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May.23,2007
離開慈湖,轉上台七北橫公路開始接下來的重頭戲～拉拉山之旅.
過了百吉隧道後,順著路標在山路上彎折,終於看到復興鄉的牌樓.事後證明我高興的太早
了,這裡離我的目標～拉拉山的民宿至少還有兩個多小時的車程,熟路況的人少說也要一小
時.
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山上不時飄著細雨,很快就到了標高410公尺的復興,也表示角板山快到了.順著路標,果然
沒一會就見到商圈的牌樓.
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角板山賓館風景區
角板山位於大溪鎮東南方大漢溪的上游,四季氣候溫和,有「台灣盧山」的美名.
在角板山西南側的角板山公園又名「復興公園」,佔地很廣,其中的角板山賓館風景區位於
大嵙崁溪的上游,佔地5.7公頃,海拔640公尺,在公園可遠眺溪口台地,山光水色,景色絕美.
公園右側的角板山賓館,佔地6公頃,是昔日蔣介石先生的行館之一,李登輝總統就任後,整
理園景,其陳設維持原貌,行館內的擺設令人感觸良多.
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樟腦收納所
一進入角板山行館區,就會看到一棟破舊的建築.那是當年日據時代,工人繳交樟腦的地方.
再經由大漢溪將樟腦送往國內外。
當年的樟腦收納所損壞得很嚴重,桃園縣政府在沒有足夠修繕經費下,採納專家建議,在收
納所外搭上輕便建材,以防止持續毀壞.
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角板山賓館－蔣公誕辰120週年紀念特展
這項特展是桃園縣政府打造「兩蔣文化園區」的首部曲.桃園縣政府於去年宣佈成立「兩
蔣文物園區」後,短短的半年,六處蔣公行館或相關建物軟硬體設施都有相當大的改善.其
中包括復興活動中心、慈湖、頭寮和蔣公雕塑公園、大溪行館等,日後將成為紀念蔣公歷
史文物的重要觀光景點和資產.
展場在昔日的賓館舉行.門口是中正先生與夫人立牌,標題寫著「煩擾暫歇,悠閒角板山」.
這倒跟我現在的心情有些相似,看著眼前的美景,來之前的那些不快心事也都擱一旁了.
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特展共分五個展區,分別為「戎馬人生、為國而戰」、「煩擾暫歇、悠閒角板山」、「清
廉愛民、永銘於心」、「彩繪繪情、相知相惜」和「真情流露、天倫之樂」等主題.
經國先生的展區則是難得的看到了方良女士年輕時的照片,還有另一個熟悉的身影－馬英
九先生,當時任經國先生的翻譯,看著他青澀的身影,誰會猜到他現在是政壇炙手可熱的明
星?
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特展中難得的呈現了中正先生與家人相處的一面,有好幾張照片都是他在小火爐前,忙著
為家人做「雞油炒飯」的畫面,特展中有許多中正先生笑得很開心的照片,與他一慣給人
嚴肅的形象極為不同.
這些照片多是國民黨黨史館提供的,每張照片都反應著各自不同的時代背景與故事,十份珍
貴.我想每個看過的人,心中都各有感概吧.
行館旁有一條戰備隧道,用做緊急避難並能充當臨時指揮所,趕時間的我就沒刻意走下去
一探究竟了.
思親亭
公園內景色最佳之地,位於賓館風景區之南,可以俯瞰溪口台地.民國64年(1975年)蔣介石
先生逝世時,經國先生居喪期間,經常由慈湖至此地駐足停留,曾發表「梅臺思親」一文,
後來因此將此亭命名為「思親亭」.
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溪口台地
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風景區內除蔣公行館,還設有小湖,更遍值梅樹,林木扶疏,寧靜幽美,令人心曠神怡.
園內並放置了12位國內外知名藝術家所設計的雕塑作品,供遊客遊覽觀賞.對我來說,其中
有不少作品跟風景區整體的感覺並不十分相符,總覺得有些格格不入,甚且突兀的感覺.
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羅浮村－復興橋及羅浮橋
貪看風景是我出來玩最大的缺點,這次也不例外,下雨有些昏暗的天色,讓我對時間變的遲
鈍,等突然發覺時間不早的時候,已經下午四點多了,看來要晚上上山了.在趕路的途中,又
被這美麗的大橋給被耽擱了!
