[新聞] 黃偉哲爭取沙崙線 增加停靠善化站

[shinlin98 ()]

台鐵沙崙線今年1月2日正式通車，是連接高鐵台南站(即台鐵沙崙站)與台鐵
中洲站的鐵路支線，目前沙崙線自沙崙站開出後終點為南科站，未能延伸善
化，經立委黃偉哲反映爭取，交通部臺灣鐵路管理局預計明年辦理列車時刻
調整時，將調整沙崙線於上、下班通勤時段，增停善化站各1車次。

立委黃偉哲指出，沙崙線開通後大幅減少高鐵至市中心的旅程時間，但火車
從沙崙站開到終點南科站後，接著是開到善化站進行整備折返，不過卻因為
善化站月台不足等問題而未載客，他認為火車既然都開到善化站整備折返，
那就應克服相關問題規劃辦理客運，以便利善化居民搭車。

經立委黃偉哲反映爭取，臺灣鐵路管理局已研擬短、中長期改善方案，短期
方案預計在101年辦理列車時刻調整時，調整沙崙線於上、下班通勤時段停靠
善化站各1車次，以稍紓解善化居民乘車需求，中長期方案將規劃善化站增設
岸壁式月台提供上下車，目前尚在綜合規劃階段，預計全案至竣工啟用所需
時程約2至3年。

此外，立委黃偉哲表示，雖然立法院已經休會，但他仍會持續關心民生議題
，隨時和中央部會溝通，為台南鄉親爭取更多的建設、經費及福利，對於各
種不實的攻訐批評，仍秉持一步一腳印，以爭取更多選民支持。

http://www.nownews.com/2011/12/12/11468-2766001.htm


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之前高鐵都只坐到嘉義站
還沒有坐過沙崙線= =+
什麼是岸壁式月台?

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◆ From: 122.123.134.26
→ dissun:SHOW TIME
→ stevendjman:+1有觀察過他敬酒是一杯敬全國很少會包禮金給喜宴廟會
→ housetiger:連偏遠地方的小校慶~他都有來露臉~
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作者: s026312345 (阿k) 看板: Tainan
標題: Re: [新聞] 黃偉哲爭取沙崙線　增加停靠善化站
時間: Wed Dec 14 01:14:42 2011

※ 引述《shinlin98 ()》之銘言：
:
 岸式月台是指只有一邊可以停靠列車給旅客上下車，就像是台南站第一月台
而兩邊都可以上下車的稱為島式月台，像是台南站第二月台，善化站目前也只有
一座島式月台，容量上來說要當沙崙線發車站有難度，不過從以前開始我就覺得
奇怪，營收上下車運量比善化還低的民雄大林都可以在嘉義立委的幫助下獲得改建
成跨站式站房，反而善化站房早就已經不敷使用了，結果最後也只增加一個月台
與其立委爭取沙崙線列車，到不如先爭取一大筆經費改建善化站，什麼問題也都解決了

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◆ From: 115.43.214.179
※ 編輯: s026312345      來自: 115.43.214.179       (12/14 01:15)
→ WINDWAWA:畢竟自強號都有停了 只有一個月台還蠻怪的
推 nix999:年初有聽說要蓋月台，現在一年都快過完了
推 YodsLing:善化改建經費就是被大林民雄搶走的.
推 tccan:劉上不要亂講，根本就八桿子打不著邊。當時大林與民雄在爭取
→ tccan:經費改建時，善化並沒有任何的改建計劃提出，所以根本就沒有
→ tccan:所謂誰搶誰的問題。真要說被搶走，是被現在的月台提高計劃、
→ tccan:增設無障礙電梯計劃、曾文溪橋改建工程、鹽水溪橋改建工程給
→ tccan:經費全部給排擠掉了，使得善化的改建計劃擠不出2.5億出來。
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作者: tccan (阿駿) 看板: Tainan
標題: Re: [新聞] 黃偉哲爭取沙崙線　增加停靠善化站
時間: Wed Dec 14 23:08:53 2011

※ 引述《s026312345 (阿k)》之銘言：
: ※ 引述《shinlin98 ()》之銘言：
:  岸式月台是指只有一邊可以停靠列車給旅客上下車，就像是台南站第一月台
: 而兩邊都可以上下車的稱為島式月台，像是台南站第二月台，善化站目前也只有
: 一座島式月台，容量上來說要當沙崙線發車站有難度，不過從以前開始我就覺得
: 奇怪，營收上下車運量比善化還低的民雄大林都可以在嘉義立委的幫助下獲得改建
: 成跨站式站房，反而善化站房早就已經不敷使用了，結果最後也只增加一個月台
: 與其立委爭取沙崙線列車，到不如先爭取一大筆經費改建善化站，什麼問題也都解決了
　　同感。原本善化站的改建案是會改建為二座島式月台，月台二側都有股道，
可以同時停靠四班列車，但不會改建車站，反而因為要多新建一條軌道，結果
原本就已經很小的站房會再挖到一部份變得更小。但因為這樣的改建案需要很
龐大的經費(內部的粗估超過 2.5億)，而目前台鐵又正在進行月台的加高計劃、
車站電梯的新建、鹽水溪橋改建、曾文溪橋改建，結果根本就挪不出錢來改建
善化站，所以將退而求其次，趁台南市鐵路地下化，由鐵工局出 600萬元，暫
時先興建一個側式月台來取代，待未來有經費了再來進行整個車站的改建。

　　所以我認為說，既然黃立委很關心這件事，就請他能夠在中央來爭取一筆
經費，最起碼要有三億元，這樣一來就能將整個善化站包含軌道、月台、站房
全部做一個整體性的改建，這樣才是比較有用的。

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