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記者王鼎鈞/連線報導 行政院發言人鄭麗文、內政部長李鴻源日前回應大埔「拆政府」行動時,先後都提到台南 市鐵路地下化爭議,市長賴清德今(21)日召開說明會,鄭重澄清兩案本質上截然不同。 賴清德表示,台南市鐵路地下化市民引頸期盼20多年,屬於台南重大工程,具備縫合都市 功能、促成交通便捷、減少交通對台南市的衝擊,其「公益性」毋庸置疑。 他說,因為自救會所提出的工法版本,從各角度看,無論拆遷戶數、軌道鋪設及切換次數 、施工方式、總工期、地下結構厚度、連續壁至用地範圍邊界、安全性、交通影響,都沒 有優於行政院版本,所以市府沒有其他的選擇,因此市府繼續推動行政院核定的版本。 賴清德指出,市府基於對拆遷戶的照顧,除依法給予徵地補償外,市府額外提出「專案照 顧住宅方案」,選定南台南副都心火車站前,生產路對面的精華地段,蓋住宅照顧方案, 讓拆遷戶以成本價選購。 事實上,不僅中央,也有部分民眾將大埔、南鐵案同等看待。因此,賴清德說,在公益性 、必要性、對居民的照顧,都沒有問題之餘,卻發生外縣市民眾不明事由,而產生誤解, 若導致整個重大建設的延宕或停滯,對於台南188萬市民是非常不公平的。 對於自救會抗爭,是否影響工程延宕一事。賴清德表示,工程核定與執行,交通部是主政 單位,市府主要是配合土地徵收,市府將依照既定期程推動,並要求交通部如期如質完成 ,至於交通部是否會受其他因素影響,因而使本案有變化或延宕,則不得而知。 賴清德強調,台南市鐵路地下化與苗栗大埔徵收案,兩案本質上截然不同,在執行上,市 府不會放棄任何一絲與市民溝通的機會,也不輕言強拆民宅。 ★經費來源不同 賴清德說,苗栗大埔事件是徵收農地,興建工業區、住宅區、商業區,以土地增值價值來 滿足開發費用。但鐵路地下化費用,是由市政府與交通部分別負擔。鐵路地下化後,騰空 的土地將規劃為公園綠道,鐵軌上方既是道路,也就無法「還地於民」。 ★徵收目的不同 就徵收目的而言,賴清德說,大埔案是開發工業區,南鐵是交通部重大交通建設;就徵收 後用途,大埔是設廠、劃設住宅、商業區,南鐵是將鐵軌地下化,上方為公園道,全部是 交通建設。 ★徵收必要性不同 就徵地必要性,賴清德指出,大埔可選擇其他土地做工業區開發,南鐵是配合現行鐵路, 致無法遷移它地,徵地是唯一選項;就拆遷房屋,大埔部份屋主拒絕拆屋,南鐵則無論各 界所提任何工法版本,都必須拆除房屋;就照顧拆遷戶,大埔是依法定補償,南鐵除了依 法定補償,並提供照顧住宅方案。 至於經建會有意將台南市鐵路地下化列入跨域加值計畫,引起外界疑慮台鐵藉此活化營利 ,賴清德表示,去年在行政院會堅決反對納入,所以最終核定的計畫中,台南市鐵路地下 化確定沒有列入跨域加值計畫,因此並沒有任何財團利益炒作的空間。 對於李鴻源的發言,賴清德表示,他為此感到震驚與遺憾,顯然李發言前,並未詳細了解 鐵路地下化在本質上與苗栗大埔不同,把二案相提並論,將造成台南市鐵路地下化推動的 困難,如果因此導致工程延宕、停擺,李鴻源對不起台南市民。 他說,李鴻源以政治的角度出發,並未實際了解兩案在工程、路線與過程的不同處,就出 此言,是不恰當的,將台南市拖下水,讓人懷疑有「圍魏救趙」的意圖。希望其他中央長 官不要再犯同樣錯誤,否則對台南市不公平。 http://n.yam.com/nownews/politics/20130821/20130821699195.html -- 南方仁V.S偷拆王 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.118.17.106 ※ 編輯: freedomwing5 來自: 122.118.17.106 (08/22 00:32)
amig0123:賴臉書的比較圖 http://ppt.cc/0WIS http://ppt.cc/bZUn 08/22 01:09
amig0123:感覺還蠻簡單清楚的 08/22 01:10
keywaylight:OP 08/22 03:09
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: Bignana (恆山古時月) 看板: Tainan 標題: Re: [新聞] 賴清德火槓李鴻源 澄清大埔與南鐵案本 時間: Thu Aug 22 02:10:50 2013 其實我覺得不管自救會到底想吵啥 很明顯的針對性是針對錯了 他們提到公共建設跨域整合策略 但賴清德今天有出來說 至於經建會有意將台南市鐵路地下化列入跨域加值計畫,引起外界疑慮台鐵藉此活化營利 ,賴清德表示,去年在行政院會堅決反對納入,所以最終核定的計畫中, 台南市鐵路地下化確定沒有列入跨域加值計畫,因此並沒有任何財團利益炒作的空間。 這一段話 說得很死 但自救會目前一直提 自救會最大的矛盾在於 支持地下化 卻強調土地正義 還妄自的提出難以各項成本估算、危險性極高的方案 目前賴把沒有列入該計畫的說法 說得很死 糾~~靜~~自救會還會怎麼跳針呢~ -- 玄歌浪滔, 幻中道真, 太遊方外睨紅塵。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.39.229.236
waterchicken:給一坪90萬就不會跳針了 08/22 02:32
WiiSports:依我看乾脆改路線,將台南車站趁勢遷到另處! 08/22 04:28
WiiSports:遷到高鐵站來個雙鐵共構好了 08/22 04:36
nightwing:自救會還可以繼續跳針啊 08/22 07:06
MINGFOREVER:沒圖利財團,人民是在跳什麼? 08/22 09:36
StarHero:圖利拆遷戶1坪90萬XD 08/22 10:22
kenimai:圖利拆遷戶1坪90萬+安置住宅 08/22 10:30
apflake:是台灣政治太黑了,有利益的地方一定有政治黑手,不然從香港 08/22 17:19
apflake:捷運來看,和車站一起做綜合開發,既繁榮經濟又創造收入,讓 08/22 17:21
apflake:台鐵靠出租商業樓地板賺錢,可以維持低票價,少跟政府拿錢, 08/22 17:23
apflake:可是台灣政治環境太差,做不到興利防弊平衡 08/22 17:24