[新聞] 政府管太多：強制待轉 機車族如二等公民

[spysea (今日もあなたに會いたい)]

台南有慢車道嗎?
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【李姿慧╱台北報導】全台機車多達1510萬輛，機車族卻常「無路可走」，許多快車道禁
行機車，慢車道常停滿汽車或有公車載客，很多路口也強制機車兩段式左轉。中華民國機
車黨發起人董建一直呼，政府管太多，應還給機車族路權，建議單向三車道（含）以下道
路，取消劃設禁行機車車道，也不要強制機車兩段式左轉。



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數量多但路權弱

交通部以汽機車分流有助提升安全，2002年起修法劃設禁行機車車道、強制機車兩段式左
轉，機車族應依標誌或標線規定行駛車道及轉彎；若無標誌或標線，單向三車道（含）以
上道路均應兩段式左轉，行駛單行道外側或慢車道也應兩段式左轉，除非內側或快車道未
禁行機車，行駛其上的機車才可直接左轉。
機車族楊先生抱怨，政府欺人太甚，沒機車專用道就算了，即使是機車優先道，也未禁止
其他車種行駛，連騎在沒禁行機車的快車道上，都會被汽車族按喇叭，根本被當二等公民
。
董建一不滿機車族數量最多，路權卻很弱勢，如有些路段才兩車道，快車道已禁行機車，
慢車道又有公車停等區、停車格，甚至不少汽車並排違停，機車在夾縫中穿梭，還會被逼
車；騎到路口需兩段式左轉時，又有公車或右轉汽車擋道，為切入待轉區頻生危險。
他並批評，現由地方政府依各路段路況，評估是否劃設禁行機車車道與強制兩段式左轉，
全國並無統一規則可遵循；且這些規定上路後，對降低機車族傷亡並無助益，平均每年仍
有約1千名機車騎士死亡，2006年更攀上1200多人，規定淪為變相開單搶錢手法。


「直接轉很危險」

內政部警政署統計，去年針對汽機車未依規定轉彎，共開出75萬多張罰單，今年上半年近
37萬張，但未統計其中多少張是機車未兩段式左轉。
但汽車族陳先生認為，機車速度慢，走快車道直接左轉很危險，容易撞上，仍應維持兩段
式左轉。


機車行駛規定

●相關規定：
◎機車應依標誌或標線規定行駛車道及轉彎
◎若無標誌或標線：
．單向3車道（含）以上道路，應兩段式左轉
．行駛單行道右側或慢車道，應兩段式左轉，除非內側或快車道未禁行機車，行駛其上才
可直接左轉
●違規罰款：
◎若不依標誌、標線、號誌指示轉彎，可罰600~1800元
◎機車行駛於禁行機車車道，可罰600~1800元
資料來源：交通部


政府回應

交通部表示，根據評估，維持機車兩段式左轉和快車道禁行機車等措施，的確有助維護行
車秩序和安全，也是為了保護機車族；且並非每個路口都有禁行機車車道和強制兩段式左
轉，由地方政府評估實際交通情況，有必要才會設置。


人民辛苦納稅，偏偏政府不是拿錢不做事，就是不該管的事管太多，限制人民的創意，阻
礙社會進步。《蘋果》推出「政府管太多」系列，幫大家出氣。

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推 QkooQ:想死比較快？開車看來要更小心了...
推 Maltese:這是把機車路權無限上綱吧
推 SCGT:可議的地方還很多，車亂騎亂開的人太多了
推 dingshan:別期待一堆雙黃線都看不懂的人懂法律
推 dingshan:地方默許公民沒素質太久 是該文明化了
推 violinal:25萬輛機車上凱道吧！
→ dingshan:看到地下道一堆跨雙黃超老杯杯車的年輕人 真的...
→ dingshan:很沒公德與道德 , 嚇到老杯杯騎不穩誰負責 ?
推 cartain:先抓那些違規臨停的吧 尤其上下班尖峰時段重要道路
→ Mues:沒機車專用道很危險 那些汽車都離你很近
推 Tatsuko:我覺得違規停車真的該好好抓一下，壓縮到正常用路空間
→ andy061683:早就該把機車在平面道路所有的路權給還來
→ andy061683:硬要車種分流,把有能力跟上正常車流的機車跟那些
→ andy061683:騎不快的老人擺在一起,再來罵說雙黃超車你違規?
→ andy061683:機車原本就應該擺在快車道上,騎不快跟不上的才去慢車道
→ andy061683:現在是隨心所欲到處劃設禁行機車,這措施只有一個蠢字
推 log1118:車速分流才是正解
推 douglas56:機車上快車道？是想多多少車禍？有腦子就不會這麼想！
推 kenmy:兩段式左轉是保護騎士的..我曾經就是吃這樣的虧.....
推 qq204:機慢車道不是汽車停車場嗎? 在台灣這不是常識?
→ xcvfrd:不用一直在那邊婊機車 汽車搶機車專用道 違停慢車道把機車
→ xcvfrd:逼到禁行機車的快車道的汽車也是一堆
→ puccino:實在很難相信機車會乖乖的切進內車道再左轉
→ pasaga:台南一堆二線道 汽車把慢車道當停車場用 隔壁又禁行機車
推 nitamard:所以如果機車可以跟火車一樣快..就可以騎上鐵軌囉??
推 nitamard:真的不曉得一直爭這個做什麼..你愛轉就自己去轉就好了啊.
推 azukitw:兩段式左轉是保護騎士+1 直接轉會增加車禍風險
推 yulymoon:愛轉自己轉？警察不開單？
推 XBUCKXMR:我有預感等一下會戰起來
→ TurTao:251cc的車一定要直接轉，政府是要謀殺這些人嗎
→ TurTao:直接轉安全又迅速，要命是那些從外側車道直接幹左轉的好嗎
推 water0202:我是以機車為主要交通工具的人
→ water0202:我也覺得兩段式左轉還是有其必要 安全多了
→ legstrong:二段左轉停在待轉區大家會打方向燈嗎？
→ XBUCKXMR:要停到待轉區不用打方向燈 不過要注意後方車輛
推 nitamard:說句實在話..強制待轉是為了保護腦殘的人..腦殘騎士很多.
→ nitamard:不是每個人都會安全左轉好嗎..更何況..取消禁行機慢車..
→ nitamard:一定會有一個亂象..就是機車會在快車道亂鑽..這很危險..
→ nitamard:不好意思..是禁行機車..
→ nitamard:如果你覺得普通重型機車騎上高速公路也很合理..
→ nitamard:那這篇的論點我一定挺到底..車速分流嘛..249cc以下的機車
→ nitamard:隨隨便便破百也沒問題..為什麼不能上高速??對吧??
推 satoranbo:我只想說:汽車滾出機車道!!! 給我機車專用道!!!
推 how0915:主張是機車用路權被壓縮取消禁行機車很好，亂切亂竄的人又
推 how0915:不管有沒有這法條是吧！不要每次推啥法就再那講抓違停，這
→ how0915:根本兩回事
推 albert0208:機車亂騎跟汽車亂停的都很多 但絕對不能取消兩段式
→ albert0208:本身也是機車族 但很多機車騎士的行為讓人不恥是事實
推 iamOsaka:直接轉哪裡危險? 你從外側直接轉當然危險
→ iamOsaka:如果是車速分流你騎快車道直接轉到底哪裡危險
→ mimi5450:兩段式尤其必要！！