Re: [閒聊] 我愛台中

[darthv (我本來是個跑者直到膝蓋)]

就賭爛票而已。

一個跟我一樣在外地工作的同鄉，一直在臉書上鼓吹投林。

他理由包括 免費公車要政府補貼浪費啦  歌劇院一生去不了幾次啦

可是他根本沒注意到林的政見包括，公車延長到10公里免費，歌劇院明年捐給
文化部 等等

所以這次不是政策PK  或者不完全是政策PK  就賭爛票而已

賭爛票 跟公民覺醒的距離很遙遠

各級民代里長市長還不是你們投出來的? 不監督不參予，四年抱怨一次賭爛一次，
能改變甚麼?

: 1.八公里免費
:   在未合併以前，大甲交通幾乎只有巨業獨霸，溪北往溪南交通
:   竟然要等一小時多，但胡市長接手後!新增很多條路線和班次，
:   舉例93號公車，15~20分鐘一班，讓老人、外勞、學生更方便也
:   更願意搭乘交通運輸工具 (更能培養下一階段的捷運搭乘)
:   大甲市區還新增154的新幹線 往返台中市區更方便與快速，
:   這些我真的無法視而不見! 因為在原台中縣根本沒這些東西!!
:   另外也因為引進許多客運公司，讓巨業內部員工也受到整合，
:   司機素質真的比合併以前好太多了!!!
: 2. 藝文活動增多
:   還記得上一年跨年，台中跨年演唱會辦了兩場，一場在台中市區
:   一場在大甲市區， 雖然卡司稍弱，但也可以讓許多想跨年的海線
:   人多了可以選擇的方式!連日南慈德宮在合併前幾乎沒什麼藝文活
:   動，但在合併幾年更讓我有感並非只有在大甲溪南有發展，溪北的
:   地區也受到重視!! 大甲的觀光客也越來越多，更因為市政府全力
:   推行十大觀光小鎮，讓大甲的觀光旅客更是絡繹不絕!

