推 management:推 04/24 18:10
推 rain1010:公車都有問題了...談捷運更問題吧! 04/24 18:16
推 KeySabre:希望有人有空將這系列文打包，寄去給市長信箱 04/24 18:25
推 jrtang:捷運可以蓋，但公車至少要從50分鐘一班改進成5分鐘一班= = 04/24 18:33
→ jrtang:不然花5分鐘搭捷運再花50分等公車...白痴都不會做這種事 04/24 18:34
推 lawgg:錯了喔~台中的8~9萬人就不會虧了 高捷好像要40萬以上 04/24 18:49
→ lawgg:而且捷運服務範圍要看沿線，不在範圍之內的人口沒意義 04/24 18:50
推 humanskull:台中縣市一百五十萬...呃...台中一百一十萬耶... 04/24 19:04
→ humanskull:我想台中縣應該不只四十萬吧...||| 04/24 19:04
→ kouika1112:台中縣市150萬人= = 04/24 19:15
→ kouika1112:而且,北捷10年後的現在轉虧為盈...既然都說北捷10年了 04/24 19:16
→ kouika1112:那現在說高雄捷運虧錢又什麼意思呢?又說台中會虧 04/24 19:16
→ kouika1112:城市本來就需要建設= =然後一堆人在唱衰...不懂心態 04/24 19:17
→ xmyu:那是台北有能力可以由盈轉虧，台中有辦法嗎？ 04/24 19:18
→ xmyu:這不是唱衰，是實際，每個縣市有每個縣市適合的建設 04/24 19:20
→ xmyu:剛好台中不是適合捷運的，但台北適合罷了 04/24 19:21
→ kouika1112:你現在講的就自打嘴巴了... 04/24 19:22
→ xmyu:高雄因為有惡性循環，所以十年後要跟台北一樣...很難 04/24 19:22
推 haowei71:對呀...要支持啦...今天不做明天就會後悔 04/24 19:29
推 pomelo040928:問一下 高雄...每年盈虧20億 是指盈還是虧?? 04/24 19:39
→ xmyu:虧 04/24 19:44
推 Ichiroda: 台中縣市250萬人左右好嗎...拜託ㄟ 04/24 19:49
推 playerst:不要變成高鐵第二就好了= =營業額還不及利息成本 04/24 19:53
推 humanskull:台中縣要是40萬人.我想那地價應該便宜的很...XD 04/24 19:57
→ xmyu:人口數抱歉我沒把台中縣算進去 sorry 04/24 19:57
→ humanskull:你們光是資料就出了重大錯誤 我想你們討論再多也沒用(? 04/24 19:58
→ humanskull:ㄆ 你解釋了~那當我上面那句沒說.說的時候在打字 拍謝 04/24 19:59
→ ayumi0511:如果台中的交通有台北這麼龜毛的話 或許有不錯 04/24 19:59
推 asdf121250:輕軌真的比較好...因為台中並沒有那個能力構成網狀的 04/24 20:42
→ asdf121250:交通系統 04/24 20:42
→ asdf121250:胡自強要在他下任之前把台中搞垮嗎 04/24 20:50
→ han72:當政績啊 反正剩下的不甘他的事囉 04/24 21:12
推 tentrydonnie:可笑 北捷服務的人口量要十年回本 那台中捷運的大概 04/24 21:49
→ tentrydonnie:等到七年級生都老死了 還沒回本啊..軌道運輸不是靈藥 04/24 21:50
→ tentrydonnie:市建設有需要 但是不是花在這種好大喜功的地方.. 04/24 21:50
推 pistons:真實在的方析...真的不需要捷運啦...只會政客爽而已.. 04/24 23:13
推 louic:臺中縣市應是260萬，若加上彰化都會進來，應有三百萬人口 04/25 09:17
→ polarhuang:中部人有一個別的地方沒有的特質那就是高接受度 04/25 12:34
噓 rw0226:輕軌? 你說中港路有輕軌會是什麼德性? 科科 04/25 22:23
噓 ComeAsYouAre:回去唸書 04/26 20:57
→ timeaftime:請搞清楚再來.台北646 高雄277 台中262 桃園196 萬人 04/27 00:40