推 wupojung:好過放空車啊....話說以前坐那種 大夜的..車都很髒 03/24 22:59
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作者: spk32756 (三月三十二日) 看板: Bus
標題: [新聞] 殺很大 尊龍北中60元搶客
時間: Tue Mar 24 07:38:12 2009
尊龍客運復出前的大動作原來是.. 北-中實施超低優惠價 @@
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(中國時報)2009.03.24
殺很大 尊龍北中60元搶客
許俊偉／台北報導
尊龍客運捲土重來，不景氣中殺進國道客運市場，正緊鑼密鼓籌備，
預計投資逾六千萬元復駛「台北東區─台中」的黃金路線。重返市場的
震撼動作就是祭出「殺很大」的促銷價，台北─台中離峰價下殺到六十
元，比一個好一點的排骨便當還便宜。
尊龍近日悄悄在台北客運總站貼出海報，預告六月即將復駛，還強
打將有「意想不到的超低震撼優惠價」，還未正式重出江湖，就已引來
旅客頻頻探詢。
六月復駛 促銷時段不計成本
尊龍客運總經理吳獻全昨透露，為找回顧客，復駛初期不計成本，
推出促銷時段六十元的超低優惠價，營運一段時間後再調回與其他業者
相同的價格。他說，六十元促銷價維持多久，視市場狀況決定。
去年底，和欣、統聯和國光客運的三排座北─中價格離峰促銷時段
才下殺到八十元的破盤價，沒想到有意復駛的尊龍再出奇招，價格「超
低震撼」，讓同業「意想不到」，預料將再掀起國道客運市場新一波價
格戰。
客運業者：衝擊「應該還好」
統聯客運總經理白德存認為，尊龍加入後究竟對北─中市場衝擊多
大，還必須觀察一段時間。是否跟進祭出六十元促銷價，白德存表示還
得觀察評估。
國光客運總監馮保羅也說，尊龍客運僅有一條路線，且行駛路線與
國光並未完全重疊，初期評估對國光影響應該不大。和欣客運總經理楊
豐文也說，服務路線未盡相通，衝擊「應該還好」。
由於尊龍曾經發生火燒車意外，公路總局和轄管機關台北監理所都
表示，尊龍申請復駛必須提出完成營運計畫書，該局將嚴格把關車輛和
人員安全。
公路總局：嚴格把關人車安全
公路總局監理組副組長王在莒說，尊龍客運必須在停業一年的期限
內完成復駛動作，否則將喪失既有的「台北東區─台中」路權，但目前
尚未收到尊龍客運的復駛申請。
尊龍客運總經理吳獻全說，預計四月底提出申請。儘管景氣不好，
但原始股東「不忍心看尊龍就這樣沒有」，因而決定籌資再試試看。
吳獻全指出，初期預計購置十二至十六輛車，希望初期能每半小時
發出一班車，已在尋覓服務據點，也洽談在台北新客運轉運站（交九）
租位。
尊龍曾領先業界率先引進七四七總統座椅，專營北中直達非沿途載
客，成功打響名號。未料隨後因火燒車事件燒死六人後出現財務危機，
旗下車輛抵押後遭銀行拍賣，去年七月還被交通部公路總局要求停業一
年，成為首家退出國道市場的業者。
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