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※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1417335488.A.9EA.html
推 Arlen7119: 歌劇院捐給文化部才不用自己養啊XD
就是政策延續，細節做更好的意思
跟全盤否定,台中人與中區民眾沒有大型文藝表演場所的需求，是兩回事
推 DARKSEVEN: 別這麼沒志氣，依台中人跟中部人的能力，絕對養的起
恩有骨氣很好。北中南各一個大型表演場所並且由中央養似乎已經是既定政策，
台中不捐不就卡到高雄衛武營了 XD
推 highappy: 認同這篇阿，youtube上的政策辯論人氣低得可憐...
林有認真在講政策。我對他對於火力發電廠跟空汙的回答很滿意。
他一開始對BRT的態度是延續且細節做更好，但是後來選情激烈之後開始改走LRT派，
這有點可惜。如果到時候被押著做中清路LRT可能是個災難...
LRT有國車國造的好處在也沒說，只是順勢打BRT而已，有點可惜
推 winnieisapig: 只是想看看能不能更好吧 畢竟老胡10幾年了
噓 hachime: 歌劇院讓文化部養是規劃好的吧
一開始好像沒喬好，不過樂見全部給文化部養並納入兩廳院體系
還有台中歌劇院中央才補助了50%左右，高雄那邊補助100%。差額也該還給
台中讓市府做更多事
推 archer80582: 只期待歌劇院，每次看藝文表演動不動就要北上
→ archer80582: 台中缺大型室內表演場地很久了
推 DARKSEVEN: 林佳龍我是抱持懷疑態度，必須妥善處理BRT藍線
推 qooisgood: 高雄衛武營打從一開始就是國立的
喔?! 原來如此。 已羨慕
→ qooisgood: 而且他的興建經費跟規模都是台中歌劇院兩倍以上
別人的性命，是孔金又包銀
→ qooisgood: 他們的目標是拚亞洲藝文中心 不是單純國內場館
→ qooisgood: 所以拿來類比有點不適合
推 qooisgood: 而且高雄知道藝文活動出了台北沒市場
→ qooisgood: 打從五六年前興建之初就每年固定編好幾億
→ qooisgood: 燒錢要把市場養起來，但胡志強只想著蓋軟體配套
→ qooisgood: 我幾乎沒看到
→ qooisgood: 還有橘線LRT瓶頸路段高架化就可以
LRT可以瓶頸段高架化,BRT也可以(ex.廈門/名古屋)。本質上兩套都是輕運量。
還是應該把利弊跟大眾說清楚，我目前只知道BRT造價較便宜，LRT有中鋼投資可自製
推 eddie04: 樓上.別把衛武營未來想得太好.別忘了他們還有個世運場館
→ qooisgood: 輕軌系統是目前對台中CP值最高的選項
→ eddie04: 以南部的藝文人口.變成蚊子館的機率非常非常高
→ qooisgood: 所以人家肯燒錢養市場啊，台中有嗎？
→ eddie04: LRT CP 值最高?  你是認真的嗎?  我真的笑了
→ eddie04: 燒錢養市場也要看市場在哪裡阿..台北可以拉
→ qooisgood: 輕軌造價低工期短運量也高Cp值本來就超高
→ eddie04: 高雄搞搞五月天吸引人差不多了..
→ qooisgood: 要不然還有哪個選項比這好
1.BRT  /2.免費公車(+存錢等人口等MRT)
其實策略不只一種
→ eddie04: 說真的如果把橘線MRT搞成LRT 你看那邊人會不會抓狂 XD
→ eddie04: 都要高架了還在搞LRT.把LRT當成輸運工具也是非常有趣的
→ eddie04: 坦白說LRT幾乎帶半觀光成分.居然拿來輸運主要流量..XD
推 qooisgood: 輕軌跟捷運機電系統差很多好嗎
→ eddie04: 高雄LRT營運時速都抓40km/max 你要把他當成輸運工具?
→ qooisgood: 兩著的造價差非常多，而且巴黎洛杉磯西雅圖
→ eddie04: 基本上這就是眼光長短了.有些不是省錢省時就好
→ qooisgood: 都有用輕軌都主要運輸幹道
→ qooisgood: 不要把輕軌跟香港叮叮車畫上等號
→ eddie04: 內湖線搞個中運量構造大家都快抓狂了.LRT不要開玩笑好嗎
→ qooisgood: 兩著差異非常大
→ qooisgood: 文湖線一天運輸量超過25萬人次
→ eddie04: 輕軌蓋平面乾脆洗洗睡用用BRT就好.蓋高架請給MRT
→ eddie04: 不要看高雄有輕軌就人家有什麼你也要什麼.
→ qooisgood: 你捫心自問，橘線有本事超越這人次嗎
→ qooisgood: 文湖線造價破千億，以政府現在財政
→ qooisgood: 政府會撥預算才有鬼
→ eddie04: 高雄都沒蓋在市中心...基本就帶半觀光.淡海輕軌也是
推 rubberking: 如果真的有眼光 就會推MRT
→ rubberking: 不說了
→ eddie04: LRT蓋市中心根本是外行人講的話...
推 qooisgood: 說橘線蓋的出重軌才是外行吧
→ qooisgood: 有點sense都知道這路段不可能
推 rubberking: 老胡就是爭取不到MRT 才被放棄
→ rubberking: 希望林市長有真的能耐
推 qooisgood: 被放棄也是他活該，在根本不可能蓋重軌的地方亂開支票
→ rubberking: 如果將來有人要替他說話也不予置評
→ rubberking: 樓上的好像很主東把自己看小為榮
→ eddie04: 馬剩下兩年會給林多少預算去開捷運?
→ eddie04: 如果你是馬.你要給多少 XD  人之常情
→ rubberking: LRT 不是A型路權就是失敗
推 qooisgood: 一毛錢都不會給，胡志強都要不到了何況林佳龍
→ rubberking: 自己選的要承擔
→ eddie04: 有興趣可以翻翻林佳龍的交通白皮書..看完我只能說..加油
→ rubberking: 那林市長的交通政策又有啥優點
→ qooisgood: 就說現實情況就不可能蓋重軌，別在癡癡妄想了
→ qooisgood: 蓋輕軌是最實際也是最實在的解決方案
→ qooisgood: 重軌要是蓋的成錢早撥下來，還需要看胡志強輸這麼慘
→ DRIariel: LRT臺中有哪條路適合嗎?一中那邊合適嗎?
→ eddie04: 輕軌也沒有便宜到哪去..看看精美的高雄..
→ eddie04: 還不如搞搞公車比較實在
→ DRIariel: 若是帶觀光 有哪些非市中心地方比較適合放LRT?
→ eddie04: 光林的台鐵捷運化.我台鐵同學就說別傻了.要配合增班
→ eddie04: 也要看搭乘人口跟車廂夠不夠
→ eddie04: 台鐵營運重點是北部.新車廂不夠不可能中部增班
→ eddie04: 更別說台中海線了..台中山線增班都不可能
→ eddie04: 選前就知台鐵捷運化是選舉喊爽的口號了.但是大家還是很愛
→ eddie04: 區間車班距20分鐘..哪門子的捷運化....想太多
→ eddie04: 台鐵是交通部管的..可不是台中市政府. 一群人好傻好天真
推 qooisgood: 輕軌只有捷運的三分之一價 哪裡貴了....
推 rubberking: 我們就相信市長能耐吧
→ eddie04: 算了..支持的市長都大輸20萬了.我們還能說什麼.....
→ eddie04: 現在說自己投藍都準備要被清算了..算了...神隱吧
→ eddie04: 就姑且把台中交給佳龍吧..
推 rubberking: 不要一開始就給市長找台階
→ rubberking: 我們要的是佳龍做胡做不到的
→ rubberking: 不然給他機會幹啥 剪彩？？
推 qooisgood: 還沒上任就給人家穿小鞋XD
推 eddie04: 等做到再來說吧
※ 編輯: darthv (1.169.180.46), 11/30/2014 19:43:35