→ freedomwing5:100E全部買公車喔，窩锪乎豁豁劐 12/24 21:27
※ TurTao:轉錄至看板 MRT 12/24 21:28
推 rotusea:還滿有自知之明的啊XD 12/24 21:36
→ rotusea:看其他網友的介紹 單軌似乎只是有軌道的公車而已? 12/24 21:37
→ TurTao:樓上，請搜尋"單軌電車"....那是非常昂貴的軌道設計 12/24 21:37
→ rotusea:如果真能光靠運用分隔島就OK 比興建路面輕軌或畫設公車專 12/24 21:38
→ rotusea:用到來得實惠吧? 以台南市區的情況來說 12/24 21:39
推 rotusea:唔 稍微搜尋一下 維基說它的優點之一是比地下捷運系統便宜 12/24 21:46
→ rotusea:至於搜尋「單軌 昂貴」字串 發現三例國際新聞 12/24 21:47
→ rotusea:一是香港 理由是在香港高架比不上地下化實惠 12/24 21:47
→ TurTao:這樣懂了吧XD 先強化基本大眾運具才是穩紮穩打 12/24 21:48
→ rotusea:二是雪梨 「雪梨人認為單軌鐵路最大的問題是，它實際上不 12/24 21:48
→ rotusea:把你帶到你想去的地方。」 12/24 21:48
→ rotusea:「未能與雪梨其他公共交通網路整合起來。」 12/24 21:50
→ rotusea:看起來是規劃的問題 12/24 21:50
→ rotusea:剩下的都是中國山東 巴拉巴拉 12/24 21:50
推 bwnzer:仁德轉運站在那?? 12/24 21:51
→ TurTao:其實我實在不懂有些轉運站興建的理由在哪裡.... 12/24 21:52
→ rotusea:香港那種每一寸土地都擠滿人的地方 反對高架是正常的吧XD 12/24 21:53
→ rotusea:給人住都不夠了 12/24 21:53
→ rotusea:至於雪梨單軌的失敗是欠缺整體規劃 無效率 12/24 21:54
→ rotusea:才會被認為是「昂貴」 12/24 21:55
→ kuzzz:上一篇是講百億建2條，1條10km所以應是5億/公里，較輕軌便宜 12/24 21:57
噓 ontherun3325:這要等到下一個千禧年吧 12/24 22:02
噓 glad850:100億拿來買2000輛公車，給你當停車場就好了啊 12/25 00:07
噓 freedomwing5:樓上這吐槽太強大，我真的笑了XDD 12/25 00:59
推 kutkin:講全買公車誇張了，但把公車密度廣度加強是真的 12/25 02:09
推 tccan:跨座式單軌不錯，運量要小可以很小，要大也可以很大。 12/25 02:32
→ tccan:重點是搭乘起來或是在旁邊都還蠻安靜的。 12/25 02:32
→ tccan:上面是高運量的跨座式單軌。 12/25 02:34