推 neo5277:耶！讚 04/12 11:55
→ dode:想請問 這邊指的船隻行走 是指端午節划龍舟嗎 04/12 12:02
推 neo5277:是像高雄愛之船 04/12 12:05
噓 fermatmax:不是沒錢？ 04/12 12:08
推 XBUCKXMR:建設→噓 不是沒錢 不建設→噓 都沒建設 04/12 12:28
推 weijidai:最重要的還是中華西路的臨安橋改建阿 不然也很難通行 04/12 12:49
→ TurTao:兩回事，搞路平有人說不好的嗎，但搞這種胭脂設施就... 04/12 12:56
推 myv3688:日本是把船頂設計成能伸縮，這樣不是更省錢？考察考假的 04/12 13:00
推 stupidboyu:不可質疑賴神。請問一下，運河現在又多兩座橋的用意是? 04/12 13:14
推 EvilWind:伸縮也要看可以縮到多少啊，每座橋狀況不同，不能直接比 04/12 13:16
→ EvilWind:要討論的話至少得先列出現地狀況才能加以比較 04/12 13:17
推 XBUCKXMR:交通道路=胭脂設施 04/12 13:18
→ TurTao:只為了讓船過，就要花這麼多錢拆橋?? 不合理吧 04/12 13:23
推 XBUCKXMR:整條運河有四座橋已經加高 剩兩座沒加高 04/12 13:26
→ TurTao:哪天流行起帆船，那是不是又要再花幾十億全拆蓋開合橋 04/12 13:26
→ XBUCKXMR:所以放著運河不管 船隻走走停停才是你的理想^^ 04/12 13:27
→ TurTao:船隻走走停停So~what，伸縮低平台船又不是多貴 04/12 13:28
→ TurTao:愛河橋不夠高，那就去買夠低的船，而不是花大錢拆橋 04/12 13:29
→ TurTao:你家車庫不夠高，是買一台矮轎車，還是花幾百萬拆房子? 04/12 13:29
推 EvilWind:可以先說說看現在橋底距離水面到底多高嗎？ 04/12 13:32
→ EvilWind:沒有詳細數字比較，講再多都是白講的，只能說是幻想。 04/12 13:32
→ arslen:我記得還沒完全漲潮時要坐船過去就要乘客彎腰了，光是船頂 04/12 13:33
→ robeant:先前看市府官員坐船，有的橋低到船裡的人必須側身才能過 04/12 13:33
→ arslen:伸縮，安全性是不太夠的，因為還要計算波浪起伏問題 04/12 13:34
→ robeant:除非可以將船底弄低（？）否則那跟船頂伸縮沒什麼關係吧 04/12 13:34
→ Aquari:小烏龜:那就學烏龜縮到殼裡去就好啦 有必要花大錢拆橋嗎 04/12 13:35
→ arslen:而且其他橋都改了，只剩這兩座不改才是浪費錢，且承天橋落 04/12 13:35
推 XBUCKXMR:承天橋橋底高程2.04m 不改建也可以阿 坐獨木舟^^ 04/12 13:35
→ arslen:成滿久了，這個時候改建算是還ok，只是安平路會更難走了 04/12 13:36
→ XBUCKXMR:坐獨木舟之外可能還要有身高限制呦^^ 超過185不能乘坐 04/12 13:37
推 EvilWind:光是船底弄低，裡面空間變大，還是有可能往上浮XD 04/12 13:37
→ XBUCKXMR:不然照Turtao大的理想來看 發展小型潛水艇運河觀光也可以 04/12 13:38
→ EvilWind:台南市府決定推動潛水艇遊程XD 04/12 13:38
推 yuansaint:放心好了 不會搞帆船 帆船已經有地方了 在安平漁港裡 04/12 13:39
→ yuansaint:有遊艇碼頭 當兵的時候帆船都停在活動中心那 二泊區 04/12 13:39
→ yuansaint:我覺得如果橋已經很久的話 蓋新的也沒甚麼不好 04/12 13:40
→ yuansaint:畢竟 之後還有運河星鑽計畫 整體會比較好 04/12 13:40
→ yuansaint:只不過行車就有些不方便了 運河兩旁路腹地都不大 04/12 13:40
→ yuansaint:以後腳踏車騎士要騎就很吃力了 比較陡 04/12 13:41
推 EvilWind:遊艇碼頭也推動好幾年了，不過前陣子新聞說效果還不太好 04/12 13:42
→ TurTao:遊艇碼頭現成就一個興達在那邊花70億在養蚊子了///還弄? 04/12 13:45
推 XBUCKXMR:遊艇碼頭 = 運河遊河觀光 04/12 13:51
→ XBUCKXMR:遊艇碼頭就沒有多少人在玩遊艇阿 當然失敗 04/12 13:51
→ XBUCKXMR:運河觀光倒是可以結合安平觀光人潮 成功性比較高 04/12 13:51
推 TurTao:X大，說到潛艇，有一種是半潛艇，一大半在水下的 04/12 13:52
