[新聞] 捷運PK機車

[perfect286 (好女人難找)]

http://news.chinatimes.com/mainland/50506356/112011022200584.html

2011-02-22 旺報 【（劉越／廣州.中山大學）】
    　所謂「捷運」，就是世界各地許多城市的地鐵。只不過台灣捷運有線路走高架，所
以沒有統稱為「地鐵」。

    　在台灣，目前只有台北和高雄有捷運。「兩都」變「五都」之前，台北和高雄是台
灣僅有的兩個直轄市，政府對直轄市的撥款和建設力度當然高於其他城市，所以北、高兩
市公共交通最便捷。

    　在高雄搭捷運的時候，除了去西子灣等旅遊景點的線路上人稍微多一些之外，其他
線路的乘客寥寥無幾。我問本地的朋友這是為什麼，她說：「我們都愛開機車。越沒人搭
捷運，收費越貴，越貴，越沒人搭……」

    　「機車」就是摩托車，它們的確是台灣一道「壯麗」的景觀。

    　第一次在公館夜市的時候，走到一個十字路口，正好紅燈變綠燈。於是，對面機車
群鋪天蓋地奔騰而來，黑壓壓的就像非洲草原上遷徙的牛群。我被那種氣勢震撼了，趕緊
拿相機照下來！

