→ siaokun0203:不是所有台中民眾都騎中港路的 04/24 21:44
→ tjwwuwwbaar:不是所有台中市民都不會騎到中港路的 04/24 22:48
→ weiwen0301: 不是所有台中的民眾水準相當低落 04/25 01:11
我小小的看法
中港路那麼大條
沒有理由大車還都跟小車一起擠最外線
那些公車司機是撞死人不償命的
還有
台中的民眾水準相當低落
恣意變換車道大部分都不打方向燈的
還有嚴重的逆向行駛
連逆向了都還跟一般車速等快
此外
由巷弄出來的汽機車也往往都是一般速率
這種交通文化真是要不得
※ 引述《butcher ()》之銘言：
: 提供一下我的想法好了
: 回顧近年中港路的事故多數是公車在機車道(慢車道)發生擦撞
: 而許多小車也常常開在慢車道(甚至砂石車)
: 我覺得是時後設立大車專用道
: 但是台北市是把公車專用道設在內線
: 我覺得反而容易造成事故
: 因為常常要切出來外線載人
: 我建議是將快車道的外線規劃為大車專用道
: 然後將原本慢車跟快車道中間的分隔島弄寬一點
: 讓行人能在那等車
: 應該能降低不少事故率
: 但經費應該要花不少就是
: 且行人要跨越機車道到分隔島等公車又是一個難題了
: ※ 引述《manslover (燈光)》之銘言：
: : 向政府訴求,或許台中縣市政府首長公事繁忙,沒聽到
: : 三所大學 學生會社團力量是非常的大的
: : 我建議在法律容許範圍內 申請學生運動 透過集會
: : 三校集結 有好的企劃申請訴求和領導人 我猜測這三校至少有2萬人
: : 外加週邊大專院校相助,要破五萬人大專生不是難事 ㄧ起集體發聲 要生命
: : 我們不是要癱瘓 不是惹事 而是要 讓地方,中央政府知道
: : 謀求改善現狀 之 解決之道
: : 私人猜測,只要送出集會聲請,遞送聲請同時,讓熱心媒體隨行
: : 我相信 在同一時間 台中縣市政府警察局交通隊會戒慎的~
: : 諸校學務處 因政治立場 較難發聲
: : 諸校學生會會長 系學會會長 妳們的想法呢? 自力救濟
: : (以上所言,建議是在法律允許前提下,就算要集會,也必須向縣市警局提出日期時間聲請)
: : 有版友考慮到社會成本,人命關天,死都又大多是未來國家棟樑
: : 國父當年革命,應該有想到社會成本大是大非吧
: ◆ From: 218.170.8.183
: → Yz:慢車道 汽車進不去？ 那店家 車庫怎麼辦？ 04/24 18:13
: 抱歉 耍笨了 XD
: ※ 編輯: butcher 來自: 218.170.8.183 (04/24 18:15)
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～好折凳之小考篇～
好個小考！小考的奧妙之處，在它只要一份紙筆，
即可臨時抽考，還可以在學生翹課時當點名手冊，
就算被教授當了也告不了他，真不愧為全部考試之首！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.231.50.83