→ TurTao:很適合這種淨空不足的水道，更是觀光的好幫手 04/12 13:52
→ arslen:興達那個案子本來就在搞笑，能玩遊艇的人哪會去那種地方 04/12 13:53
→ arslen:遊艇碼頭這種都要搞在都市觀光區才玩得起來 04/12 13:54
→ TurTao:所以就一個失敗例子近在眼前(10km)了，還要再來一次嗎 04/12 13:54
→ TurTao:10公里沒有多遠好嗎，有錢玩遊艇的人根本不會在乎這種距離 04/12 13:55
→ TurTao:根本問題是在，台灣沒有人在玩遊艇，這才是最大的問題 04/12 13:55
推 EvilWind:台南目前應該算是兩種取向：運河遊船、安平港遊艇碼頭 04/12 13:55
→ StarHero:還好拉 有做有掌聲 至少比辦活動燒2億好 04/12 13:55
→ TurTao:台灣是遊艇"製造"王國，而不是遊艇"使用"王國.. 04/12 13:55
推 XBUCKXMR:你舉的遊艇碼頭跟現在要做的運河觀光是兩碼子事吧 04/12 13:56
→ arslen:半潛艇是可以，但運河跟安平近海的水質，我懷疑會有人想搭 04/12 13:56
→ TurTao:因為有人扯遊艇進來啊，看到我就覺得心情悶... 04/12 13:56
→ EvilWind:遊艇碼頭過年前剛啟用，32個船位，從遠洋漁船碼頭改的 04/12 13:56
→ TurTao:我一堆學生都是遊艇業的，一點前景也看不到 04/12 13:56
→ XBUCKXMR:半潛艇的話 安平運河不知道夠不夠深 04/12 13:56
→ TurTao:畢業出去頂多只有25k，老闆只會畫大餅開低薪要奴隸 04/12 13:57
推 EvilWind:你說的比較像是產業跟老闆心態問題，不是遊憩發展的問題 04/12 13:58
→ TurTao:遊憩發展也是大問題啊，只會蓋硬體，不會開放鼓勵 04/12 13:59
→ TurTao:國外的遊艇執照普遍到跟駕照一樣，台灣還被各單位交叉把持 04/12 13:59
→ arslen:T大心腸好，不過有兩點要說，基本上10公里是很遠的，國外案 04/12 13:59
推 XBUCKXMR:遊艇沒幾個人玩得起阿 遊艇碼頭當然失敗 04/12 13:59
→ StarHero:現在市民才不管這些層面 只要有做不要A錢就很好了 04/12 14:00
→ EvilWind:安平港第一個遊艇碼頭剛蓋好就辦帆船比賽了 04/12 14:00
→ TurTao:辦比賽有用嗎.....台灣玩帆船的人就那幾個... 04/12 14:00
→ arslen:例絕大部分還是在市中心區，第二是能開遊艇的絕不是遊艇業 04/12 14:00
→ TurTao:其中一大半還在我隔壁的LAB咧... 04/12 14:00
→ StarHero:你看市民要求真的不多 04/12 14:00
→ EvilWind:你這樣說不就更證明問題在於政府單位相關配套推動 04/12 14:01
推 XBUCKXMR:btw 遊艇碼頭是漁業署主導的計畫 04/12 14:01
→ arslen:相關領域畢業的，而是有錢人。不過你說的政府問題真的很大 04/12 14:01
→ TurTao:當然是要相關配套推動，但不是要一直砸巨資蓋馬頭... 04/12 14:01
→ EvilWind:而不是說台灣人在都很開放的情況下卻自己不去弄啊 04/12 14:01
→ TurTao:蓋硬體一點用都沒有，是要多在產業和軟體上推動才有用 04/12 14:02
→ EvilWind:對，那是漁業署蓋的，且配合原有的遠洋漁市場轉型 04/12 14:02
→ TurTao:遠洋魚市場那又是另外一個大笑話了...誰要搬過來啊 04/12 14:02
→ TurTao:我認識幾個遠洋老闆住在台南，但他們也不想把基地搬過來 04/12 14:03
→ TurTao:背後的支持性產業都在小港前鎮，光一個港搬過來有啥用 04/12 14:03
推 yuansaint:之前有問過那些玩遊艇的 他們說因為安平現在提供的 04/12 14:04
→ TurTao:光修個引擎就麻煩死了，買機油也買不到，光港有啥用... 04/12 14:04
推 EvilWind:笑話不能解決事情。笑完，蚊子還是在那邊飛。 04/12 14:04
→ yuansaint:位置不夠深 所以他們的遊艇不能開過來 暫時放高雄 04/12 14:04
→ yuansaint:等到漁港的遊艇碼頭完工就會搬過來 其實會出港的也是 04/12 14:05
→ yuansaint:那幾個人而已 有的遊艇根本放著 不然就是港內玩一玩就 04/12 14:05
→ yuansaint:回去惹 04/12 14:05
