推 Garibay:高架輕軌的確比較省 11/12 16:50
推 gregg:能地下化就地下化，雖然台中現在不若台北人多，但逐漸成長꘠ 11/13 00:19
→ gregg:日後都市化的程度一定是更高 能地下化對日後規劃或是整體市긠 11/13 00:20
→ gregg:容都是好事。 11/13 00:22
※ 引述《Showyow ((默))》之銘言：
: ※ 引述《Garibay (錯誤的迴圈)》之銘言：
: : 台中捷運綠線已經完成基本規劃囉!
: : 而且綠線已經正式定名為台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線,將明年招標。
: : 大致上是由台中市北屯區松竹路，沿文心路
: : 、文心南路到台中縣高鐵烏日站。
: : 不過,我有一個問題想請教版友意見
: : 台中市的三條捷運線大家覺得應該要用計畫中的高架輕軌呢？
: : 還是要用台北市板南、淡水的地下化重軌高運量呢？
: : －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
: : 下面是台中市預定的捷運交通網路線圖：
: : http://traffic.tccg.gov.tw/images/public05-photo01.jpg
: 基本上我個人偏好地下化，雖然在開發的過程之中文心路段會塞車塞的很慘。
: 可是地下化後，可以像台北一樣發展地下街。不用長，一小段即夠。
: 文心路嚴格來說，上下班時間是高運量如果用高架勢必會佔去部份道路。
: 平常就夠塞了，還用高架來佔道路？ (指著淡水線後半段、木柵線)
: 這是我個人啦= ="
我覺得用高架的比較好耶，台中不像台北車多人多
而且發展地下街，要熱鬧起來我覺得有點難度在啦= ="
高架的經費應該會比地下化少吧？（我覺得啦）
且有很多道路可以替代文心路，不一定非走文心路不可
倒是北屯路那段可能會很塞...不過應該可以用崇德路取代吧？
而且高鐵站到大慶車站那段，可說是人煙稀少......
用地下化感覺就是很不搭...
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這是我的想法啦，聽聽就好
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To Kaken: 我決定送你一張純金打造的卡片
★Kaken 耶～(拿著閃亮亮的好人卡打滾)
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