Re: [問題] 想請問版友對於台中捷運的看法

[jizuo (勒)]

※ 引述《liao1030 (悠閒恣意的我)》之銘言：
: 我稍微看了一下
: 綠線--烏日<->機場
: 紅線--潭子<->霧峰
: 藍線--東海<->大里
: 其中藍線有一段與中港路平行..中港路算是台中流量屬一屬二的大路了
: 老實說我還挺期待這條路線的..不過這條路線..要蓋捷運站

其實有很多人都出現了一個盲點 就是認為"車子多就該有捷運"
其實這並不是必然的 因為中港路的車有一大半是交流道下來的車和省道過路車
這些車其實是沒辦法轉化為捷運旅次的!
扣掉交流道和省道過路旅次 中港路的車可能不會比文心路多

另外 捷運的路線 基本必須包含"住宅-商業-交通轉運-文化休閒與學術"的功能
尤其大型的住宅區 是最重要捷運旅次來源
其實中港路的這項功能並沒有比文心路好
中港路沿線以商業文化區為主 只能把人從商業區載到商業區
卻沒有真正的超大型住宅區 旅客要從哪裡來呢??

看台北捷運各線 都一定會經過一個大型住宅區或衛星都市
(藍:板橋土城75萬人 紅:士林北投淡水65萬人
 棕:木柵15萬人 綠:景美新店38萬人 橘:中永和64萬人)
高雄捷運亦同(紅:左營楠梓岡山小港63萬人 橘:鳳山大寮45萬人)

因此 我只是覺得 台中捷運優先興建為文心路並不會比中港路差...

PS:只是看到很多人覺得中港路應比文心路優先 有感而發
   最好還是能兩條一起興建 相輔相成....ORZ...


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 220.134.166.176
推 timeaftime:沒錯!兩條 一起興建對商業住宅都方便  錢哩?中央沒錢
推 COOLBILL:本來就該這樣呀!!  只有一條沒有用
推 COOLBILL:不過  中港路捷運運量如果公車輔助路線好  運量很大
→ COOLBILL:捷運系統發展成功的關鍵是搭配的公車路線
推 JJLi:呃…居然被搶po了…0rz（天音：你的薰衣草呢…@ @）
推 liao1030:其實就是因為..有國道的車子下來..才需要捷運分散流量
推 COOLBILL:中港路捷運目的就是要讓原本的平面道路只給必須開車的人
→ COOLBILL:使用
推 hayato1125:別傻了 綠線優先是為了高鐵接駁 為台中發展?!!!
推 kkoowwee1102:樓上這句話講到重點了.