日期-97.7.8
天氣-早上晴時多雲，午後下雷雨到傍晚才停。
路線-阿里山到嘉義，86.64KM，嘉義到新竹坐火車。
騎乘時間-3：28：12
最大速度-55.5KM/HR
平均速度-25.1KM/HR
累積里程-517.03KM
住宿地點-新竹溫暖的家，無價。
騎乘路線-1.阿里山～石棹臺十八線。
2.石棹～奮起湖～石棹169縣道。
3.石棹～阿嘉義臺十八線。
路況-1.阿里山～石棹大部分是下坡，有小部份平路與上坡，有數座明隧道。
2.石棹～奮起湖先陡坡再緩坡，最後進奮起湖又是陡坡，回程相反。
3.石棹～觸口大部分是下坡，中間隙頂段有平路上坡，龍美之後下坡坡度大。
4.觸口～嘉義是緩下坡，一路可以30前進。
每日一句-該開始認真寫論文了！
相簿-http://www.pixnet.net/album/MATSUNI/13969875
檔案編號P1060866～P1070026
七點起床，先到外面吃早餐，一開門一股冷空氣衝進來，戶外只有十幾度而已，
穿上風衣再出門。由於在山上，而且又是觀光地區，一份蛋餅可以花上30元，只不過
是吃份鍋貼加杯奶茶，70元悄悄的飛走，旅程快接近尾聲，當作是最後的奢華。
不急著離開這裡，到遊客服務中心的二樓去看看展示，突然想起老師曾經說過的
一段話：「臺灣的國家公園，大多只顧及自然景觀的部份，無論是解說牌或導覽影片
，甚至是展示館，都缺乏人文方面的深入介紹，點過就算了。」三個月前在水里的玉
管處，看過關於玉山國家公園的導覽影片，幾乎從頭到尾都述說自然景觀，好像以前
都沒人在這裡活動過，而阿里山遊客中心的展覽館，也發生了類似的情況。
阿里山是日治時代臺灣三大林場之一，還被日本人塑造成具有日本風情的避暑勝
地，阿里山小火車更是世界著名的登山鐵路，早期用以運送木材，現在用來促進觀光
，但這些歷史只被輕描淡寫的混過去，與介紹自然風光相比微不足道。為什麼我認為
臺灣人普遍缺乏人文素養與關懷，從這裡可以明顯看出來，過於重視物質忽略精神層
面，導致文科被認為是冷門科系，讀歷史的老被認為沒有出路，因為大家沒有給我們
機會啊！老師在這些年來做研究的過程，深刻體認到這些問題，只是臺灣這個暴發戶
國家，什麼時候能夠重視人文層面的東西，或許還要一段時間。
回到房間整理裝備，九點半離開阿里山，開始進行公路下坡賽。一路以40左右的
速度下滑，遇到不錯的取景點停下來拍照，還遇到一隻在山路旁的小狗，巧克力特地
把牠抱到山壁那一側，以防牠慘死路邊造成悲劇，年紀還小要活很久的。很快的來到
石棹，決定進奮起湖吃便當就下山，有機會再走另一條路上來玩。石棹到奮起湖只有
五公里，雖然近也得花點力氣騎上來，尤其最後一段坡，爬完之後吃便當多爽快啊！
運氣很好，一到奮起湖適逢小火車出站，許多遊客在平交道旁與乘客揮手，今年元旦
我跟爸媽坐過一次小火車，雖然很慢卻沿途景觀多變，這些乘客應該也會感覺很快樂
。
不多說，到奮起湖大飯店吃便當，一個一百元的便當菜色豐富，別問我味道如何
，味覺白痴是不會懂的，我一向都只負責吃而已。奮起湖老街走一走、車站拍照，天
氣已經變陰，昨天淋雨的冏事不想再度發生，只好趕著離開，有空再來細細品味這座
山城。沿著原路回到奮起湖，天是亮了一點，仍舊不能掉以輕心，淋雨的命運可能躲
不掉，下山再淋成為我們的目標。回到石棹，把讓我煞車不死的牛角煞車拆掉，繼續
下坡賽。
終於還是在過了龍美以後下起雷雨，從山上就能看到山下霧濛濛一片，有趣的是
竟然不從山上開始下，反而變成我們去找雨。中間有段路正在整修，經過時塵土飛揚
