推 ShieChang:超速好像很難抓 04/24 23:46
推 mea7211:超速的人就是無視速限規定啊…再怎麼改也沒用 還造成更多 04/25 00:44
→ mea7211:人的不便 04/25 00:45
台中港路段
自從東海大學過後到沙鹿段
此段中不管大車小車汽車摩托車
通通都在比快
雖然說公車或是汽車違規行駛任意變換車道
但是我必須實在的說該路段機車騎士的時速也普遍過快
個人覺得這個路段發生過這樣多的車禍
附近學校的學生勢必也要有所動作在校內加強宣導
自己騎車的速度也必須慢下來小心注意
我自己親眼就看過在該路段的車禍
摩托車超越我之後直接與切入慢車道的汽車碰撞
我看的很清楚摩托車有急煞
車尾也有明顯搖晃
推測應該是碟煞
然後還是撞上去了
因為確實的急煞
我推論他撞上汽車時大約是40的時速
但是由於煞車前的時速過快
來不及減速
以自己在該路段曾經不要命的飆法
125的機車油門一拜
極速應可以上100沒問題
這相信很多人都知道
所以在大家為了這些車禍的同學哀傷時
是不是也可以告訴自己跟身邊的同學
不要騎快車
以上是針對摩托車的族群我覺得應該也要重視的事情
之後對於大車的違規狀況
我覺得陳情的舉動相當正確
可是提出的許多建議感覺都殘缺不全
個人建議以最基本的重罰下手
以速限規範強力取締
再多的配套措施
往往都是造成更多人的不便
而對於這些違規的人卻無任何作用
針對該路段違規祭出重罰
一般小客車依照超速的交通罰責處分
但是需加強該路段取締密度
營業用車種建議除交通罰則外
並行文其公司
當月內如該公司行號罰單3件以上
另有怎樣的處罰
當月駕駛遭取締兩次以上
吊扣駕照3個月
此類的重罰舉動我覺得能最快的把該路段的"車速"都降低
發生狀況前的反應時間只要能多1秒
相信會發生的機率就會大幅下降
我不是專精法律之類的人
或許我的說法也不能成立
但是我只是想以重罰的方式會最快最有效率
如有了解此類的板友們幫忙集思廣益吧
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