Fw: [新聞] 公車、台鐵增班 打造台南「捷運」

[xcvfrd (Kevin)]

※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1Fz0FZnm ]

作者: tcbus (女友很像中西里菜) 看板: Bus
標題: [新聞] 公車、台鐵增班 打造台南「捷運」
時間: Wed Jul  4 16:50:40 2012

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7202123.shtml

【聯合報╱記者修瑞瑩／台南報導】 2012.07.04 03:25 am


台南市公車捷運化有進展，交通部同意年底增加台南市台鐵通勤電聯車班次，而台南─玉
井間的公車「棕線」也將在10月上路。

台南市政府交通局公共運輸處昨揭牌成立，市長表示，台南市幅員廣大，市區之外的地區
公共運輸不發達，設捷運有困難，公車捷運化是重點工作之一。

市交通局長張政源表示，目前的規畫是比照像台北的捷運一樣，設出不同顏色的主幹線公
車5至6條，每15分鐘1班車，再搭配班次較疏的支幹線，同時設轉運站、派遣中心，讓各
區的民眾都能享受到公共運輸的便利。

除主幹線公車外，因台鐵貫穿台南市，如班次能密集到15分1班（目前約30分），成為台
南市的骨幹，再搭配公車支線，也很有幫助。

張政源表示，第一條棕線「台南─玉井」預計在10月推出，將整建原有的玉井車站成為轉
運站，民眾可在轉運站轉接其他支線公車，而派遣中心則提供計程車、租借單車等服務。

他表示，縣市合併後，原由公路總局管理的公車到年底全數交還市政府，市府必須負擔近
3億元的公車補助經費，雖然財政困難，仍會負起責任，同時將現有的93條路線盤整，去
除「同站不同名、同名不同站」的狀況，也排除重覆路線，下半年並爭取到交通部1700萬
元經費，整建候車亭與站牌。

而台鐵部分，年底將增購通勤電聯車，交通部已同意撥一些車給台南，讓台鐵在台南能兼
負捷運的功能。

賴清德昨也與目前行駛台南的3家公車業者高雄、興南及新營客運公司協調，希望配合公
車捷運化，把現有的公車改名「大台南公車」，未來最好能併為一家公司經營，業者則同
意先更名。


【2012/07/04 聯合報】@ http://udn.com/

---
三家併為一間???

--
KONAMI CUP Asia Series 2007 第六場：11月10日 18:00
  球隊 1 2 3 4 5 6 7 8 9 R H E
統一獅 0 0 0 0 1 0 0 / / 1 6 1
SK飛龍 2 6 3 2 0 0 X / /1312 0
勝投：蔡秉龍(1W0L) 敗投：彼得(0W1L)
全壘打：樸勁完(2局下,1分)；楊松弦(5局上,1分)  

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 112.105.94.110
推 weichia:頂多新設立一間吧  新．臺南客運
→ chewie:不用新設啊 也沒有一家叫台北聯營公車的客運公司
→ chewie:就比照同一個模式囉
推 hagric:棕線會是台20線超級幹線公車嗎  還是會走台84+國一進台南?
推 jackcselab:玉井已經有點遠了，全程走台20的話有好一大段會沒啥人
→ jackcselab:我猜會先在市區走一走然後就上快速道路直奔玉井吧！
推 luther0583:搞什麼大台南公車?台南市公車不就好了...
→ siowan135:應該是不要讓人誤會成市區公車吧  這比較偏向整個台南市
→ chewie:市公車會讓人誤會是市府經營? 還有大台南聽起來比較殺XD
→ kudo070125:阿現在整個台南縣都變台南市了 當然是市公車(?)
→ Guis:我猜市府他們應該用了某顧問公司的想法...
推 xcvfrd:借轉台南版喔
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: xcvfrd (1.161.10.157), 時間: 07/04/2012 23:10:13