台南設置公共自行車 6年沒個影
〔記者王俊忠／台南報導〕南市早在民國九十七年就向環保署爭取建置公共自行車，腳步
是全國最快，但近六年來卻原地踏步，目前五都中僅南市與中市尚無公共自行車。市議員
邱莉莉則要求市府交通、觀旅等相關單位儘快跨局協調整合，讓南市公共自行車能早日上
路。
環保局長張皇珍坦言，當時的確爭取到這筆補助預算，因為欲承包的廠商要求補助款增加
到五千萬元，「市府做不到」，又無廠商承攬，這筆預算就被中央收回去了！
觀光旅遊局在今年初以四十五萬元，曾委外完成「南市觀光自行車系統設置規劃案」，規
劃案中建議南市公共自行車租賃系統，可在原南市分期設置一百處租賃站址，並先試辦十
八處，以觀光景點、飯店旅館、公有停車場與公車大站為設站考量。
邱莉莉指出，迄今十八處租賃站，全無確定開辦期程，安平區三個示範點也還待觀旅、交
通、工務等局會勘，適法性與車流影響都在評估中，可說是「八字沒一撇」。
觀旅局長陳俊安反駁「八字沒一撇」之說，他說明，目前南市公共自行車系統先朝「觀光
自行車」規劃，安平區樹屋、水景橋旁與安億橋停車場三個示範點已花一百五十萬元發包
，預定「今年底」可完成租賃點設置，不能說完全沒有進度。
依據資料顯示，五都中高雄市公共自行車最早啟用，九十八年三月到今年八月底累計逾二
百七十萬人次，設站數也是全國第一；北市公共自行車使用人次則是最多，有五百九十一
萬人次；新北市早在九十七年就提供人工式公共自行車租借服務，本月初更進一步啟用自
動化租賃系統，開辦一週使用人數達一萬三千人次，僅中市與南市未建置公共自行車。
目前文化局在赤崁樓、延平郡王祠、安平古堡、安平樹屋與億載金城五處古蹟，有提供自
行車租借，四小時租用費五十元遊逛五處古蹟景點，可「甲地借、乙地還」，反映出南市
確有觀光自行車需求。
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/sep/13/today-south14.htm
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