推 JJLi:寫前先推…台鐵烏日和高鐵烏日間太近了…應該動台鐵吧？ 11/16 23:52
※ 引述《kuo1102 (偏見)》之銘言：
: ※ 引述《leechiahan (LeMorSSSSSSSSSSS)》之銘言：
: : 我看到一篇舊文 http://0rz.net/980Qb
: : 這篇今年年初的新聞 2005年一月十八日的自由電子報
: : 這位理事長說以目前的規劃而言 台中市市區可用建地將於六年之內用罄
: : 節錄如下:
: : 台灣省建築開發公會理事長賴正鎰表示，台中因中科啟動，將引進6萬個工作機會
: : 平均每1人帶3個眷屬，不出6年，台中市人口就會增加24萬人（這還不包括每年近2萬人
: : 的自然成長），但台中市現行都市計畫是以120萬人為計畫目標，現有人口102萬人，因
: : 此若以都市計畫不擴大，台中市的建築用地在6年內將會用罄。
: 自由時報？不會吧？那個老是吹噓自己 "全國閱報率第一" 的報紙？
: 再者. 這個消息是由 "建築開發公會理事長提出的個人意見" 吧？
: 可信度.......一個大問號.
: 再者. 中科啟動. 嘿嘿嘿. 南科啟動到今天都幾年了.
: 台灣的股巿還在六千點左右低盪. 甚至前陣子還跌破六千..
: 建地用罄是也許. 但台中巿開發與新建案雖然聽說 "賣得還不錯.
: 但空屋率高也是不爭的事實.
其實是前陣子被炒的太高 價格出現的大泡沫 就像民國80年初那時候的情形一樣
投資房地產的人現在應該都是在等價格下跌
: ( 光個人觀察. 在西屯一區除了小套房外有不少低於 50 % )
: 基本上中國大陸巿場是一個世界潮流不爭的事實. 以目前的政治現況.
: 個人幾乎敢大膽斷言. 三年內中科起不來.
南科發展遇到瓶頸是因為一個高鐵震動的係數問題 讓一堆廠商不來 然後是
南科旁邊的養雞場發生臭味 工程師不想來 當問題都解決時 中科成立
當然中科三年內可能還不會起來 很簡單 中科完全建設完要到2009年
土地才完全開發完 至於中國大陸的因素 我不認為那是很重要的因素 因為
中科根本吸引不到要去中國大陸的資金 而且 如果中科吸引到的資金是要到中國大陸
的資金 那中科跑個100年也跑不起來
當然中科的吸金能力很恐怖這是真的
君不見中科目前開發兩年 吸金超過1兆 竹科要到開發20年後 投資金額超過一兆
我想這些廠商不是笨蛋吧 股市的問題? 廢話 以前代工的毛利率是多少?
現在是多少? 以前都不知道要往微笑曲線的兩端走 結果現在就吃到惡果了
基本上 沒有實力 跑去中國大陸還是死
: : 雖然整體環境對台灣都不是很有利
: : 撇開政治不談 (談政治流於口水)
: : 個人也覺得
: : 台灣要回到過去的榮景已經非常困難
: : 但基於愛鄉情懷 以及實事求是的精神
: : 把台中市基礎建設搞好 縣市合併的區域整合 升格為直轄市
: : 未來捷運與高鐵的搭配 這些都是一個城市的基本面
: 城巿基本面的展望在於政治與經濟的現實.
: 政治的內鬥與選票考量造成區域經費的分配 ( 或者分贓 ) 不均.
: 基本上在中央所謂 "綠色執政. ＸＸ 保證" ( 這個 ＸＸ 絕對不是 "品質" 二字 )
: 的口號下. 基本上一定是以 "你票給我. 我才把資源給你" 為未來三年的方向.
: 愛鄉情懷 ？ 實事求事 ？ 那些所謂中央高官派個不了解台中的人
: ( 其實小強也差不多 ) 來台中選巿長. 基本上藍綠都只是政客.
: 至於區域整合升格直轄巿. 要比人數比不過北縣. 要比人脈比不過台南.
: 而 "基礎建設" 這種東西基本上就是個砸錢的東西.
: 中央不給錢. 你地方再強也搞不出個什麼名堂出來.
: 再者. 要企業投資 ？ 企業沒錢可賺. 誰會鳥你啊.
