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感謝這位同學辛苦的回文 想必當時你們也是盡力幫我們爭取這個機會 謝謝! 以下是感想文 XD ---- 常常看到的學生和學校互相抗衡 好像大多數以學生失敗收場 看來在這場戰爭中的弱勢團體總是付出許多學費來這邊學習的學生們 類似的問題 在之前我所待的學校也發生過一模一樣的事件 大約3-4年前吧 就是學校把原本停機車的土地賣給某建商 要求學生機車去邊疆停車場停放 學生當然有反應也有聲因 不過當然學校政策還是政策 但是要求學生移去的邊疆機車停車場依舊空蕩蕩 XD 當時剛改配置的地方交通大混亂 多餘的機車全部往其他的機車停車場與路邊停車消化 這時出現了幾個狀況 1.罰單開得凶 威嚇學生 2.其他的機車停車場...一個車位當兩個車位使用 3.機車停車場的中間走道(原本可容納三到四人走) 橫向停了兩台機車 所有人要經過必須要橫著走過去 4.原本的備用停車場依舊沒有學生去停 因為離校園相當遠 5.在路上走的行人大概都走在馬路2/3處 因為旁邊都停滿了機車 原本的雙向道變成單向道 不過到目前為止 機車的停車位似乎沒有許多的問題 因為所有擁有機車的學生都學會如何把自己的機車塞到縫隙裡 於是所有的事情都解決了 學校還是維持不變 學生也是正常的過生活 ---- 這樣看來好像這次商管機車停車場大概也會變成這樣 不過很重要的是 上面講的某學校機車停車場其實是在學校兩側(南北兩邊) 也就是說所有的機車停車位都處於進入學校方便的地位 除了上面所提到的備用停車場離學校距離大約500公尺(工館)-700公尺(商管大樓) 但是原本具有的南北停車場卻可以取代 因為距離較近 於是學生接受程度也大幅提昇 現在回來看一下淡江機車停車場的配置 只有在學校單一位置 離主要教學區相差大約200公尺(工館)-700公尺(化學館) 其他機車可以停放的地方只有違規的路邊停車 如此一來 帶給學生不便的程度其實大於某學校的政策 學生們的適應期 亦應大於某學校 ---- 另外 學校的用意是在於將校園還給同學 於是將本來在路邊的汽車停車場全數取消 採用新建好的停車場與原有的機車停車場來取代 無非是為了給予非學生居多的汽車使用者以及給予學生更多的校園空間 雖然立意很好 但是方式總有點讓大多數使用機車上下學的學生感到不便 這樣看來 學校的邏輯好像就是: 為了學生的校園空間--->所以要改一下校園配置 於是 校園需要空間給學生--->把校園中的汽車停車位往外推就有空間了 汽車停車位需要外移--->原本在外圍的機車停車位就需要取消以滿足這個需求 機車停車位要移去哪?->閒置不用的五虎崗停車場 學生就都可以去那邊停車了!這樣一切問題就解決了! 我怎麼覺得好像那裡怪怪的 有誰可以幫我解釋一下嗎? ---------- 最後提到「可預期的肇事率攀升」這件事 果然還是要資料才能說服學校... 那不就代表著....要等到很多人出事情之後 很多很多大大小小的車禍發生之後 有切確證據才可以提出申請書 恩....那就是很多人要犧牲了 囧 看來革命果然是建築在流血上面 XD --------- 說了這麼多 我~還是只能乖乖的去遵守學校的政策 配合學校去五虎崗停車 雖然我還是很惋惜學生可以停放機車的地方被抹殺掉 沒有辦法很順暢的享受我的校園生活 畢竟 我並不想被警察開單 上學沒地方可以停機車 上課遲到被老師叼 唉 ※ 引述《whiwhi (什麼鬼~)》之銘言: : 首先,引述幾則淡江時報過去的新聞~ : 保障師生安全 水源街設紅綠燈 : 【淡水校園訊】為使淡水校園旁水源街二段交通順暢,保障同學交通安全, : 淡水分局將在本校「淡江大學」花牆招牌路口設置紅綠燈,水源街二段商家 : 這一側全劃為紅線區,74至92巷內因巷道狹窄將嚴格取締違規停車,請同學 : 將機車停到五虎崗停車場。 : 為研商改善淡水校園附近道路交通,交通部公路總局養護處代表李鍚 ,台北 : 縣政府交通局技士張庚辛、台北縣警察局代表楊金城,淡水分局代表李志成、 : 淡水鎮公所代表陳建成及本校生輔組長高燕玉、警衛長楊德銘、少校教官張忠義 : 、學生議員國貿進學三陳志維上週一(17日)一同會勘周邊道路,商討如何改進。 : 經過會勘水源街二段全區,眾人達成共識:為避免斜坡車行速度快易肇事,決定 : 花牆招牌處設置紅綠燈,讓各方車輛交會時有緩衝空間;為便利行人通行,水源 : 街將減少數十個機車停車位。 : 警衛長楊德銘表示,由於淡水校園周邊道路多狹窄,道路至少需預留空間給消防 : 車經過,74至92巷弄同學常停滿機車,萬一發生火災,後果不堪設想,請同學多 : 多利用五虎崗停車場,有二千多個停車位,淡水分局也應允將加強取締違規停車。 : 為保障同學行的安全,高燕玉呼籲同學,遵守交通規則,戴安全帽,行車速度不 : 要過快,行經彎道一定要減速。