Re: 給8/6星期日上午北橫明池段十幾個重車車友

[Job314 (Pagani Zonda)]

※ 引述《tenderi (麗莎)》之銘言：
: 難怪
: 大家對重車的態度仍然是負面居多
: 每次看到騎重車的騎士
: 丈著自己重車性能優越
: 亂騎亂飆亂超
: 把重車的形象都搞差了
: 讓政府對重車限制一直不開放
: 再大家要求開放諸多限制的同時
: 似乎沒有人去想要怎麼改善社會大眾的觀感
: 只是想要自己爽
: 不考慮其他多數用路人的感覺
: 老鼠屎真是多


  負面是免不了...
  其實看大家的討論下來，癥結點很難做一個統整。

  其實問題的根本是兩面的。政府的態度太過於模糊不清，地方和中央皆同。
  開放了，但是讓大家最詬病的是路權沒有，稅金過高，也沒有行車配套。
  原因有一半在於對於重車騎士的不信任，說穿了，就是把重車歸類成一個字"飆"！
  畢竟大家當初要求了好久，終於在WTO的庇佑下，重車開放了，這樣的時空背景，
  其實大家要有個醒悟，畢竟重車的開放是政府被動的決定，不是主動的。

  再來，重車騎士被政府當局詬病的，就是那個"飆"字。
  話說在本版當初開版時，我就曾經為了重車騎士的用路習慣和版友做過一番討論，
  大家的意見都不同，有些人認為沒開放不知道，有些人認為一開放以我們的用路習慣，
  會一塌糊塗，險象環生。老實說，我當初就是覺得是後者。

  其實道理很簡單，只是大家油門或路線會常常守不住，來個油門一催，超過其他車
  的感覺確實是很爽。但是國內的道路真的是讓人不敢恭維，別說重車，連一般速可達
  其起來都只有一個字可以形容---"悶"。要飆可能性不高，再怎麼跑都是那幾條線，
  而速限常常都是低到可憐，罰單相信大家都接過，真是另外一個"悶"。而道路品質不
  高，大家都知道，連速可達的騎士也曉得，是快不得的，除非你是玩遊戲開了無敵模
  式，不然誰想皮開褲子破，車毀荷包瘦？

  常常有朋友問我："重車在台灣能跑嗎？如果不能飆的話，幹嘛買重車？"

  我只好很有耐心的對他們說：

  "重車不一定要飆，重車是人生的一種享受。就好比有人喜歡打高爾夫，有人喜歡打撞
   球，有些人則喜歡爬山一樣，把它當成一種享受人生和欣賞品味的方式，只是這過程
   中的媒介不同罷了。打高爾夫、撞球或爬山，有人拿命去賭還是冒著運動傷害的風險
   去從事嗎？我想應該是沒有吧！"

  所以從這裡就可以看出，大家對於重車的印象，還是飆大過於欣賞品味的選擇，而這樣的
  看法，在我個人經驗中，多半問到重車時，還佔大部分。畢竟重車的馬力和速度，不是
  一般人可以輕易handle的，而在此試問各位，難道當初喜歡上重車，是單單看上它的外
  表嗎？因為，至少我絕對不是....

  所以說，我對於身旁的人對於重車的誤解和些許的不認同，完全可以瞭解。重車就像是
  我曾為版做中文敘述時所寫的："速度與美感的結合!"少了哪一樣，都會減低大家對重
  車的迷戀。速度，不是一般人可以去享受的快感，因為大家還是有著十次車禍九次快
  的刻板印象，所以對於速度的定義就是"飆"，一旦有這樣連連看的想法，不排斥是不可
  能的。所以大家忍耐點，這也是不能怪其他人，因為安全第一絕對是不能推翻的，人家
  是要行的安全，我們是務必要行的安全，也要騎的安全。騎的安全是為我們自己著想，
  而行的安全是為大家著想，兩者都要兼顧才行。因為道路不是賽場，我們沒權利強迫其
  他用路人接受我們的標準，畢竟路是大家的。

