作者lavor (.................)
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標題Re: [閒聊] 今天被GALANT逼車
時間Sun Feb 24 12:16:47 2008
※ 引述《AAApeter (退檔絕對比DSG快)》之銘言：
: ※ 引述《keldon (看見彩虹的狗)》之銘言：
: : 前文恕刪～
: 我只騎250而以，跟各位的大車比起來實在是隨便都吃灰
: 不過路上250通常油門會稍微重一點，因為怎樣也騎不快，車陣裡面反而危險
: 四輪我也開，也不過就是2.0或是1.8na的車輛，不是什麼神車
: 今天是要講彎道，也只是我個人淺薄的經驗，我根本不算騎過大車，經驗到400而以，
: 若今天只是要拼彎道中的速度的話，二輪的極限是比較低的，
: 輪胎接地面積太小了，車重也太輕了無法提供足夠的接地壓力，
: 後驅輪胎普通性能街胎引擎性能普普2.0NA就可，
: 彎道內的速度二輪應該很難跟上，
: 也可能我太淺了，不了解二輪的彎道能耐
: 討論歡迎，但是請針對彎道內速度^^
以下轉自motogp版 aceliang發表的文章
在我的印象中，兩個賽事使用相同Circuit我只知道Sepang
所以我去找了一下資料黑唷...
2005 Sepang F1-GP Result (Podium)
1 05 Fernando Alonso Renault R25 Renault 56Laps
1h31m33.736s 203.408Kph
2 16 Jarno Trulli Toyota TF105 Toyota 56Laps 1h31m58.063s 202.511Kph
3 08 Nick Heidfeld Williams FW27 BMW 56Laps 1h32m05.924s 202.223Kph
The Fastest Velocity:
Christian Klien
316 Kph
Michael Schumacher 314 Kph
The Fastest Lap:
Kimi Raikkonen
1:35.483
2005 Sepang MOTOGP Result(Podium)
1 65 Loris Capirossi Ducati 21Laps
43m27.523s 160.853Kph
2 46 Valentino Rossi Yamaha 21Laps 43m29.522s 160.730Kph
3 7 Carlos Checa Ducati 21Laps 43m29.592s 160.725Kph
The Fastest Lap:
Loris Capirossi
2:01.731 164.073Kph
二輪四輪的差距我想很明顯了，雖然我也很喜歡重機
但是比起來輸很多是一定的
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.139.72.171
推 emj7077:我覺得拿F1來對比差太多,F1空力套件所產生的下壓力也是 02/24 12:29
→ emj7077:市售車所遠遠不及的,F1搞不好隨便都有個500kg以上的下壓力 02/24 12:30
推 emj7077:但即便是ENZO在200km/h的速度下,下壓力也不過350kg 02/24 12:35
推 Veyron:MotorGP也不是市售車啊....XD 02/24 12:57
推 emj7077:也對啦,但GP跟市售車的差異,沒有F1根市售車的差異那麼大 02/24 13:05
推 AAApeter:普通市售4輪對應的應該是125的水準吧~ 02/24 13:21
→ AAApeter:若要對應仿賽，恐怕就要F430等級的車了 02/24 13:22
推 RossiBean:為什麼是F430？GALANT不行嗎？ 02/24 13:36
推 garycho:bmw 318都可以在山路咬仿賽了 (彎道) 02/24 14:17
推 SSSDDK:一樓確定GP的設定跟F1跟市售車有差距嗎...GP的懸吊 搖臂 02/24 15:09
→ SSSDDK:車台 輪胎 引擎慣性 等等的都跟市售車差異很大阿...並沒有 02/24 15:10
→ SSSDDK:比F1差異還不大= = 02/24 15:11
推 cyslove:F1可以作到2噸的下壓力 02/24 16:47
推 tsungg:兩噸.. = = 02/24 17:17
推 cyslove:Discovery有作過介紹F1的節目,2噸是最大下壓力 02/24 17:17
推 estemjia:MOTPGP我記得那串的討論文也是我開頭的...想不到這邊也是 02/24 17:55
→ estemjia:還真巧阿........XD 02/24 18:01