五月十一日大約八點多，在告別了大舅一家之後，
就從台中的南屯出發，沿著台一乙，繼續往南。
往南。
在我出發前跟老友 TED 商借相機的時候，
他一臉疑惑的問起我的計畫：「你確定真的要用走的環島？」
「其實我也沒有很大的信心……」我很老實的對他坦承。
「但是，我想往一步步的設定，首先先到新竹，
然後再到台中，再去嘉義，最後是台南、高雄……
我要，一站一站的往南走。
至少……我希望能走到墾丁，去看看那一望無際的海。」
往南！只要多邁出一步，離墾丁的距離也會越近一些。
於是，秉持這樣單純的想法，我，繼續前進。
沿著復興路，到了外環高架橋下，
我忍不住又回頭望了一眼，
沒辦法，因為從這裡再往前沒多遠就脫離台中市，
正式進入了烏日鄉的範圍了，
一想到這裡，突然有點戀戀不捨起來。
台中啊，一個我遺留了許多美好回憶的地方……再見了。
回頭，緩步向前。
在出大舅家兩個小時後，終於看到烏日鄉的景觀標誌牌，
老實說，這景觀標誌牌只能說是很中規中矩，
上面綁著的密密麻麻繩子，感覺還比本體搶眼多了。
（烏日景觀標誌牌：http://photo.xuite.net/neilcat/1713719/1.jpg）
對我來說，搶眼的是旁邊的吊橋——「烏日吊橋」。
（烏日吊橋：http://photo.xuite.net/neilcat/1713719/2.jpg）
烏日吊橋？烏日有吊橋？我充滿著訝異，
一直以來都習慣吊橋應該在廣闊的湖面，
或是在山上偏僻的風景區才會出現，
如今在這個西部平原，河也不是那樣寬廣的地方，
吊橋這種只適合人通行，不那樣方便運輸的橋樑建築，
說有多不合時宜就有多不合時宜……
不過，看到吊橋，老實說，我覺得超興奮的。
（吊橋一景：http://photo.xuite.net/neilcat/1713719/3.jpg）
吊橋很美，我一直這麼認為，
因為那種由繩索和繩索之間構成的微妙曲線，
比起單調乏味的水泥橋，那是一種充滿美感的風味，
而且當你走上吊橋，每走上一步，
都可以從腳底下的踏板，以及雙手握著的繩緣，
清楚感受到那種橋面的上下起伏，
如果再往下望著那橋下高聳的風景，那……總讓人難以忘懷啊！
雖然有點矛盾——我怕高，但我喜歡走吊橋的感覺。
我不知道烏日跟吊橋有什麼樣的淵源，
也不確定這是不是一路保留下來的古蹟，
不過這跨在麻園頭溪上的復古吊橋，
讓我對烏日留下了極其深刻的印象……
很是流連了一會，便從旁邊的中山路走進烏日市區。
我不確定這裡算不算是烏日的市中心，
因為沿路的景象感覺跟「熱鬧」兩字有些小小的落差，
我原先以為烏日有台鐵和高鐵交會，應該會繁華一些，
要找個咖啡座或網咖休息，也沒找著，
要吃飯，十點多還太早，這就比較尷尬了，
關於休息的安排，顯然我還是有些估算錯誤……
那麼，就乾脆在一路往前到成功吧！
看看地圖，那邊也有火車站，應該還算有人潮吧！我想。
後來才知道，自己真的錯的離譜。
（清澈的筏子溪：http://photo.xuite.net/neilcat/1713719/6.jpg）
過了筏子溪，這裡已經算離開了烏日市區，
兩旁住宅不多，但是車流量倒是嚇人，
光是高鐵和快速道路在這裡就有兩條高架橋，
加上平面的交流道、省道以及一旁的鐵路，
高高低低的三四層，這密度還真是罕見，光看，就覺得很是壯觀。
然而，過了這裡之後，房子少就算了，
路兩側幾乎就沒有任何可以遮蔭的地方，這就有點失算，
當你正中午的，走在這段萬里無雲的路上，
望著柏油路冒出來的陣陣熱氣，不但讓遠處景物變得模糊，
連腳底板都顯然快要變成七分熟的時候……
喵啦！這是什麼整人的鬼地方啊！
遠遠望見前面對面車道有間萊爾富，
一下子被惡毒太陽曬到萎靡的精神為之一振，
還有什麼好說？冷氣！飲料！冰品！我來了！
一進去，冷氣一吹，整個人真的活了過來。
在挑飲料的時候，便利商店裡的傳來這樣的廣播：
「由於太平洋高壓影響，各地日曬強烈，
中央氣象局今天下午發佈中南部紫外線警報，
下午中南部各中小學生最好避免戶外活動，
以免被過量的紫外線所曬傷……」
我苦笑起來，看著自己被曬焦的雙臂，
不用到下午，現在就很夠看了好吧！
在便利商店賴了好一陣，才心不甘情不願的上路，
只是一出店門，望著對面的馬路……
有些傻住。
我……到成功嶺大門啦？
（成功嶺：http://photo.xuite.net/neilcat/1713719/7.jpg）
雖然說昨天看地圖的時候，就知道今天會經過這裡，
但剛剛一路拖著蹣跚腳步過來的我，
完完全全沒有意識到這一點，
所以當看到成功嶺的白牆紅字，還真是傻了眼。
「國旗在飛揚，聲威浩壯，我們在成功嶺上……」
我多久沒唱這首「成功嶺之歌」了？超過十年啦！我想。
只是為什麼一下子自然而然的又哼了起來？
如果你要引起一個台灣男人的話頭，你可以挑棒球，也可以挑政治，
不過兩者都有立場，搞不好還會吵起來，
唯一共通，還能馬上站同一陣線的話題，那麼就挑當兵吧！
只要在台灣當過兵的，都有一套說都說不完的當兵經，
有時候陌生拘謹的兩人，一提到「那裡當兵」，
