清代如何影響高鐵車站的選址

[Richter78 (The Enigma)]

※ [本文轉錄自 Geography 看板]

作者: Richter78 (The Enigma) 看板: Geography
標題: 清代如何影響高鐵車站的選址
時間: Sun Jan 14 19:05:19 2007

高鐵臺南車站為什麼要設在那種鳥不生蛋的地方？
這故事得從一百多年前清代的土地利用說起。

http://blog.pixnet.net/Richter/post/1948114


這張圖擷取自1904年的臺灣堡圖，我加上了藍色的高鐵路線與紅色的臺南車站範圍。
顯而易見的，直到一百年前，那一帶還是大片的空地。

高鐵想賺錢，就得炒地皮。
但要如何以低廉的代價取得完整的大面積地皮呢？
一如慣例，當然得找臺糖下手。於是，臺糖沙崙農場就這麼雀屏中選了。

那麼，為何臺糖在沙崙一帶會有大面積的農場呢？
因為臺糖的土地是接收自日本的糖業株式會社。
而沙崙一帶，在日本時代正是糖業株式會社的土地。

那麼，為什麼沙崙一帶在日本時代會成為糖業株式會社的土地呢？
因為糖業株式會社也想以低廉的代價取得完整的大面積土地。
而沙崙一帶由於是沙丘，清代的農耕技術無法有效開墾，
因此直到清末仍呈現低度土地利用。
如此一來，糖業株式會社可以用很低廉的代價取得這片土地，
經土地改良後，供蔗作使用。

於是，清代的土地利用，就這麼影響了高鐵車站的選址。

這個案例告訴我們，想要瞭解21世紀的當代地景，
光從當代的政治、經濟層面去瞭解是不夠的。
我們常常得到歷史中找答案，這就是歷史地理學的思維。


--
Everything is related to everything else,
    but near things are more related than distant things.

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.166.50.66

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.166.50.66
推 Kevin1103:推
推 wht810090:PUSH
→ Leika:這篇有論文的價值(茶)
推 inosen:記得兩年前看到高鐵的設站地點後，剛好跟一個朋友的爸爸聊
→ inosen:他爸是台糖退休員工，一看就說這些很多是台糖地，取得比較
→ inosen:容易。話說台史博在安南區的館址也是台糖地，台糖地還真多
推 ilikesony:台史博每次都除草長草除草長草除草長草.. :(
推 lovehan:可借轉嗎？  @@"