→ keepstudying:恩~這想法很不錯,但如果汽車業者無法讓電動車盛行 05/09 06:42
→ keepstudying:這些充電樁效益也會變小 05/09 06:43
推 topbest:推廣嘛~能確認的是包充電樁工程的廠商有賺到~ 05/09 06:56
推 littlesand:公設全都不做 就沒有承包商會賺到了 05/09 10:25
推 reallocust:免費充電???這麼好...我要把高雄家裡的電動機車拿來騎 05/09 11:54
→ DALUGI:都不要做公共設施好了 就沒有廠商會圖利 多清廉的政府 05/09 12:58
→ topbest:"公設"大家都會用到,有人承包是好事,比"放煙火"好多了 05/09 16:06
→ topbest:"充電樁"對我而言不算是公設,算是我們認知上的差異 05/09 16:06
→ topbest:如1F推,"電動車產業"發展狀況才是效益高低的考量重點, 05/09 16:06
→ topbest:我建議是電動車產業真的起來,很多人有電動車,再來建設, 05/09 16:07
→ topbest:否則較偏炒短線的建設,會變成只有"充電樁"包商賺錢的事實 05/09 16:07
→ topbest:當然如果把"觀光發展"和"台南市發展綠色城市的行銷效果 05/09 16:08
→ topbest:考慮進去,可能會划算一點. 05/09 16:08
推 hot5566:那是給電動"轎車"用的,電動機車的充電站早就一堆了 05/09 16:13
→ hot5566:可以去查,台南有一百多個點 05/09 16:14
推 reallocust:電動機車充電站很多都是車行...進去都會很不好意思 orz 05/09 19:16
→ reallocust:曾經去給充電然後到附近吃飯回來沒其他消費老闆臉色不 05/09 19:17
→ reallocust:太好看...其實也沒省多少錢,1度電不過2.5元,圖個方便 05/09 19:18
→ reallocust:而已,但...我臉皮薄 = = 05/09 19:18
推 hot5566:台南也有學校和公家單位啦 高雄才是全部都機車行 05/09 21:13
→ reallocust:a...話說我上面那經驗的確是高雄的經驗 05/09 21:15
推 hot5566:對阿,所以在台南可能比較不會尷尬XD 05/09 21:18
→ hot5566:台南是:市府單位43個點,中小學25個點,大學4個,機車行 05/09 21:19
→ hot5566:27個,風景區4個。高雄是除了市府外其他110個都在機車行 05/09 21:19