    　我曾經問過很多人，為什麼台灣有這麼多機車？

    　他們的回答大多是：騎機車想去哪就去哪，想走就走，想停就停，方便，自由。

    　其實，最鍾愛機車的還不是高雄人，而是台南人。

    　「五都」當中台南交通最不方便，既沒有捷運，又沒有班次「正常」的巴士。我和
朋友想從安平古堡搭車去台南孔廟，一看站牌：一小時一班車。算了，還是破費坐計程車
吧。

    　在EVA泡芙店的時候，一個外地人問老闆娘「從某地去某地要搭幾路車」，老闆娘
笑著說：「這我還真不知道呢，我們台南人都騎機車，不坐巴士啦……」

    　因為機車的存在，高雄的捷運沒了市場，台南的巴士消了影蹤。 

    　台北又如何呢？

    　如前所述台北機車陣勢絲毫不亞於台南，然因人口眾多，生活節奏「快速」，巴士
和捷運仍然載滿乘客。

    　捷運台北車站、忠孝復興等換乘站的人流量不亞於廣州地鐵公元前站。

    　搭一次捷運、乘一趟巴士就會發現，台北（抑或台灣）的交通工具上都有「博愛座
」，即大陸的「老弱病殘孕專座」。

    　值得深思的現象是，在台北市，假如沒有老弱婦孺上車，這樣的位子通常也是空著
的──越擁擠，越沒人占座。

    　為什麼？這不想多解釋。


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◆ From: 125.229.247.144
推 stwdk:其實我很期待台南有捷運 台南馬路危險..
推 orfan:是很期待台南有捷運啦....不過這篇文章實在是..... = =
→ nibo:所以機車出現是錯的嗎? 捷運和巴士都是比機車早普遍的嗎?
→ nibo:機車讓捷運沒市場 巴士沒班 最鍾愛機車的是台南人 怪台南人?
→ hhh770509:怪機車真的很奇怪
推 mackyzakka: 北部地狹人稠是巴士、捷運發展完善的主因，每個地區
→ mackyzakka:都有屬於自己的特色文化，用這樣的論點切入實在太狹隘
→ imyself:捷運還滿方便的，不過高雄捷運好像都一直虧錢...
推 HolyXie:我博愛座都照坐阿....等有人需要再讓位就好了
→ mackyzakka:個人倒是很喜歡南部的機車文化，不過考量年長和學生族
→ mackyzakka:倒是可以好好整治巴士系統，捷運就免了...實在不想看到
推 mackyzakka:台南的街道景致被破壞殆盡....>.<"""
推 hagric:樓上是指公車系統會破壞台南的街道景致嗎?
→ hagric:公車快點好好弄好才行  堂堂南部文化觀光大城這麼不方便
→ hagric:難不成要每個外國人來台南都先學怎麼到後站租機車?
→ asdfg567:公車現在還OK吧 台南的路應該塞不了太多公車
→ hagric:樓上有空來台北中永和/三重等地看看  每個路都比台南小多了
→ hagric:但是依舊很多公車在路上跑...
推 asd7065:樓上，m大是指捷運吧..＝＝
→ hhh770509:老實說自己開車騎車習慣的人就算公車系統改善了或新建捷
→ hhh770509:運也不會去搭吧 自己有交通工具幹嘛搭大眾運輸
推 luther0583:"開"機車?
→ luther0583:不過安平古堡到孔廟最好是1小時1班啦，光2路就至少半小
→ luther0583:時一班了，更何況還沒加上88路
→ luther0583:我猜他是被錯誤的動態資訊系統給誤導的
推 stevenmanjj:台南應該不太需要捷運 公車有比以前進步了 但還是
→ stevenmanjj:有待加強  還有駕駛人習慣應該也要多多教育= =
→ gca00631:公車資訊真的要即時一點，很多地方站牌還是沒LED顯示
→ blackred:台南不需要捷運吧 公車班次加強就好了
推 wenplay:純推"非洲草原上遷徙的牛群"
推 emter:推捷運!!就算不能改善騎機車所帶來的便利和等公車的時間
→ emter:但是能提升一個城市帶能市民的國際觀,騎車每人都有一套自我
→ emter:的騎車規則,多一個約束的法則不是很好嗎
推 wumaurice:先從習慣搭公車做起吧 大眾運輸不是一天養成的
推 e1000060:捷運真的有這麼重要嗎??還會影響國際觀......
→ e1000060:完全不想台南跟著別人都市化的腳步..台南只要有台南特色
推 maxwelleqn:賴清德到底有沒有公車的政見咧?
→ Yakyuboy51:期待賴市長不如期待某mO~他比賴市長還懂得怎麼做市長XD
推 tzuhuiiris:樓上哈哈哈
推 cinqfive:不是說會蓋輕軌？
推 ink790702:開機車
→ bomingcai:是有"韓兜鹿"的機車嗎?
推 hungde:台南不需要捷運或輕軌+1
推 pw080325043:高捷活生生的的例子  台南幹啥蓋捷運
→ nhsh:覺得台南就是要騎車才有感覺 台北是公車跟汽車多到很可怕
→ nhsh:回去根本就不想騎車 寧願舒服的坐在捷運裡
→ nhsh:台南如果多了捷運 整個感覺就不對了
推 housemale:可是高雄市的機車數量是全台灣最多的城市耶．．．
→ hhh770509:跟樓上有同感 畢業回家(基隆)之後也不太愛騎車 路小公車
→ hhh770509:又多 感覺還是在台南騎機車最舒服XD
推 LWK:臺南不遵守交通規則的這麼多加上道路又彎曲小條，不知哪理舒服
→ tearcolor:人無法從歷史學到教訓，台南不用捷運
→ tearcolor:交通規則都一樣沒在遵守啦~台北機車都騎快車道阿~~
→ owenx:台南也都騎快車道啊...慢車道是停車用的XD
推 angel510:警察不抓的話人會自動守交通規則台灣就變成強國了
→ wchf8:寫得很怪 不同地方怎麼這樣比! 結論勒!
推 Mellissa:台南不守交通規則比例超高 比桃園新竹還高...
→ Mellissa:能變成五都就要偷笑了...
推 AZsorcerer:之前吃飯時還偷聽老外用英文訐譙台南的交通 囧rz
→ ZOONADIA:台南也都騎快車道 慢車道是停車用的+1
推 isiyou:哪有一個小時一班!2號公車不是半小時就一班了咩!?