Re: [閒聊] 今天被GALANT逼車

[AAApeter (退檔絕對比DSG快)]

※ 引述《stabber111 (怪胎)》之銘言：
: 推 eddisonfzr:你是說 有超能力快的像噴射機那台嗎                    02/27 18:50
: → AAApeter:由彎道曲率半徑以及彎道中切線速率決定~側向g值終結嘴砲   02/27 18:54
: 推 eddisonfzr:g值是一樣重點                                        02/27 19:00
: → eddisonfzr:但是若少了輪胎磨擦力 極對抗側向外拋的力量 就不夠了   02/27 19:00
: → AAApeter:應該說側向G值就是一切變因的的最後結果吧~               02/27 19:04
: 推 eddisonfzr:恩 小弟拙見 嘴砲居多 下臺一鞠躬                      02/27 19:05
: A大您是引述這個嗎？
: 都說嘴砲居多　這麼認真幹麻:X

G值的概念是從DYE的推文看來的~

我覺得很有道理嘍，

光就討論"彎道極限"，就是側向G值定勝負，

其他的一切變因都只是影響這個最後的"側向G值"罷了~

討論到"整個賽道成績"、"馬力重量比"、"改裝程度"

其實都跟"彎道極限"沒啥關係


倒底誰嘴砲自有公斷~

只是不能好好討論總是要口出惡言的這些人，花時間跟妳們討論實在沒啥意思


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 122.146.10.50
推 karting:推
→ karting:還有人講到車重  那跟go-kart比算了
→ karting:我玩機車 但我不認為兩輪彎中極限高於兩輪 kart就更不用了
推 karting:明明就是討論物理上的極限就有一堆人要扯到玩車嘴臉
→ AAApeter:這我倒沒想到，花幾百塊開個gokart就知道4輪極限在哪裡了
推 karting:kart可以做到3點多個G 溪湖場雨天實測也超過2G
→ karting:哪台二輪有這種極限？
→ AAApeter:我大概稍微懂了一點重車心態了~
推 BlueHorizons:我本來一直不想舉go-kart當例子~想說就此停止了~
→ BlueHorizons:結果樓上幫我說了~
→ BlueHorizons:要改避震？go-kart避震夠爛了吧。比車重，誰比他輕~
→ BlueHorizons:go-kart在場地髮夾彎是什麼怎麼過的，到處都有影片
→ BlueHorizons:二輪要贏他？我想事實很明顯了~
推 ylfuzzy:卡丁車連續過彎像阿飄一樣平行飄過去...
推 IAMhayama:雖然我認為四輪快 但go-kart重心異常低 其實是作弊...