[新聞] 南市府盼鐵路地下化與沿線都市更新雙管齊下

[perfect286 (好女人難找)]

http://www.nownews.com/2011/04/21/11468-2706749.htm#ixzz1KDK4jpHb


記者莊漢昌／台南報導

為順利推動鐵路地下化計畫，打造便捷大台南，台南市副市長林欽榮21日邀請交通部鐵路
改建工程局副局長周永暉進行協商。市府盼鐵路地下化推動的同時，能搭配沿線都市更新
計畫同步進行，以期打造都市再造成功典範，而為達此一願景，市府並函請中央提高專案
小組層級。

「臺南市區鐵路地下化計畫」業經行政院核定在案，工程範圍全長約8.23公里 ，沿線設
有臺南站、林森站、南臺南站等3處地下車站，計畫總經費約293億元，預計民國106年完
成，今年度交通局也已配合編列12.5%預算。

今年2月鐵路地下化動線確定，擬採無臨時軌動線，鐵路路線預計往東遷移，沿線部份居
民將受動遷。林副市長表示，為了讓居民6年內能居住安心，市府積極尋求完整配套措施
，包含都市更新安遷住宅計畫，推動鐵路地下化動遷戶沿線就地安置，且同步開發台南站
台鐵管有鐵路沿線商業區。林副市長代表賴清德市長承諾，只要中央政府核定此都市更新
計畫，台南市府將即刻啟動都發計畫。

為利於鐵路地下化計畫後續協調及執行，有關鐵路地下化專案小組溝通平台，林市副長表
示，市府已正式函請臺鐵方面提升專案小組之召集人至交通部層級，他進一步表示，盼專
案小組層級能類似比照目前已執行中之永康「陸軍砲校遷移與開發專案小組」作法，該案
業已由國防部正式指派國防部常務次長與南市林欽榮副市長為召集人，正積極推動為文創
產業區。

交通部鐵路改建工程局副局長周永暉21日拜會市府，主要就鐵路地下化用地範圍、橫交道
路立體設施處理提出說明，市府亦秉持計畫施工應儘量避免影響市民權益、生活便利為原
則，請臺鐵方面適當調整規劃設計方案，並於定案後向市民詳細說明計畫內容及進度，務
使市民充分了解鐵路地下化施工用地範圍、各地下道與陸橋之存廢、增設車站位置等攸關
權益之內容。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 125.229.240.195
→ iiscon:反對, 花大錢又無助於台南發展
→ oldman1019:不然樓上你說該如何做?
推 omena:東區中西區鐵道沿線不少地方都應該都更
→ iiscon:我只是反對而已, 怎麼會知道怎麼做, 況且計畫已經開始了
→ iiscon:到時候,  商業區一堆, 人口不足, 一個一個沒落
→ Qedosh:鐵路地下化很正確啊  說不出個理由也在跟人家反對
推 id44kimo:如果是KMT執政~一樓應該會很贊成
→ iiscon:花錢弄一推商圈然後一個一個沒落, 算是亂槍打鳥嗎?
→ terlin10:商圈開發的好的話，又怎會沒落，照i大這麼說，不如都不要
→ terlin10:開發，就什麼事都沒了
→ iiscon:有道理, 開發一個好商圈比開發幾個商圈來得重要
→ UNICORN81:某樓很標準的lip service
推 POWE:同時做比較省錢阿 現在先地下化不都更 難道以後就都不都更了?
→ POWE:一面地下化一面都更 比分開做省錢多了
→ iiscon:首先沒有辦法證明一起做會省錢
→ iiscon:再來,都更重點一定是放在林森站跟南台南站附近
→ iiscon:沿線但非車站區的民眾有可能申請都更嗎?
→ iiscon:都更只是做球給特定團體打而已
→ iiscon:無論到時候中央補不補助, 都希望被迫搬遷市民能拿到好處
→ iiscon:20坪的土地換30坪的單層住戶
推 omena:損失補償的部份又不是單方面說了算
推 OkitaSougo:早年的違建戶這下要跳腳了
推 ro165x:iiscon你乾脆讓台南都不要發展你最喜歡
推 apieo:我覺得i大是為反對而反對 以增進公共利益為由
→ apieo:做都市更新 可以有更多的商業利益
推 notton:純粹覺得因為大橋原本屬於南縣就沒加入地下化蠻離譜的~