http://www.epochtimes.com/b5/7/6/4/n1732558.htm
北市將試辦持悠遊卡搭計程車 預計11月上路
【大紀元6月4日報導】（中央社記者方旭台北四日電）台北市長郝龍斌今天聽取「悠
遊卡結合計程車」專案報告，會中智慧卡公司提出選定一千輛計程車成立敬老車隊，
新增悠遊卡刷卡服務，並提供老殘民眾持卡搭乘優惠方案，作為全面推動悠遊卡支付
計程車資的試點，預計十一月上路。郝龍斌允諾，市府將朝此方向推動，並提供計程
車裝機補助。
不過會中關於全面提供六十五歲以上老人敬老優惠補貼，以及增列身心障礙民眾搭車
補貼的方向，因為各局處擔憂將大幅擴增社福預算，因此尚未做最後定案。郝龍斌也
裁示，在預算許可前提下，市府原則上仍朝開放老人、身心殘障者優惠補貼方向推動
，不過細部補助規劃仍有待跨局處協商決定。
悠遊卡發行公司、台北智慧卡公司總經理林志盈今天赴市府報告相關規劃。他指出，
推廣悠遊卡結合計程車付費已是國際趨勢，但的確必須解決計程車司機擔負裝備費用
的問題，智慧卡公司預估，以每台單價新台幣一萬八千元估計，加上維護費，一千輛
敬老車隊預計需兩千五百二十萬元。。
智慧卡公司規劃，敬老車隊初期以一千輛計程車為目標，將招募國內計程車隊配合，
並由交通局評選。試辦期間，除了一般民眾搭乘到敬老車隊可用悠遊卡刷卡外，老殘
民眾並可以電話叫車，同時以悠遊卡支付車資。目前預估八月前應完成招募、評選敬
老車隊作業，並於十一月正式上路。
林志盈說，相關措施在技術上並無任何問題，不過在設備費用負擔，以及市府投入經
費比例上，都還是需要市長定案。由於計程車屬於交通運輸一部份，因此適用悠遊卡
付費並無問題。正式推動後不但可讓消費者免去找錢不便，也可避免司機因收到偽鈔
而蒙受損失，同時也提供了檢視優惠票價並未被濫用的稽核機制。
至於老人優惠部分，智慧卡公司規劃，仿效公車敬老優待票模式，與目前公車共用優
惠點數，即每人每月上限四百八十元；並有兩方案可選擇，一是補貼計程車起跳優惠
三十二元；或是車資一百元以下補助十六元、一百到一百四十元補助二十四元、一百
四十元以上補助三十二元；但仍須討論。
不過社會局會中指出，目前公車優惠票補助老人四百八十元方案，預算約四億三千萬
元，但北市三十萬八千位老人，申請者僅十七萬餘人，同時每人每月只用到二十四點
八八次，擔心新優惠措施將大幅增加老人使用優惠比例。如再加上身障者優惠，初估
預算要比目前多上兩億多元，要是想從目前社福預算勻支，並無可能。
交通局則認為，增加老人搭持計程車優惠，並不會大幅增加老人使用悠優卡優惠的次
數，但交通局也承認，加上身障者優惠部分，預算的確會增加，也要考量是否按身心
障礙程度提供優惠的分級制度。
6/4/2007 1:52:08 PM
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