張忠義教官表示,將在校內加強宣導交通安全。 : 校園汽機車位 乾坤大挪移 : 【記者劉昆霖淡水校園報導】為配合紹謨紀念體育館完成, : 及騮先科學館後方新建汽車停車場,淡水校園將新增240個汽車位; : 五虎崗社辦將於下學期全數轉移至體育館內,空間歸還給機車停放, : 文館後方機車停車場將撤除,未來可有效紓解上下課時人車爭道情況。 : 學校已決定下學期撤除校內多處汽車位,包括科學館及傳播館前及化學館後側、 : 教育館前及文館南側、會文館及文學館東側、商管大樓後石頭公園北側、建築系 : 館F100戰鬥機前以及驚聲大樓前等共計133個車位,請教職同仁改停至新建停車場 : ,新停車場預計5月底完工。 : 上週三(3日)學生事務會議中,有學生議員提出停車場不足的問題,主席行政副 : 校長高柏園表示,淡水校園校地有限,周邊道路狹窄又有坡道,學校不鼓勵學生騎 : 摩托車到校,且淡水捷運站至本校公車班次多,搭乘大眾交通工具是最好的選擇。 : 負責交通安全宣導的少校教官張忠義也說明,許多住附近同學貪圖方便,騎車來校 : 不戴安全帽,真的很危險。 : 接著,就我所知道的部分回應一下同學的問題~ : ※ 引述《mirddin (ji3)》之銘言: : : 今天晚上騎機車到學校的時候已經被阻止進入了 : : 大概是這星期開始變成汽車停車場 : : 地上原本的機車停車格已經被劃成汽車用的停車格 : : 各位在商文兩館上課的同學以後苦了 : : 停機車要到大學城那邊碰運氣 或是到大田寮搶路邊停車 : : 還要冒著上課到一半也許機車被開單的風險 : : 要不然就是停在離商文兩館較遠的 五虎崗機車停車場 : : 在花個10-15分鐘才能進到教室 : : 尤其是在商管上課的同學 光是等電梯就要等5分鐘了 : : 以後出門大概都要提早30分鐘才行吧 : : 學校的汽車停車位真的比機車停車位還要重要嗎?? : 並不是誰比誰重要的問題,根據學校長遠的規劃是,汽機車一率不准進入校園。 : 所以校內大部分的汽車停車場也一併會被取消,將校園還給同學。 : : 下學期開始原本都要停在商管機車停車場的機車 : : 現在都會湧現在大學城 大田寮 水源街附近 : : 原本已經夠擁擠的交通將會變的更嚴重 : : 接下來學校要面對的大概就是攀升的車禍率 : : 然後再繼續宣導各位同學開車或是走路上學 : : 為何學校不想想學生應有的權益? 這些汽車停車位又是要給誰使用的? : : 為了要給這幾十位汽車使用者 : : 而犧牲幾百位機車使用者的權益以及造成即將發生的事故攀升率 : : 難道學校要這些機車使用者停止騎車上學嗎? : 關於停車場數字的部分,新聞中有提到就不再贅述, : 倒是我不懂您這邊的肇事率提升會大到什麼程度,如果真的很嚴重的話, : 是不是可以請您寫一份申訴單,並附上您的資料、證據,我願意在開學的 : 校務會議中為您轉達。 : 另外,學校一貫的政策,真的就是不鼓勵騎機車,這不是今天才宣布的政策... : : 並且天真的以為所有的學生都會配合去五虎崗停機車嗎? : : 我想 除非學校結合加強取締路邊停機車 殺一儆百 : : 逼得所有的機車使用者都必須要到五虎崗去停車 : : 這樣五虎崗的停車率才會提升 : 按照學校跟淡水分局的共識,開學後真的會大掃蕩, : 所以不要跟自己荷包過不去了,停五虎崗看來好像已經是不得不的選擇... : : 另外 我記得我們學校好像有運管系吧 : : 希望可以請運管系的老師出來對學校與學生說明一下 : 印象中,運管的主任好像有參與這次的決策 : : 而不是學校行政命令通過之後 : : 就扼殺掉幾百位的機車使用者 只是為了滿足數十位的汽車使用者 : : 並且還造成可預期的交通混亂 : : -------- : : 寫了一大堆有的沒有的 : : 我只是想聽一下大家的意見而已 XD : 有關可預期交通混亂的部分,我想應該是大家最在意的吧... : 因為政策已定,要更改除非有兩種情形: : 1.找到充足的資料佐證同學的疑慮,然後立即更改。 : 2.等開學後真的一團亂,校方提出檢討的做法。 : 說真的,我們在校務會議中已經有提出我們的疑慮,可是學校真的一貫就是 : 不鼓勵同學騎乘機車,加上同學們違規真的很多,在校務會議上我們反而被 : 老師們反要求我們督促同學的習慣,加上專家學者都是校方的人,我們除了 : 相信之外,一時還想不到理由反駁。只希望這次的政策,果真達到學校所要 : 的目標。畢竟,將校園空間還給同學,這也是我所贊成的理念。 : 報告完畢 謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.84.73.191
MuchoGusto:推一個 真是有見地 08/29 02:49
TKUvirgo:腦袋清楚 08/29 09:49