，幸虧經過以後才下雨，不然會變得泥濘不堪。途中有人在大雨中向我問路，在阿里
山公路上還問我石棹怎麼去？！看著他們手上拿著地圖與衛星導航，只能感嘆臺灣地
理教育的失敗，造就了一堆大學或碩士學歷的路痴。有些人天生方向感不佳無可厚非
，但一個國家大部分的人民，不太了解甚至不知道地圖怎麼看，只能用「帥氣」兩個
字形容。
雨愈來愈大，公路變成布魯樂谷滑水道，目前身處海拔高度不到一千，因此呈現
無敵狀態，跟昨天像冰棒一樣完全不能比，很快的看到天長吊橋入口，進去稍微躲一
下雨，來過好幾次都沒走過，這次要走的希望恐怕也落空，下次吧！過了天長吊橋，
表示觸口已經在腳下，彎過明隧道看見7-11與有名的濟公廟，私心期盼能在這裡等到
雨停再出發。
雨逐漸變小甚至停了，正當我們以為看到希望之時，一片烏雲飄來再度下起傾盆
大雨，看來這片烏雲會坐下來喝一陣子的茶，等不下去再度淋雨出發。一路緩下坡以
30速度前進，大雨打在身上還蠻痛的，就這樣再衝到吳鳳廟，搞得跟從水裡爬出來一
樣，去見見這位倒扁的始祖（不是穿紅衣服就是倒扁吧XD）。大家小時候所聽的吳鳳
故事，都是說他犧牲自己來勸導原住民不要出草獵人頭，實際上到底怎麼回事？歷史
上的吳鳳，不過是個普通的通事罷了。
連雅堂的臺灣通史中，漢人通事吳鳳警告原住民不准再出草，於是原住民到他家
來談判，談判破裂起了爭執，原住民把吳鳳給幹掉，但是吳鳳陰魂不散，原住民回到
部落後，不斷看見他的頭在部落裡飛來飛去，晚上睡覺還作惡夢。在吳鳳的鬼魂侵擾
之下，原住民沒辦法忍受，只好立廟祀奉他，從此才沒有這樣的侵擾。那為何這樣的
史事會變成吳鳳是聖人？在於日本人為「理蕃」而故意改編這樣的故事，有一些論文
是談及吳鳳形象轉變的過程，有興趣的人可以看一看。
在廟旁的小吃店喝碗熱湯，雨淋久了身體熱量流失很快，剛好這個管區的警員巡
邏看到我們，聊了幾句話，警察先生說這幾天雨都會下到傍晚，短時間內停不了，因
此在這裡等雨停也不可行，第三度淋雨上陣，目標直指嘉義市！愈接近嘉義雨愈小，
在要進到市區之前終於不再下雨，全濕的衣服由於炎熱的天氣，騎到嘉義車站時接近
全乾，下午四點市區人潮洶湧，車站更是人山人海，先看火車時刻，決定搭17：38的
復興號，到行李房寄車後，還有一個多小時到麥當勞去吃飯。
在清境的時候就想吃麥當勞，但是之後一直沒有遇到，今天終於如願以償。順便
把車衣換掉，雖然快乾了卻整身汗臭，反正有衣服可以換，不讓別人一直盯著我看也
好，很傷眼睛的XD。回到嘉義車站卻錯過要搭的車，因為車在第二月臺，我以為是第
一月臺，等到車開走的那瞬間突然發現錯過，偷偷坐下一班自強號，到斗六換回原來
的車，這才能夠順利回家。
九點多回到新竹，結束這一趟為期十天的旅程，這大概也是我碩士畢業之前，最
後一次的大旅行。未來要好好鑽研論文，並準備攻讀博士班，雖然現在自己的實力不
足，還有一年可以努力，該是為未來好好打拼的關鍵時刻。巧克力直接坐車回臺北，
這次旅程幸虧有他，我才不會是一個人去，繼大學同學大師之後，他是我最重要的單
車版圖擴張夥伴，未來他也將忙於撰寫論文，暫時沒有時間這樣跑。未來一年不再有
大型的長征，但希望能繼續運動，走走還沒去過的地方，我依然喜歡跟單車闖天涯的
感覺！
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「我從高中時代以來，就沒有不揮棒被三振的紀錄。
如果有，那也是壞球，但是被主審判成了好球。」
-----鈴木一朗
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