/15 01:55
→ superwings : 三季，中間一有狀況就隨時烙跑 (笑)07/15 01:55
→ aquavocal : 不錯的分析07/15 01:56
推 superwings : 再次感謝AGX大的分析，受益良多…07/15 01:57
不會不會，彼此交流交流
不會不會，彼此交流交流
推 ImCPM : 長榮這幾天一直被倒，該現在進嗎？07/15 02:00
只能說Q2Q3航運景氣都不錯，會不會反應在股價上及買進點就要靠個人判斷了
推 Dannyx : 想請問船舶壓艙水及沉積物管理國際公約沒有影響到嗎07/15 02:01
→ Dannyx : ? 謝謝07/15 02:01
BWM一定有影響，只是今年9月就要生效的公約影響最大的是2008年後建造之船舶，算算
船齡才10年左右，這麼年輕的船基本上不會讓它報廢
推 bioleon : 股版少見的好文！推07/15 02:20
推 tzuwweii : 推！07/15 02:29
推 snow91 : 請問2641正德也會跟著漲嗎，小弟8塊多，小套牢07/15 04:34
推 ericjaing : 推薦2637慧洋ky,剛好今天掃描到，準備進入上升段07/15 05:27
散裝就要請其他強者回答了
推 enail5566 : 原PO在航運產業工作嗎07/15 07:29
比較像是輪班業....
推 IanLi : 認真好文值得推薦07/15 07:39
推 Sylph : 目前還是空比多好賺07/15 07:49
推 iavh : 推推 太神啦07/15 08:12
推 peter724 : 我都懶人包。直接看馬士基股價猜航運狀況QQ07/15 08:17
推 mike01019 : 推07/15 08:18
→ peter724 : 龍頭股價好通常等於運價不錯，類股應該都會受惠07/15 08:18
→ peter724 : 分析這麼詳細，已經是產業結構分析了，推07/15 08:19
推 timchenpqrs : 推。政府是否該認真評估促成長榮陽明合併了～07/15 08:45
推 vencil : 推07/15 08:49
推 vencil : 推07/15 08:49
推 j2354 : 長榮訂了20艘2000多teu的船到時不會影響到萬海嗎？07/15 08:58
我個人判斷這影響比較大的是在NOO(Non Operating Owner部分，後續還要觀察長榮對於
此型船的配置與運能變化
※ 編輯: AGX04 (220.136.44.98), 07/15/2017 09:11:23
推 g0t24568 : 謝謝大大，拜讀分析了07/15 09:15
推 g0t24568 : 另外想請問大大，8000TEU級以上船型，是否現今主流07/15 09:17
→ g0t24568 : ，如果是的話，主流時間能夠多久呢？07/15 09:17
8000算是美線的主力，但在新巴拿馬運河開通後也漸漸的開始往萬Teu發展，預估未來8000將會取代目前5000-6000級距的船舶
推 toro1125 : 推。海運充滿變數 船隊越多不代表獲利07/15 09:19
推 Lineage5415 : 這篇必須推07/15 09:23
推 pyt1006 : 推07/15 09:28
推 mike110100 : 翻譯：徵求接刀 。大戶：融資買太多快斷頭啦。07/15 09:31
信不信就看人摟～預測未來本來就容易被打臉
推 ouyt : 推07/15 09:52
推 dreamquest : 超專業分析07/15 09:56
推 wintercan : 股價下跌25%停損...那短多的上漲會超過嗎07/15 09:58
這個...
