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關於版友提供的影片 兩段影片,先講porsche 996 carrera 4 VS yamaha R1 這蠻明顯的,直線PORSCHE被R1抓回來,彎道中一瞬間超過R1, 應該已經說明很多事情了, ------------------------------------------------------------------- 我想R1在仿賽裡面的競技實力如何這邊都是專家不需我多說, 但是996 careera4在跑車裡面的實力如何?真的只是996車系性能最低階的一款, 但是這不重要,小補充一下而已~ -------------------------------------------------------------------- 另外一段 大家應該有注意到用了疊影的比較, 看起來真的是在小髮夾彎裡面999略快一籌耶~ 各位同意4輪過彎極限較高的朋友們, 小髮夾彎可能就是跟我門認知的不太一樣的哦, 我自己在TIS裡面的經驗也就是髮夾彎速度份外的低, 感覺我騎車貼著彎頂點過真的可以比較快 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.146.10.50
kevin3441:原PO認為貴的就是強的.... 02/28 00:49
AAApeter:什麼是嘴砲?樓上就是啊~ 02/28 00:50
AAApeter:重車板討論個事情有這麼難ㄚ? 02/28 00:51
※ 編輯: AAApeter 來自: 122.146.10.50 (02/28 00:54)
kevin3441:影片裡小牛跑的並沒有999積極啊... 02/28 00:53
kevin3441:怎麼瞬間修掉GT3那一段啦? 02/28 00:55
AAApeter:這就很難說了我也覺得R1跑的不夠積極,但可能性不高吧 02/28 00:54
kevin3441:條件太多了,四輪可以用camber跟輪胎來加強過彎啊.... 02/28 00:56
AAApeter:介紹太多PORSCHE的知識這邊又不受歡迎~ 02/28 00:55
AAApeter:當然啊~這屬於4輪的優勢,所以優勢多極限高~不就是這樣~ 02/28 00:57
kevin3441:那就對啦 北47很多彎我騎R600都只敢用60 70 02/28 00:58
kevin3441:但我自己開馬五上去跑 也是差不多速度 甚至更高... 02/28 00:59
kevin3441:不過我心臟小顆就是了.... 02/28 01:01
AAApeter:樓上中肯,你馬5太高了,換個好胎極限更高~ 02/28 01:00
CygnuxSR:鐵包人總是比人包鐵來得有安全感呀~ 02/28 01:00
kevin3441:我現在用CSC2啊...進氣小加強... 02/28 01:02
CygnuxSR:不過那個999騎士我覺得它技巧已相當高超了.......供參考 02/28 01:02
kevin3441:只是感覺啦 至於極限 我想 還是要看人... 02/28 01:03
AAApeter:csc2舒適有餘性能不太夠哦^^不過算是好胎了啦~ 02/28 01:03
kevin3441:我自己是覺得 四輪的容錯度 比二輪高太多太多... 02/28 01:03
kevin3441:但是夠穩定 技巧夠成熟 二輪也不一定輸四輪 就像999↑ 02/28 01:04
kevin3441:囧.....我把自己搞亂了 當我什麼都沒說過好了 囧 02/28 01:04
AAApeter:CygnuxSR同意啊~騎杜卡提的很厲害~ 02/28 01:04
kevin3441:其實我自己會投二輪一票 靈活+ 穩定- => + ..... 02/28 01:07
AAApeter:因為你r6太好了,馬5不過是個代步車 02/28 01:13
kevin3441:R600啦,,,同學家的........xD 02/28 01:14
p23j8a4b9z:影片在哪邊啊 沒看到欸 02/28 01:19
IAMhayama:也可以說 四輪只派重的要死的Lambo 就能跟999差不多 02/28 01:25
IAMhayama:還是在中低速彎一堆的賽道 02/28 01:26
kevin3441:樓樓上 3408的推文裡 02/28 01:26
p23j8a4b9z:好屌@@ 02/28 01:33
p23j8a4b9z:我比較喜歡騎車的感覺 說實在我覺得這沒啥好爭得 02/28 01:34
u941812:我比較喜歡看1098 VS Superlegera... 02/28 09:51
endodontics:還是看不懂這和"R:[閒聊]今天被GALANT逼車"有啥相關 02/28 14:55