  總之我想說的是，要脫離大家對重車的誤解，得靠大家去改善用路習慣和騎乘品質，
  而這過程絕對是不會一兩年，一定會是用兩位數字來計算的。大家不要消極，也不要
  太過於衝，只要各位下次跨上您的寶馬時，想想自己是在品味人生，而不是在追太陽
  或躲債，相信慢慢地藉由每個車友的堅持，大家會越騎越有信心，越驕傲。

  我個人覺得，要求路權或行車配套現階段可以向政府要求，但是不要強求。這些項目，
  隨著重車騎士數量的增加，會慢慢加溫醞釀出來，人數不夠急也沒用。但是，稅金
  是一定不能這麼高，太不合理了。路權方面，上次車友在台北市政府前的誓師，強調
  如果政府不開放市民大道等高架橋，重車騎士會自行開放。在這裡，我是覺得這樣的聲
  明真的不鼓勵各位版友跟進，因為除了沒有正統性外，還給了社會一個有點不好的觀
  感。當然，這樣的請求絕對沒錯，也是為大家著想，但是以現在大家談論某些車友讓人
  不敢恭維的行車方式來看，要政府開放還是要大家接受，也許不太有希望。

  我認為大家可以針對的訴求的是，要求政府設置合格賽車場，以縣市內登記車輛數，
  來設置合格數量的賽車場，不要說路上不可放油門，但是又不給地方跑，那這真的比較
  不合理。誓師大會的訴求也許不是一個人兩個人的決定，但是如果大家有個同樣共識，
  進而達到一個訴求，也許會比較有凝聚力，大眾也比較會接受，我們也才不用在路上
  上演玩命的戲碼。而這是我一向以來在本版開版時就秉持的看法，有些事情得慢慢磨，
  磨久了就成熟了，但是在成熟之前，多餘的摩擦和硬性的碰撞到頭來都還是會被整個社
  會大眾檢驗的，因此倒不如在重車文化還沒再次定型前，讓我們好好去培養和鞏固可長
  可久的騎乘素質。







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       重型機車
啊不就是一台輪胎大一點
    引擎馬力強一點
 外型炫麗一點的"歐動麥"
ptt重車版     SuperbBike
     等你一起來賞車긊
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.217.3.250
推 ccfang:"速度與美感的結合!"這句話真讚
推 cagiva:說的好!!!中肯...不虧有版主的氣度與責任^^
推 lovegogi:寫這麼長不推不是人...^^|||
推 sprite0519:看到躲債我笑了 我覺得很有道理 這點不只可以點名重機
→ sprite0519:連我們改過的小車也是可以套用的 真的很有道理
→ sprite0519:常常我會告訴自己 我要當榜樣XD 尤其是穿皮衣出去的時!
→ iamsjkla:台灣算是個很奇特的國家 要吵才會有糖吃
→ iamsjkla:逛重車論壇的路權板時你會發現 好好的溝通 那些政府官員
→ iamsjkla:都愛理不理的 完全把大型重機看成社會上的毒瘤
→ iamsjkla:但我認為 重車太少了 曝光率也低 應該還有很多人不願接受
→ iamsjkla:重車已開放進口 重車比小車穩定的事實吧
→ Job314:不理是因為還沒成氣候，這時硬來也只會讓自己難堪罷了。
→ Job314:算算開放至今的時間，醞釀期還有一段時間，只好先做好自己
→ Job314:其餘的得靠才車友人數的增加，才會慢慢受重視。畢竟現在還갠
→ Job314:是初期階段，若以整體來看，咱們重車不是要騎三五年，是要
→ Job314:騎一輩子。所以說，訴求可以不斷表達，但手法沒必要強硬。ꄠ
推 gesan:版大說的好呀...
推 Deathela:推~~~~