羅浮一帶以休閒農業著稱,羅浮橋及復興橋是此區重要地標.
復興橋 位於北橫西段,是一座紫色的鋼骨吊橋,長152公尺,橋頭兩端刻有泰雅傳說的石碑.
復興橋是台灣光復初期所建跨徑最長的的吊橋.
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羅浮橋 為紓解復興橋壅塞的交通流量,而在復興橋東南上方,新建半圓型的紅色拱橋,羅
浮橋拱形鐵橋長230公尺,於民國83年完工通車,兩側設有人行專用道供遊客漫步細賞.
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羅浮雙橋與壯闊的大漢溪.
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雪霧隧道/高義村/榮華壩
告別美麗的羅浮雙橋,眼前也進入真正的山路了,其中不少段十分彎曲狹窄,在北橫除了整
路都要開車燈外,還要小心會車.途中經過的雪霧隧道就是一例,隧道旁的路彎下去是夫婦
山的登山口,聽說也有人約在這裡"跑車"?
小心翼翼的通過隧道,眼前出現了跟電影賭神中高義同名的村子,這是個原住民的小村,以
種植水蜜桃與養鱒魚為主.
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看到高義村就表示榮華霸不遠了.
榮華大壩 石門水庫為阻攔淤沙,於水庫上游設置多處攔沙壩,以榮華大壩最大.榮華大壩
位於北橫公路的復興與巴陵間,壩體高82公尺,長160公尺,為月牙形雙曲度混凝土拱壩.於
民國72年完工.從公路上俯瞰,陡峭的大漢溪峽谷自然景觀,鬼斧神工的美景,成為北橫線
上一個相當著名的景點.
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在這裡還可以看到陡峭的榮華峭壁,很是壯觀,可惜大霸的淤積似乎也很嚴重,只見渾濁的
泥水,完全沒有所謂的「一泓綠靜明澈的深潭」的景色.
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巴陵大橋
離開大霸,繼續跟北橫的彎折奮鬥,過了20多分鐘,眼前出現了粉紅色的巴陵大橋.
這是為解決巴陵舊橋交通壅塞問題而新建的大橋,粉紅色的鋼構大橋,橫越在寬闊的大漢溪
谷上.位於北橫公路47公里處,是台灣目前橋墩跨距最大的橋樑.完工通車後除可改善巴陵
地區交通與促進觀光產業外,亦為巴陵地區新地標及新觀光景點.
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拉拉山旅遊服務中心
過了巴陵大橋後,很快就來到了巴陵,位在北橫公路中點,以盛產水蜜桃及蜜李等溫帶水果
出名,是一個渡假休閒的好地方.一過巴陵沒多遠,路邊山壁上會有「拉拉山風景區」的牌
子,這是個近180度的髮夾彎!(如果衝太快, 直直開下去可是會到宜蘭)
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彎上去之後的路以上坡較多,直到看到拉拉山旅遊服務中心才能稍微喘口氣!這麼晚(將近
六點)上山的好處就是～收費站下班了,不用繳費!
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不太確定服務中心還有沒有開著,想想還是趕快去民宿,再拖下去怕真的天黑了,路就不好
開了.聽說民宿看到的落日很美～這比較吸引我!
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侑德園
這是今晚的落腳處,是拉拉山上位置最高的民宿.這也表示～車不太好開!不過風景真的超
棒,看出去完去沒有阻礙,再加上一整棟的木屋都是我一個人的,這感覺真是太讚啦!!!
忘了民宿不供應晚餐,拿冰箱的食材當雜煮,這樣的晚餐也很特別.
來張美麗的落日囉!
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其實～重頭戲是在晚上,當大哥把燈全關了後,沒有光害的山上,一抬頭天上可是滿天星,反
而會嫌那月亮亮的礙眼,想把它給蓋起來!
看的脖子酸的我,索性搬了張椅子,半躺在陽台上,微涼的夜裡,襯著滿天星,真是好不愜意,
還剛好瞄到一隻迷途的螢火蟲 (這裡緯度太高又不近水源,很難看到螢火蟲,鍬形蟲倒很
多),倒也是另一番趣味.
夜深露重,趁著外套吸滿水氣前,趕緊躲回屋裡,準備睡覺啦!
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