Re: [新聞] 捷運PK機車

[shiaobai (小鯨魚)]

其實要"改善"交通有很多方法 不一定是運輸策略

然而只能用"改善"的，因為再怎麼提升還是有人覺得不夠


ex.從運輸系統管理&運輸需求管理著手


運輸系統管理是一種短期，低成本的運輸系統改善策略

在現有的道路及大眾運輸設施的基礎上，以有效率的經營管理，

來提高運輸服務水準 節約能源 減少汙染 交通安全等運輸目標


那怎麼做呢?方法有很多

例如:從號誌系統著手 劃單行道 紅燈准許右轉 限制行駛區

設調撥車道 停車限制 公車站牌設置 貨車裝卸卸貨時間限制

取締違規路邊停車 修正公車路線 簡化公車收費方式 調整公車排班

增加旅客上下車效率 提供大眾運輸資訊


從使用費著手:地區行駛費或執照費 擁擠定價 增加牌照稅及汽車燃料費 差別定價

停車延時定價 提高停車費 高乘載車輛之差別停車費

(才打到這邊就可以預想到市政府要是真這麼做，馬上被譙翻)


從停車著手:減少或限制路邊停車 停車場設置在市中心外圍 改善郊區轉車設備

(這邊也是 誰不想要開車停車之後走兩步就能走路到目的地...)


改變運輸需求時間:彈性上班時間(例如公司讓你7~9點這段時間打卡 做滿幾小時下班)




運輸需求管理強調長期 從需求面 誘導大家的運輸需求改變


ex.補助大眾運輸的資本及營運成本

興建腳踏車道和行人徒步區

設置公車專用道

停車轉乘措施

鼓勵共乘

鼓勵通訊上班及電腦網路活動




政府能做的事很多阿 只是對於那些自行騎車或開車的人來說

運輸習慣是很不容易改變的

因為搭乘大眾運輸帶來的效用不會比自行開車高

加上政府對於違規停車取締的並不嚴 違規停車的一大堆


牌照稅燃料稅想提高大概馬上一片譁然

停車費也是 說政府搶錢?

T_T ~

鼓勵大眾運輸是一條必須走 但是是條非常長遠的路....

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.184.49.212
※ 編輯: shiaobai        來自: 111.184.49.212       (02/22 22:24)
推 stevenmanjj:!!棒極了!!!
推 jasons10317:推  中肯
推 ayulovemi:推
推 TDKS:推～台南塞車狀況不見得像以前的台北那般的嚴重
→ TDKS:如果真的在台南蓋捷運，可能又是一項虧損國庫的建設
→ Kingshit:收個錢大家唉唉叫  沒錢要怎麼做事情
推 wenplay:現在台灣最需要的恰巧就是被譙翻的那塊，然而看看咱們的民
→ wenplay:代那為(ㄕˋ)民(ㄈㄟ)喉(ㄅㄨˋ)舌(ㄈㄣ)的嘴臉......
推 cutesuper:其實台南交通塞車狀況還好 改善的方法很多 模擬城市有 X
→ luther0583:設一大堆停車限制也沒有用啦，總是會有一排車直接停在
→ luther0583:機慢車道上，好像那是長條型的停車格
→ luther0583:簡化公車收費方式? 搭遠搭近固定18元還不夠簡化?
整合電子票證就是一種簡化的方式 還有設置前門上車收票，只從後門下車也是啊
→ luther0583:台南設公車專用道...  我們來看一下樓下的意見
→ george07:好像出一張嘴的人越來越多了
※ 編輯: shiaobai        來自: 111.184.49.212       (02/22 23:43)
→ jasons10317:基本上違規停車都有拖吊車阿
→ luther0583:實際上呢，還不是有一堆車不怕死亂停
推 maxwelleqn:非常少看到拖吊呀~除非去檢舉
→ owenx:路邊違停都不會被拖，停在巷子的黃線倒是拖得很迅速。
推 FrankTripp:先從考照著手就可以了啦 考嚴一點就好
→ jasons10317:如果有意發展大眾運輸  拖吊在未來執法上並不困難
推 rubbin33:推推推~