→ TurTao:如果你是說興達港的話，那只有"三艘"船......... 04/12 14:05
→ yuansaint:不是興達喔 是高雄商港 04/12 14:06
→ TurTao:剩下的都是獨木舟之類的，講難聽點..根本不需要港... 04/12 14:06
→ TurTao:喔喔倒是，不過這點距離並不會影響他們玩遊艇的動力.. 04/12 14:06
→ TurTao:而且遊艇支持性產業，也是在高雄阿.... 04/12 14:07
推 EvilWind:所以意思是台南就自我了斷吧叫人都去高雄？ 04/12 14:08
推 yuansaint:不過很好玩的是 安平商港內有遊艇碼頭預定地 04/12 14:09
→ TurTao:不是，是在高雄本來就好好的，根本不用搬來台南 04/12 14:09
→ yuansaint:結果最後居然蓋到漁港裡... 04/12 14:09
→ TurTao:因為台灣的商港跟漁港屬不同單位.... 04/12 14:09
→ TurTao:但台灣的法律搞到最後，把遊艇劃歸給漁船XD. 04/12 14:10
推 long99:某龜戰到台南版啦~有夠勤快的 04/12 14:10
→ TurTao:我一直都在啊，你第一天看到我啊 04/12 14:11
推 EvilWind:這不正是叫台南自我了斷不要再規劃嗎？XD 04/12 14:12
推 arslen:T大一直都在台南版啊，基本上T大說的一半對一半錯，錯的是y 04/12 14:12
→ TurTao:不是，而是在遊艇這塊曇花上，別再浪費錢了 04/12 14:13
→ arslen:運河觀光的部分，對的是遊艇碼頭的部分，遊艇碼頭真的不太y 04/12 14:13
→ TurTao:喔我說錯了，遊艇不是曇花，是用鉛筆畫的美麗曇花... 04/12 14:13
→ arslen:適合台南，台南沒有後勤支援這點是很大問題。 04/12 14:14
→ arslen:基本上遊艇碼頭根本是漁業署為了解決漁港閒置問題弄得東西 04/12 14:15
→ arslen:我記得是因為幾年前大前研一很紅時，在他的書中說日本政府 04/12 14:15
→ arslen:很笨，只要將全日本的漁港改造成遊艇碼頭就可以解決漁港閒 04/12 14:16
→ arslen:置問題，臺灣有官員看到就覺得那我們也來這樣搞，根本搞不 04/12 14:17
→ arslen:清楚遊艇使用者心態跟實際產業支援問題，就花大錢亂搞 04/12 14:17
推 EvilWind:以漁業署的來說，目前似乎是規劃四處 04/12 14:21
→ EvilWind:安平是南部的，另外有宜蘭烏石、基隆八斗子、台中梧棲 04/12 14:21
→ EvilWind:不過梧棲的因為一直流標太多次似乎被要求終止了 04/12 14:25
→ ikariton:以後晚上有類似這種的表演應該也很讚 04/12 14:26
推 yuansaint:台灣真的很亂七八糟 安平商港也有漁船進出 不敢得罪漁民 04/12 14:26
→ yuansaint:還是讓他們出去 結果漁民可以從商港或漁港進出港 04/12 14:27
→ yuansaint:海巡的商港安檢所就要負責商船跟漁船 真的是... 04/12 14:27
→ yuansaint:然後安平商港內的商船真的也很少 最多大概就颱風天5艘 04/12 14:27
→ yuansaint:沒有使用的碼頭一大堆這樣... 04/12 14:28
→ yuansaint:然後有的船看起來是遊艇 結果有漁船編號 根本搞死人 04/12 14:28
→ TurTao:很多漁船是從遊艇改過來的，正常 04/12 14:29
→ TurTao:早期台灣遊艇還沒開放前，玩的人也是掛漁船牌 04/12 14:29
→ myv3688:那蓋潛水艇好了~XD 04/12 17:20
推 mecca:遊艇台南沒有後勤支援嗎??安平不是很多遊艇製造廠?? 04/12 19:09
→ TurTao:製造不代表會修和有補給.... 04/12 19:31
→ TurTao:遊艇製造廠的主力在於FRP、噴塗、木裝等基礎工業 04/12 19:32
→ TurTao:後面引擎、內裝、設備等等的保養，通通都要找專業修理 04/12 19:32
推 rotusea:整篇就看到被越扯越遠 真有那麼寂寞嗎? 04/12 20:39
推 rotusea:它的目的是要開發藍色公路 從安平直通中國城 試圖救起那片 04/12 20:42
→ rotusea:廢墟 走走停停? 民宅車庫和台南都更這規模和性質能比?zzz 04/12 20:44
→ rotusea:不知該說是阿搭嗎恐固力 還是不堪寂寞的找理由大師 04/12 20:46
推 erer1976:喬的名字~~真有古早味 04/13 12:21