[閒聊] 台中港工業區對下風處之影響（含中火）

[artiller (砲仔)]

這三天都是寒流天氣，冷的要命，但也因為風向穩定的吹東北風，讓我們有機會探討，到
底台中港工業區對下風處之影響（含中火）的空汙排放物會對下風處產生多大影響

首先放上一張圖，解釋目前台灣受大陸冷氣團影響，整個西半部都是吹東北風
https://i.imgur.com/NYUhjRx.jpg

接著我抓出環保署沙鹿測站與線西測站，為什麼特別取這兩個地點呢？因為兩測站在東北
季風吹襲下，基本上位於同一條煙流上，所以可以簡單判定沙鹿位處上風處，線西位處下
風處，然後中間夾一個中火，如下圖
https://i.imgur.com/uVIuC69.jpg

接著我們來看兩測站從週三以來的風速，很明顯沙鹿測站風比較大，差距大約3～5m/sec
不等。這是本分析文無法掌握的變因之一
https://i.imgur.com/10yQyAS.jpg

再來就是要比較兩測站實際量到的PM2.5數值了，橫軸是1/10週三開始，一個小時作為間
距，記錄到今天早上九點；縱軸則是PM2.5數值。
https://i.imgur.com/GfbsVLI.jpg

很明顯兩測站有類似趨勢，而沙鹿測站數值會比線西還要低，下圖是兩測站數值每小時的
差距
https://i.imgur.com/mDkfLRE.jpg

從圖表可以看出，兩測站最大可以差到20微克，最小不到2微克，但這是我忽略污染傳遞
過程的時間差所看到的結果，畢竟兩地有距離，可能等沙鹿污染吹到線西都過了兩個小時
也說不定，但兩個測站實際數值趨勢卻相當一致，而且線西測站明顯高於沙鹿測站，或許
我們也可以說是台中港工業區對下風處之影響（含中火）產生的影響

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結論：
本分析忽略了兩地風速差異，也忽略污染傳遞時間差，單純比較兩地同時間數值差距

但可以看出線西測站受到中火影響，從兩地1/10以來的pm2.5平均值來看，沙鹿站是14微
克，線西站22微克（四捨五入），差了8微克

這8微克可能可以說明是台中港工業區對下風處之影響（含中火）對線西造成的影響，但
我必須再強調一次，本分析完全不管
兩地的風速，因為這也是會讓空汙累積，濃度上升的變因之一


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文章一開始是想說來研究中火到底影響多大的，但寫一寫才發現不對啊，台中港區的工業
活動根本不只火力發電廠，所以我才改成這個標題

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1515730653.A.1D1.html
→ artiller    : 啊......又忘了台中港的貨輪也有排放問題
→ artiller    : 台中港船舶燃燒的pm2.5排放量大約佔台中市的一成
→ artiller    : 資料來源：TEDS9
推 rtwodtwo    : 台玻也是燒重油的大戶
→ artiller    : 越寫汙染源越多，我乾脆改標題算了
推 superjim    : dpp執政 人民的悲哀
→ opheius     : 黨工上班嘍
推 watameki    : 台中港汙染源：中火 中龍 關連工業區大小工廠 船舶
→ watameki    : 重油鍋爐
莊秉潔教授也針對中火煙流做了分析，根據他的模擬顯示線西站有1～3微克是受到中火影
響
https://goo.gl/iEzgbv
https://i.imgur.com/X2nbrPR.jpg

→ w710127     : 社會就只敢拿中火來鞭啊…明明就那些工廠擺爛
我認為這個問題在提供高層官員的資訊是否正確，為什麼直到現在還有不少大官認為東北
季風挾帶的中國霾才是造成台灣空汙嚴重的主因呢？先不談這是不是政治手法，但總要有
個人出來講，單純用「三成來自境外污染」這種簡單粗暴的描述是多麼的不精確，因為就
如同莊老師的模擬分析，每天隨著天氣型態不同，中火對台中市區的影響都不一樣，中國
霾又何嘗不是？
※ 編輯: artiller (223.136.74.107), 01/12/2018 16:17:21