同意(閱畢JJLi文章)，自行車路線的規劃，對都市區域計畫及都會區運輸規劃而言也是其中一環。
雖然我目前住在新竹，只有在週末或長假才回台中，每次回家都會騎車在各處繞繞，
對於台中目前現有的自行車道的路線及規劃，
個人覺得還不差，但依然是有進步的空間。
不只是台中，台灣目前所規劃的自行車道主要是以休閒娛樂為主，
而在運輸規劃的課題中，自行車道可以包含有
通勤、社區聯絡、都會區聯絡、休閒專用、人車混合車道等等，諸如此類的功用。
或許沒有足夠的經費或是需求來支持所有的類型，
若是政府能對自行車道(不一定是專用)的規劃能有所設計，
對於自行車這類的運具及自行車的使用者將會有正面的影響效果，
同時在社會環境及自然環境方面也能落實運輸上的公平正義。
另外，個人以為台中目前的自行車路線並不夠順暢，
號誌是不可避免的，
線段可以更連續，路面品質也可以加強。
這應該算是一點小小的抱怨。
以上 大概是我的一些想法
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