作者jizuo (勒)
站內TaichungBun
標題Re: [問題] 其實捷運不是最重要的
時間Sun Nov 23 02:31:12 2008
※ 引述《CClock (只愛咖啡因)》之銘言:
: ok 台中就算真的蓋好了
: 你們覺得騎機車/開車短短不到10分鐘的距離有必要花到25元捷運費嗎?($以北捷而言)
: 那些錢拿去鋪路 改善現在為人詬病 超為人詬病的市內公車系統不是更實在?
: 當然 公車票價一定要降的 那什麼鬼價錢 會有現在的慘況也是可想而知
何必那麼悲觀?
高雄在沒捷運時 每天(平常日)只有8萬人次使用大眾運輸(公車)
現在則是每天(平常日)有超過20萬人次使用大眾運輸(公車+捷運)
我的意思是 雖然高雄捷運的運量一直被批評"沒人搭"
但每天有10萬以上人次使用捷運也是事實
說多不多 以初期通車而言 說少也不少了....這些人也不是笨蛋
台中捷運綠線至少在高鐵接駁這一塊 佔有很大的重要性~
(高雄的左營高鐵捷運站每天有近2萬人次的進出量)
未來若搭配跟文心路交叉的公車路網 對於市區的移動需求也是有很大的幫助~
我是覺得不用那麼悲觀 ...
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◆ From: 220.134.166.176
推 CClock:未來勢必要蓋我真的不否定 其實我的重點是現在 11/23 02:34
→ helloh:十大建設.... 11/23 02:37
→ nicklee0921:等到必須蓋的時候早就來不及了 11/23 02:49
→ Dejectedship:一套捷運系統不是短短兩三年就能夠全部完成的 11/23 08:15
推 yishianlee:有捷運真的很方便...而且可以減少個人交通工具使用... 11/23 10:05