作者MST06 (笨笨)
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標題Fw: [新聞] 南市藍幹線公車 時刻、票價規劃惹民怨
時間Sat May 25 14:28:01 2013
※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1He5VRW5 ]
作者: saint01 (聖靈衣) 看板: Bus
標題: [新聞] 南市藍幹線公車 時刻、票價規劃惹民怨
時間: Sat May 25 14:19:04 2013
南市藍幹線公車 時刻、票價規劃惹民怨
NOWnewsNOWnews – 2013年5月24日 下午8:34
http://tinyurl.com/o7b9fty
記者莊漢昌／台南報導
台南市推出藍幹線公車立意雖佳，但免費試乘期間，包括發車時刻和票價等，卻引來通勤
族抱怨。莊玉珠、蔡蘇秋金、楊麗玉、陸美祈和王錦德等議員，24日要求市府交通局深入
檢討，了解民意後進行改善。
莊玉珠等議員接獲民眾反映，指藍幹線公車候車時間都為15分鐘，為何在上下班尖峰時刻
卻要等30分鐘？
議員們發現，藍幹線自上午6時起分別從佳里和安平工業區發車，到6點45分均為每15分鐘
1班車，應是為了應付學生上課的安排，但接下來要等到7點15分，間隔30分鐘，以上班族
來說，搭乘6點45分太早，7點15分卻太晚，顯然這樣的安排並未顧及上班族搭車時間，也
導致7點15分這班車往往在前3站就幾乎客滿，無法應付通勤族所需。
再看下班時間，下午4點至5點，每30分鐘1班車，5點15分至6點，每15分鐘發車，6點至7
點，每30分鐘發車，可想而知對於學生和上班族造成不便。
民眾反映，佳里到台南票價77元，以路程20公里計算，比自己開車的油耗還貴，免費搭乘
期過了之後，公車恐怕又會面對「經營困難」的窘境。議員們希望市府透過問卷直接和通
勤族接觸、溝通，再進一步提出改善之道，落實公車捷運化的美意。
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◆ From: 114.46.134.250
推 MST06:借轉台南版 05/25 14:27
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※ 轉錄者: MST06 (114.39.196.195), 時間: 05/25/2013 14:28:01
→ jerrykyo:佳里站7:15這班客滿不意外 4支線+1棕線都只能等這班 05/25 15:31
→ jerrykyo:天才設計出來的班表.... 05/25 15:32
→ jerrykyo:支線轉乘首班車就爆量 是要嚇跑支線的乘客嗎 05/25 15:37
推 kunchelin:雖然現在刷卡是45塊錢,但票價還是不符合乘客的期待! 05/25 19:46
推 simei:一直都有疑問，為何離峰時不換小巴比較省油呢？ 05/25 20:35
推 rs7135:6點開4班往安工就沒車了,安工6點那班到佳里7點15,才有車吧? 05/26 01:12
→ rs7135:至於為何中巴司機不跑過來開大巴,這就是客運公司要傷腦筋的 05/26 01:13
推 sillian:台南搭公車真的很貴~同樣票價，在台中都不知坐到哪了 05/26 03:06
→ jerrykyo:以前的班表 6:00~7:15可是有6班車 幹線化後7:05卻消失了 05/26 15:39
→ jerrykyo:幹線化已經犧牲掉支線的權益了 為什麼還會比以前爛!? 05/26 15:42
→ jerrykyo:鹽分地帶的乘客最需要的就是上下班尖峰時間的班次 05/26 15:52
→ jerrykyo:說現實點 搞固定班距增開離峰車次只是浪費更多錢罷了 05/26 15:54
→ jerrykyo:尖離不分就是這次幹線化的最大弊病 05/26 15:55
→ eastwing:樓上很有見地，建議來Bus板詳加討論 06/08 12:27