交通部原訂本周開放大型重型機車行駛快速道路，不過，昨日卻傳出主管單位互踢皮球的
情形，開放日期將再度延後。


外界盛傳，開放日期延後與極力推動大型重型機車行駛開放高快速公路的立法委員陳建銘
連任失敗有關。

交通部路政司長李泰明表示，標誌標線及道路工程改善、道安宣導等作業責成公路總局負
責，只要公路總局確定完成後，即可對外宣布大型重型機車開放行駛快速道路的時間。

開放機車行駛快速道路系統為國內首創，對於汽車與大型重型機車駕駛人而言，將是一大
挑戰，例如，大型重型機車應視同為一輛汽車，不應於車陣中亂鑽，汽車駕駛也應習慣行
駛於大型重型機車後方，方能確保維持行車秩序與安全，因此，交通部對於大型重型機車
開放行駛快速道路一案，相當謹慎。

政府開放大型重型機車迄今，領牌數約八千輛，領取大型重型機車駕照者則有兩萬三千多
人。

大型重型機車者抱怨，國內一般道路狹窄，不適合大型重型機車行駛，大型重型機車業者
認為，未開放大型重型機車行駛高快速公路，影響大型重型機車市場。

在民意代表及大型重型機車經營同業全國促進會的極力爭取下，交通部承諾開放台六十八
線南寮竹東線及台七十二線後龍汶水線等兩條快速道路，試辦兩百五十西西以上的大型重
型機車行駛。