: ( 要不要查一查台中港的出口總值衰退數字 ？ )
: ＢＯＴ ？ 那就更好笑了. 高鐵和高雄捷運鬧的還不夠大嗎 ？
高捷的問題我覺得還好 高捷大家應該要注意的是工安問題 老實說
我才不管你高捷內部的誰在搞鬼 我只要高捷作出來品質好 服務好
中間發生什麼事 Who cares? 如果高捷不用bot 包准蓋的10年才會好
高鐵的問題 高鐵有問題嗎? 高鐵施工的品質可是好的很 進行工程的速度
一個月以一做台北市政府的速度完成(止的是完成的速度)
基本上高鐵的施工品質很好 建議大家去問一些工程專家就知道
他搞笑的部分是系統整合 把日系混合一些歐系的系統 當初就有人說
高鐵一定會延後通車
: 基本上我比較相信台灣不可能會被唱衰. 但很有可能會被短視近利的政客做衰.
我比較擔心的是產業競爭力 幾本上只要產業有競爭力 台灣都挺的住
(曾經有一個中小企業廠商說過 台灣一堆老闆 賺了錢後 上課堂學習
管理產業的興趣遠不如上酒家的興趣 我認為這種廠商無論到哪裡都會倒 )
所以我很希望明基並購西門子手機能夠成功 也希望台灣多一點傻子
作一些被大家嘲笑 但是其實很重要的事
: 高鐵未來的發展. 坦白說能否真的完成所謂 "縮小生活圈" 的展望.
: 個人是持保留態度. ( 包括巿場大小. 與它未來 "難以判斷的品質" )
: 不過. 基本上所謂先整合高鐵 ( 先完成中捷運文心線 ) 而未能先以台中巿重心
: 西移的考量先做中港線. 個人就持反對的意見. ( 就是四個字. 政治考量 )
這一點我非常贊成...................
而且 中部地區的
: : 您整段的文小弟只不同意這段
: : 要知道 八大行業是全世界最古老的產業
: : 是不能 也不可能掃光的
: : 因為那是人性
: : 全世界幾乎所有地方都有這個行業
: : 我很希望政府能夠把八大行業納入管理
: : 最起碼要除罪化
: : 色情賭博不是用掃蕩的
: : 歸咎起來 很多人是因為經濟狀況差才會墮入此途
: : 有頭髮誰願意當禿子呢?
: : 所謂男盜女娼 當失業率越高 人民生活越困難
: : 就會有越來越多人走入社會黑暗面
: : 你不能單用道德層面去看 飢寒起盜心
: : 一個颶風橫掃美國 美國人也是會當起暴民的
: : 以人性的角度來看 這是理所當然的 不該用高道德看待
: : 政府最該做的不是道德掃蕩 而是把基本面做好
: : 讓人民不必把這種八大行業作為最後的一條路才是治本之道
: : 因為沒有人天生下來就願意幹這種職業的
: : 要知道 能解散丐幫的只有靠皇帝~
: 基本上個人也不想以 "泛道德眼光" 來看這種事.
: 澎湖喊開放賭場喊幾年了 ？ 動了沒 ？ 沒動. 因為沒人敢擔這個擔子.
: 開放. 分區. 管理. 我也同意這樣的方向.
: ( 聽說現在的總統在當台北巿長時可是把台北掃得快乾淨了. 嘿嘿嘿. )
: 連台北這種政經比台中複雜的地方都能掃. 台中不行 ？ 我不相信.
: ( 老話一句. 我贊成開放. 分區. 收稅. 管理. 甚至職棒開賭. )
: 但坦白說. 以台中甚至台灣的文化結構. 開放只會變一個字. 亂.
: 這是事實. 不要說誰唱衰誰誰看不起誰.
: 飢寒起盜心還有下一句. 飽暖思淫慾.
: 老袓先雖然有的觀念太老古板. 但 "風行草偃" 是事實. 上頭搞錢人民就跟著搞錢.
: 上頭搞恨人民就跟著搞恨.
: 基本生活都過不下去還八大行業哩. ( 失業率基本上和巿場機制比較有關. 就不說了 )
: 周星星的電影不錯.
遲早會開放的 但是 不知道多久以後而已
不開放不代表會消失
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潭子—松竹—太原—精武—台中—五權—大慶—楓樹—九張犁—烏日
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豐南 烏日高鐵
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