推 buniro:每國各州的規定是有差別的喔！ 09/05 00:02
小弟個人目前在美國留學,為了考駕照,所以苦K這邊的交通法規
這讓我歸結出一些心得
美國這邊違反交通規則罰得都很重, 條子神出鬼沒, 所以沒人願意跟錢過不去
不禮讓行人, 不讓救護車,消防車先過, 都是會罰很重
這邊還有一條規則,就是機車跟汽車是平等的
也就是說機車要跟汽車遵守一樣的交通規則
因此, 機車可以自己行駛在一條車道上,
當然, 遇到塞車也只能乖乖塞在車陣裡,不然亂鑽,不然也是重罰
※ 引述《lsp33 (LSP)》之銘言：
: 縱合1755跟1757的回文
: 其實小弟我的觀感是
: 不只是單純什麼行人機車重機汽車族群的問題
: 最重要的還是人的觀念
: 我也在加州小住過一段時間
: 今天的某報有刊出某一段外國的影片
: 大概是說某老太太在斑馬線前睡著了(他還沒下人行道喔)
: 賓士車的車主為了等他過不耐煩,就按了喇叭
: 老太太被嚇醒了,於是生氣的拿紙袋敲那台敞篷賓士
: 結果賓士車主的安全氣囊暴了出來
: 老太太一個人慢慢過了斑馬線,徒留車主在整理車子
: 美國是看到行人要過馬路，就一定會停在停止線後面
: 等行人已經完全到對岸之後才開車
: 如果在行人過馬路的時候摧油門，或是沒有完全等車慢慢的滑行
: 這樣都是違法的
: 所以老太太可以敲賓士車之後還從容的慢慢過馬路
: 賓士車主也不先想到跳下來要老太太站住賠償(我想他也不敢吧)
: 這在台灣會怎樣!?
: 除了台北市之外，還有其他縣市會禮讓行人的嗎
: 而且台北市目前也只有綠燈的時候會讓,一變紅燈就不管行人走完了沒
: 行人也是一樣，美國人等過馬路一定會等在岸上
: 其實
: 在美國最讓人感到感動的是
: 當有救護車的聲音一響起
: 所有的車輛馬上向兩邊靠邊停，讓出中央的路給救護車先走
: 台灣呢!?大家都知道是怎樣一回事
: 台北市會讓行人跟救護車
: 也不過就是小馬哥用他那張帥臉
: 拍了幾支廣告，(是誰大到市長都要讓他過)在電影院放了一年
: 這不是用什麼強悍的規定就能達到的
: 台灣比起美國
: 人口密度高，道路又狹小，更糟的是道路設計不良
: 這個需要大家配合慢慢去改變
: 像人行道機車停車區的設立就減少了機車上人行道的機率
: 很多城市的人行道都被商店佔用，甚至沒有人行道
: 如果今天行人可以安心的走人行道，汽機車也可以安心的走自己的車道
: 如果今天大家開車都有禮讓的心情
: 很多的意外就不會發生，騎車或開車才真的舒服
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