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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110115/78/2kuvc.html 更新日期:2011/01/15 04:11 〔自由時報記者孟慶慈/台南報導〕台鐵銜接高鐵的沙崙支 線元旦起行駛,台南火車站到沙崙站一天七十個班次,加上原有的北上、南下一百六十多 班次列車,二百多班次列車讓市區交通瓶頸的青年路平交道柵欄平均不到五分鐘起降一次 。 台鐵台南站人員承認,沙崙支線開通以來造成的道路交通問題,現階段無解,只能等鐵路 地下化;鐵路地下化預定一○六年才完工,現在只能請用路人包涵以及盡量改道。 台鐵台南站表示,沙崙支線行駛時間從上午六時到晚間十一時,台南火車站到沙崙站,南 下、北上共七十班次,一小時約四班,沙崙站到台南火車站後,再銜接到南科站,新增的 南下、北上一天廿六班。 台南站表示,沙崙支線通車之後,交通流量繁忙的青年路平交道受衝擊最大,其次是東區 的榮譽街平交道。 台鐵僱來維持平交道安全與通暢的保全人員表示,沙崙支線開通以來,原本已經常壅塞的 青年路平交道,柵欄起降得更加頻繁,一天內約出現四、五次柵欄起落間隔不到十秒的情 形,汽機車才起動,柵欄又降下;如果前方的紅綠燈又塞住,車子即卡在平交道上,若無 人維持秩序,很容易出意外。 保全人員指出,除柵欄起降頻繁外,有時候台南火車站旅客較多,列車未能準時發車,但 距離火車站最近的青年路平交道柵欄又已經放下,等著過平交道的人、車得多等幾分鐘, 自己都能感受到民眾極度不耐的眼光,曾有修養較差者破口大罵。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.229.247.138
s2s2s2s:號外,天啊 01/15 19:32
notton:青年路跟榮譽街的規畫很差~路又小條~當然都擠在那邊 01/15 19:34
※ 編輯: perfect286 來自: 125.229.247.138 (01/15 19:49)
yanki826:青年路剛好在鬧區 往成大那邊路口不長 兩台車就滿啦 01/15 19:58
Mike70109:東豐路、青年路、榮譽街、生產路、台糖十鼓、保安路 01/15 20:16
Mike70109:沙崙線通車後 影響最大的大概就是這些路口吧 01/15 20:16
Mike70109:除了台糖十鼓車流量比較少 其他的路口其實都不少車 01/15 20:17
YYShan:生產路因為接到台一線 尤其下班時間車整個多到爆 很容易就 01/15 20:46
YYShan:堵在路口 01/15 20:46
YYShan:榮譽街路太小條 店家又多 加上路邊有停車 也是很容易塞 01/15 20:48
RockManX8:走民族路就好了啊…青年路太細了= = 01/15 23:04
joetchuang:我覺得是因為青年路離車站太近,火車跑得慢 01/15 23:19
luther0583:樓上說的也是原因之一,Railway板也有相關討論 01/15 23:20
luther0583:建議是改走東門路或民族路比較不影響 01/15 23:21