※ 引述《ghostWYD (.......................)》之銘言：
: : CB400在我們台灣人的眼中是重車 是奢侈品
: : 有沒有想過為什麼在日本會是那樣??而在台灣卻是這樣??
: : 是不是保護政策做的太誇張了??
: 這跟保護政策無關!
: 因為進口汽車的稅金也是很高...
進口汽車稅金很高 卻還不比進口重車高 這合理呀？？
: : 為什麼會這麼誇張??
: : 政府官員都那麼沒遠見??
: : 我想.........結論還是一樣....不就是"錢"嗎? "黨政商"掛勾啊
: : 不保護自家人怎麼行呢??
: : 以致於台灣變成速克達王國 馬路上一堆該死的小綿羊亂鑽亂鑽
: 在日本的速客達也不少...
: CB400被當作一般代步車的比例也不高...
: : 還有荒謬的機車停等區 不想辦法鑽到那裡去停還會被機車 汽車狂叭
: : 不鑽還真的不行
: : 紅綠燈起步時看到一堆速克達在車縫中跟著汽車一起起步 這不是很危險嗎?
: : 而也因此給社會大眾有了騎機車的人都是這樣亂鑽的錯誤印象
: 所以?
: 台灣的汽車完全消失...
: 都變成重車之後...
: 你所述以上的現象就會改善?
任何交通工具都有其飽和之數量
台灣汽車與150cc以下速克達實在是已經太多了
要解決交通擁塞之根本之道當然是希望人人搭乘大眾載具
在政府大眾載具尚不健全與發達之下、只好退而求其次
希望群眾少因為一己之私與便利、而佔用過多之道路面積資源、浪費
一個人就開一台車上路？這就是台灣每天塞塞塞的主因
台灣有多少人有公德心的？
: : 所以當然要反對重機上快速高速道路嘛
: : 大家想想......一台那麼大的重車能鑽到哪裡去?
: 鑽不鑽那純屬個人行為!
: 騎重車上高速公路或快速道路就絕對不會鑽?
是的 鑽不鑽屬個人行為
騎重車之騎士也許上高快速公路也會鑽
就如同四輪之改裝汽車也會在路上蛇行狂飆
但這可以構成禁止其上高快速公路的理由嗎？
該擁有之合理路權 您能因此而忽略其他 循規蹈矩之使用者的權利嗎？
: : 另外.......
: : 現在很多人上班都開車...但一台車裡面常常都是只有一個人
: : 如果這些人改騎重車上班.......交通是不是會好很多?!
: 騎速客達上班不是更好?
: 至少危險性還不比重車大
騎重車跟騎150cc以下速克達何者危險大
請您都體驗過之後再來下評論
我騎乘125cc五年、750cc一年（在台北市）的感覺是
小速克達根本就是十分危險的交通工具！
動力不足、油門煞車反應都比大型重車差太多
相較之下大型重車我認為是安全許多！
: : 實在搞不懂 台灣這麼小 又不像美國加拿大到最近的超市買東西都要開兩三個小時
: : 那樣就真的有汽車比較好
: : 但在台北 想買個日常用品都要跑到台中才買的到嗎???
: : 真的搞不懂......台灣幹麼有那麼多汽車......
: 汽車有汽車的好處...
: 機車也有機車的好處...
: 在日本雖然重車比台灣便宜很多...
: 不過該國汽車的密度比台灣也高很多!
: 而且幾乎被作為一般代步車...
: : 難道汽車是身份的象徵??!!
: : 嗯......以上是小弟一時性起所抒發的淺見.......請多指教
: 台灣不是不該開放重車...
: 而是先要把用路人的安駕觀念先加強...
: 我常常看到不少人騎著重車亂飆亂鑽...
: 這樣在政府官員的眼裡是如何?
: 他們只會認為重車只是被人拿來亂飆的!
: 如果一直都是如此的情況...
: 我也認為重車永遠都不要合法上路...
此言更差
我也常常看到砂石車橫行霸道
我也常常看到改裝硬皮鯊把馬路當賽道
我也常常看到改裝125速克達在市區車陣中高速蛇行
為什麼不通通都禁！！？？
--
This is a love song for you and me
On this cold cold winter night
Wish you are with me
So I pray and pray
that you'll be mine
and I'll be yours for a long long time
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.46.231