推 Garibay:目前是預定輕軌 所以完工時間限在民國１００年 11/12 16:53
→ hokkaidosky:預定是預訂,常與現實不符,100年現在只是口號~"~ 11/12 17:09
推 illkids:100年..不可能... 11/13 01:46
我支持地下化＝ ＝
基本上除了文心跟中港..
台中好像沒啥大馬路可以作高架捷運
不過.....
我想蓋好也是十年十五年之後的事情了吧=3=
※ 引述《Showyow ((默))》之銘言：
: ※ 引述《Rhomb (啊)》之銘言：
: : 我覺得用高架的比較好耶，台中不像台北車多人多
: : 而且發展地下街，要熱鬧起來我覺得有點難度在啦= ="
: : 高架的經費應該會比地下化少吧？（我覺得啦）
: : 且有很多道路可以替代文心路，不一定非走文心路不可
: : 倒是北屯路那段可能會很塞...不過應該可以用崇德路取代吧？
: : 而且高鐵站到大慶車站那段，可說是人煙稀少......
: : 用地下化感覺就是很不搭...
: 你最後的二行話，倒是可以考慮看看像淡水線由地下轉高架那樣的設計。
: 我會偏好地下化的情況是因為，橫向馬路(以火車站為出發點往東海方向看)而言
: 文心路是最大條的橫向馬路，其他的橫向馬路要嘛就是設計不良，要嘛就是很小條。
: (看著漢口路、惠中路、河南路)
: 文心路集中塞車的路段是中清路→中港路這段，這個區間都是辦公樓。
: 以及汽車公司(甘肅路與文心路口就有將近五間)，車流量在上下班時間其實還頗塞的。
: 我個人還是偏好地下化= =/
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