※ 引述《seazilicy (某物)》之銘言：
: 標題: [車資] 屏東機場議價制車資
: 時間: Sat Jan 3 01:27:04 2009
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: 本表為自屏東航空站出發的車資，還是可以稍微參考
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: http://www.pta.gov.tw/chinese/transportation/transportation-taxi.html
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: ◆ From: 61.229.168.200
: 推 HCCLandRover:那 裏 現 在 還 有 人 要 搭 車 嗎 01/13 09:36
看到這個推文實在忍不住想來閒扯一下
十幾年前剛搬下屏東的時候，
屏東機場還在距離火車站大約十分鐘的市區，
屏東往返台北的班機一天還有七班！
由於我是從台北市搬下屏東市，
當時偶爾有事情得上台北時，
還常常到舊機場搭飛機北上。
雖然說將近兩千元的機票比起火車客運是貴上不少(火車約600~900，客運約500上下)
但是搭飛機在時效上來說上真的是非常的高。
當時我常常跟台北的朋友開玩笑但其實很認真的說，
雖然我住在距離台北市三百五十公里外的屏東，
但是從我屏東市的家裡出門，
可以在60分鐘以內到達台北市的東區，
其中還包含買票、候機的時間！
(真的不誇張，屏東市這種小機場
在起飛前五分鐘買票、都來得及登機，效率跟搭火車、客運不相上下)
不過這些年來，因為種種的因素，
北屏的班機越減越少，
從一天七班到我之前印象中的兩、三班，
一直到剛剛看了航空站的網站才知道，
現在台北屏東的航線竟然只剩下五、六、日的晚上才飛一班。
照這樣算下去，
再過兩年可能屏東航空站會直接關門大吉也不一定？
想想實在是滿心酸。
回到主題好了(汗
雖然我很久沒有到過新的屏東航空站，
不知道實際的情況是如何。
不過以屏東市的計程車跑法來說，
我想在每周五、六、日晚上八點飛機降落之前，
應該還是會有一些車子過去等客人才對。
畢竟新航空站離市區有一段距離，(大約4~6公里)
而且周邊非常的荒涼，
除非有人來接，或是要去的地方是在公車有經過的沿線上，
不然搭小黃大概也就是唯一的交通工具了。
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