就算不是同部隊出身的，也能馬上打開話匣子似的熟絡起來……
當兵的時候，人人避之唯恐不及，退伍的時候，卻有說不完的話題。
很奇妙的一件事情。
不過如果跟我一樣，是六年級以上的朋友，
除了當兵之外，還有一個難忘的回憶，那就是「大專集訓」，
現在的七八年級可能難以想像，那時一考上大學，
男生就必須先到成功嶺剃個大光頭，待個一個月受訓的事情。
當然，成功嶺的大專集訓，
充其量只是一個「軍事夏令營」（笑），
跟實際服役有很天高地遠的差別，
但是對當時從沒有經歷過軍旅生活，
只懂讀書的高中畢業小毛頭來說，
成功嶺的菜兵日子，是一個難忘的回憶。
不說別的，當時在成功嶺上的日記，還收藏在我的抽屜中，
寫到這裡，忍不住找出來順手翻著，
裡面寫著第一天熱的要命，卻停電了四五次的事，
寫著在被窩裡聽著左右鄰居打呼，自己卻想家不能成眠，
寫著自己在第一天會客前夕的期待，以及回來後的失落，
寫著當時全連唱軍歌比賽最後一名，被長官狠狠釘的種種……
然後，浮出微笑。
十年了啊？
我繼續哼著不太通順的曲調，
一路從頭一路哼到：「永遠奮鬥前進，永遠奮鬥前進……」
我停了下來，糟了，忘了下一句是什麼。
算了，老了，記憶力差了，更何況大專集訓早就沒了，
也不知道那有著紅色的「成功嶺」大字的石頭，還在不在……
應該……還在吧？
只是我也沒辦法進去再看一眼了。
繼續前進，沒多遠就到了成功車站。
（成功車站：http://photo.xuite.net/neilcat/1713719/8.jpg）
成功車站這裡比我想像的冷清，
除了一間便利商店之外，沒有所謂的店家，
時值中午，就在便利商店買了點東西，進火車站休息。
我邊吃邊打量這火車站來，
老實說這裡的樣式、結構並沒有太多特別與藝術性，
可是卻也是來過成功嶺集訓的大專兵，最難以忘懷的地方，
想當年從各地坐著專用的火車來到這裡，
小小的成功車站，就是日後成功嶺許多日子的起點，
每個人帶著一臉惶恐未知的表情，期待著再回到這裡歸鄉的一天。
哎！怎麼又提起成功嶺了？
我搔搔頭，記得外牆本來有些關於成功嶺的標語之類的，
現在沒看到，倒底是記錯了？還是真的改變了？一下也說不得準。
（車站月台：http://photo.xuite.net/neilcat/1713719/9.jpg）
突然想起來，反正都到這裡了，
那就買一張「追分成功」給我正在應考的表妹好了，
當然，這不見得幫得上忙，但能討個好兆頭，總是好的。
「我們這裡沒有賣」
「不會吧！沒賣？」車站售票員的答案讓我大吃一驚。
「嗯，這種硬式車票，你要到追分去買。」
追分？雖然不算很遠，大約一公里多，
只是我已經都要往南了，而且天氣這麼熱，
怎麼可能再從這邊繞遠路往大肚走？
真是為難。
沒辦法，先往南去，追分……到彰化再想想辦法。
接下來就到了台一乙的終點，
這裡與台一線的交會後，就回到了縱貫道的主線台一了，
接下來往南過了大度橋，就正式進入彰化的範圍了。
大度橋很長，從橋頭這邊估算，大概要兩公里以上，
糟糕的是跟「義里大橋」、「后豐大橋」一樣，
兩側也沒有人行道的設置，只能挨著橋的護欄慢慢前進，
最討厭的是大度橋正在整修中，還因此封閉了部分的車道，
結果就是車道更窄了，車流更大了，不過車速還是一樣的快……
唉！那種跟車子零距離的感覺，怎麼樣也不可能完全習慣。
（污濁的大肚溪：http://photo.xuite.net/neilcat/1713719/10.jpg）
大度橋，顧名思義，橋下的河流當然是「大肚溪」，
這大概是一路以來，在中部地區我覺得最可憐的一條河，
大安溪、大甲溪到了下游，也許稱不上清澈，但還算是乾淨，
而大肚溪卻是黃濁的可怕，味道也不好聞，幾乎讓人不敢卒睹……
我總覺得，平緩往西的大肚溪，似乎在無聲的嗚咽著。
（火車快飛：http://photo.xuite.net/neilcat/1713719/11.jpg）
我還在感嘆，遠方的鐵橋有火車奔馳經過，
連忙開始捕捉，不過距離太遠了，還是沒能拍好，
要以現有的設備去拍疾駛的火車，果然還是不行……
（回首遠望：http://photo.xuite.net/neilcat/1713719/13.jpg）
等到我花了四十多分走過大度橋後，
坐在橋頭安全柱上邊喘邊歇息，
背還是早已經被冷汗浸濕的我，
回首遠望那一輛輛繼續呼嘯而過的來車，
一剎那間，還真有「撿回一命」的喜悅感……
好了，接下來就要往彰化行去了……
（待續）
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五行茶，或號杜白，原名不詳，出身不明，事蹟亦多不可考。
但知其貌寢腹便，口吃多疾，落拓江湖，據近人某考證，實一混吃等死之米蟲是也。
出處：民明書房刊〈中華民國米蟲傳〉頁百二十三
※個人部落格「星期一的胡言亂語」：http://blog.xuite.net/neilcat/neilcat
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