推 chiefoflaw : 航海王出現了07/15 09:58
推 toro1125 : 持續看好長榮 越低越買 逢高賣出 目標價格20元07/15 10:03
推 NightGod : 請問一下散裝像裕民怎麼樣07/15 10:08
散裝要另請高手回答了
推 JAMES80628 : 陽明長榮有加入三大結盟07/15 10:11
→ JAMES80628 : 難道沒有享有規模優勢？07/15 10:12
→ JAMES80628 : 菜逼八發問07/15 10:13
策略聯盟的合作緊密程度沒有想像中那麼高，差不多就到航空業航班共享的階段，平日造船補油塢修等都還是各玩各的
推 august628 : 優文推07/15 10:18
推 lintonny : 推! 航海王是你?07/15 10:32
推 lintonny : 推! 航海王是你?07/15 10:32
推 j2354 : 受益良多，感謝AGX大大~07/15 10:39
推 oplk : Y的海勤名單都快變成E的形狀惹儿，兩家船務部合併指07/15 10:44
→ oplk : 日可待(誤)07/15 10:44
其實都是中國的形狀惹～
推 oplk : 目前不管是哪個alliance,基本上相對2M來說就是喝湯07/15 10:48
→ oplk : ，優個屁勢XD07/15 10:48
推 aqaqaqa : 看到這篇 倒是覺得中櫃 榮運等 會不會比較有機會?07/15 11:01
這個就要針對台灣貨櫃市場另做分析了
※ 編輯: AGX04 (39.10.41.226), 07/15/2017 11:33:41
推 EZ5566 : 之前那個陽明老董評價是不是很糟? 每天都說大話 07/15 11:45
推 YDSK : 謝算是把之前在長榮的那套帶到陽明，把貨載貢獻度做 07/15 12:07
→ YDSK : 區分，要不然之前大多都亂報價，連無法支付基本開銷 07/15 12:08
→ YDSK : 的價錢也在報...反正是老百姓的錢沒差的樣子= = 07/15 12:08
→ YDSK : 另外真要說有把"聯盟"涵義發揮的，也只有2M了 07/15 12:08
→ YDSK : 其他的兩個名義上是聯盟，但基本上還是各玩各的，彼 07/15 12:09
→ YDSK : 此扯後腿居多 07/15 12:09
→ YDSK : 至於長榮和陽明要併有難度，光誰併誰就吵不完了 07/15 12:10
→ YDSK : ＜一家民營一家公營，但明顯長榮規模較大，但政府會 07/15 12:11
→ YDSK : 允許民營併公營航商?航線規劃、組織規劃都不是很適 07/15 12:12
→ YDSK : 合的一對...硬要在一起就是怨偶吧@@ 07/15 12:12
推 fallinlove15: 推 07/15 12:36
推 f204137 : 推分享 07/15 13:05
推 cynicals : 很久沒看到這種文了 推一下 07/15 13:16
推 divad : 看得懂耶 謝謝AGX的經驗分享 受益良多 07/15 13:22
推 shane0829 : 推 07/15 13:40
推 yahoog : 分析不錯。但購併後的前幾大如能依據需求做艙位供 07/15 13:42
→ yahoog : 給的調整，結果不一定悲觀。 07/15 13:42
推 aniki9mmd : 長榮跟陽明短時間要合併不可能，畢竟管理跟背後的派 07/15 14:31
→ aniki9mmd : 系差異太大。 萬海在亞洲區深耕，不用跟歐洲航商搶 07/15 14:32
→ aniki9mmd : 歐美航線的利益。而E跟Y要和歐洲怪物級航商對抗就辛 07/15 14:34
→ aniki9mmd : 苦了。最近中遠又吃下OOCL,大者恆大的情況下，歐美 07/15 14:35
→ aniki9mmd : 航線的利益就相對弱勢了 07/15 14:36
推 yayajohn : 航海王! 07/15 14:51
推 jammy50605 : 高手 07/15 16:02
推 camelRT : 這一定是船員發的文，而且是喜歡投資的船員 07/15 16:10
推 ppc : 這篇不錯 ＠＠ 好強 07/15 16:43
噓 saixpzooo : 看不下去 韓國才是技術含金量目前最高 日本已經落後 07/15 18:37
→ saixpzooo : 很多了 07/15 18:37
推 PhilHughes65: 感謝 07/16 00:46
噓 howard172 : 呃祝您賺錢 07/16 00:52
推 bribe8911 : 喜歡投資的船員......XDD 07/16 02:37
推 taipeiol2008: 世界經濟還是沒起色(油價及用量),航運還早得很 07/16 10:49
推 taipeiol2008: 經濟復甦要先看原物料，石油耗量有沒有起來 07/16 10:53
推 anarduous : 全球航運的問題在於供需，此文從這方面下手，專業 07/16 10:56
噓 amc5566 : 看看就好 07/18 00:53
→ amc5566 : 利空你是算不出來的，利多等你發現已經漲完了 07/18 00:53
→ freeback : 影片最後是散裝老闆樂觀的看法 07/18 14:27
推 toro1125 : 長榮海去年11元 勇敢買進的人 如果今日收盤價為16.4 07/19 15:40
→ toro1125 : 大賺一筆 07/19 15:40
推 sunandmoonof: 優文，陽明倒一倒比較適合。船賣一賣 07/28 14:48
推 tneduts : 優文朝聖 09/02 21:34