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立委爭取終獲中央同意(2009/2/28 新聞來源:自由電子報) http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/feb/28/today-center12.htm 〔記者張軒哲/后里報導〕形同虛設的中山高月眉收費站,即將廢除!月眉收費站開 站以來,營收入不敷出,立委徐中雄爭取廢除,終獲中央同意,國道高速公路局局長 李泰明27日向徐中雄證實,將於適當時機宣布廢除。 為便利豐原、后里居民出入,紓解后里地區交通流量,當初在立委徐中雄爭取下,交 通部以現有甲后路做規劃,增設后里交流道,並在91年底通車。 由於后里交流道距離后里收費站僅有2公里,高公局擔心投機的駕駛會為了省下過路 費而刻意提前下交流道,規避收費,堅持在后里交流道上,設立月眉收費站。 但此站設置後,部分后里居民認為政府將百姓當賊防,乾脆北上會從三義上交流道上 高速公路,縣議員高基讚表示,全國只有此匝道設站,非常不合理,居民寧願多繞點 路,也不願多花40元過路費,早就該廢除了,中央會廢除,主因是不堪虧損,對居民 交通影響不大。 月眉收費站開站以來,營收入不敷出,虧損連連,加上去年后豐大橋斷裂後,收費站 已暫停收費,收費員亦皆被分發到其他收費站支援,收費站如同虛設。 徐中雄表示,月眉收費站若仍設站,只是造成資源浪費,近期持續與中央相關單位溝 通下,獲得行政院長劉兆玄的支持,李泰明昨日親口指出將於適當時機宣布廢除月眉 收費站。 -------------------------------------------------------------------------- 早該這麼做了,同樣收費站離交流道近的又不只這一個: 員林收費站和北斗交流道 斗南收費站與雲林系統交流道 名間收費站與名間交流道 有些交流道也是近年新設的,也同時有提早離開國道轉其他道路,然後再轉回高速公 路來規避收費的嫌疑,怎麼沒看高公局在交流道上設收費站? 花錢蓋了收費站,卻沒什麼人繳費而虧損,現在又要裁撤,當初決策的高公局長要不 要負責?這次后里恢復收費、月眉仍暫停收費,剛好為了這個決定順水推舟。 3月1日凌晨零點后里恢復收費,各位別忘記囉。 我今晚去公司上大夜班,回來就得改走國道四號從后豐下了。 -- 雲林縣斗六市 湖山有機農場 把自然與健康帶進您的生活裡 http://husan.freebsd.idv.tw/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.70.116.208 ※ 編輯: nhiteo 來自: 203.70.116.208 (02/28 10:21)
menal:浪費公帑 拿了稅金蓋又收費 人民稅金真好花 02/28 10:35
leo10:只是..以後后豐大橋又要塞車了..為何不等后豐大橋蓋好再收費 02/28 10:47
leo10:那小小的便橋和正隆對面的隄邊道路根本就是塞車的大瓶頸.. 02/28 10:48
oim:交流道蓋一堆,現在國道比市區道路還塞。 02/28 12:49
bigrat:其實很不公平啦,我叔叔豐原台中跑了半輩子都沒收錢 02/28 14:31
ytyty:目前還不能稱后豐“大”橋,只能說是后豐便橋~停止收費的話 02/28 20:55
ytyty:上下班絕對是大塞車~ 02/28 20:55
ytyty: ^^^^恢復 02/28 20:57
ytyty:然後月眉收費站也是多餘的,短途或是當地人可能會避收費站 02/28 20:58
ytyty:但是長途的用路人一定是直接開過去~高公局真的是想太多~ 02/28 20:59