推 xjpcc:總歸ㄧ句嘛 看看國外 想想自己 "人"才是最重要的!!! 09/04 15:58
→ xjpcc:有時候不只是要求 自己是否能做到才是重點 09/04 16:00
推 justdemon:你似乎有點誇大那個影片了? 09/04 16:17
→ TsaiHN:那影片不是惡搞的喔..?之前在別的地方看過 09/04 16:27
推 Mpower:蠻久的影片了吧 其實車主已經準備要下車了然後影片就結束 09/04 17:46
縱合1755跟1757的回文
其實小弟我的觀感是
不只是單純什麼行人機車重機汽車族群的問題
最重要的還是人的觀念
我也在加州小住過一段時間
今天的某報有刊出某一段外國的影片
大概是說某老太太在斑馬線前睡著了(他還沒下人行道喔)
賓士車的車主為了等他過不耐煩,就按了喇叭
老太太被嚇醒了,於是生氣的拿紙袋敲那台敞篷賓士
結果賓士車主的安全氣囊暴了出來
老太太一個人慢慢過了斑馬線,徒留車主在整理車子
美國是看到行人要過馬路，就一定會停在停止線後面
等行人已經完全到對岸之後才開車
如果在行人過馬路的時候摧油門，或是沒有完全等車慢慢的滑行
這樣都是違法的
所以老太太可以敲賓士車之後還從容的慢慢過馬路
賓士車主也不先想到跳下來要老太太站住賠償(我想他也不敢吧)
這在台灣會怎樣!?
除了台北市之外，還有其他縣市會禮讓行人的嗎
而且台北市目前也只有綠燈的時候會讓,一變紅燈就不管行人走完了沒
行人也是一樣，美國人等過馬路一定會等在岸上
其實
在美國最讓人感到感動的是
當有救護車的聲音一響起
所有的車輛馬上向兩邊靠邊停，讓出中央的路給救護車先走
台灣呢!?大家都知道是怎樣一回事
台北市會讓行人跟救護車
也不過就是小馬哥用他那張帥臉
拍了幾支廣告，(是誰大到市長都要讓他過)在電影院放了一年
這不是用什麼強悍的規定就能達到的
台灣比起美國
人口密度高，道路又狹小，更糟的是道路設計不良
這個需要大家配合慢慢去改變
像人行道機車停車區的設立就減少了機車上人行道的機率
很多城市的人行道都被商店佔用，甚至沒有人行道
如果今天行人可以安心的走人行道，汽機車也可以安心的走自己的車道
如果今天大家開車都有禮讓的心情
很多的意外就不會發生，騎車或開車才真的舒服
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