› 精華區beta Tainan 關於我們 聯絡資訊
作者tuhsiaofu (老虎桑)
看板Tainan
標題[心得] 從台灣歷史博物館的接駁車談起
時間Sun Oct 30 22:12:51 2011
上次去台灣歷史博物館是去年 11 月的事， 從南區中華南路→中正南路→台南應用科大， 然後走錯好幾次路才到施工中的台史博， 目的是為了參觀《聞眾之聲》特展， 那次車程（摩托車）約半小時多。 今天下午 13:30 跟朋友約好在興南客運中山站搭接駁車， 約 14:00 抵達永康車站，上車一人，約 15 分鐘後到博物館， 傍晚 17:30 又搭接駁車回台南，因永康站無人下車，六點左右就到了。 我是個愛參觀博物館的人，但是台史博的接駁車只到下個週末， 之後就要自己騎車來，想到油錢，就退避三舍， 我真希望接駁車應該要定期開，譬如週末或是大假日， 這樣搭高鐵、台鐵或是客運來台南玩的遊客， 可以省點油錢（假設有租摩托車）/計程車費， 不然真的很傷...... 今天排隊入館時，有個二十歲左右的男性民眾抽菸吃檳榔， 還把菸蒂跟檳榔渣丟在地面...... 參觀博物館跟逛風景區或者夜市是不大一樣的 最大的感想是常設展區（日本部份）幾乎變成拍照區， 跟台北大亞百貨 B1 的台灣故事館或台中的香蕉新樂園沒兩樣， 空間這麼大，常設展區卻略嫌狹窄，二樓的休息區也大得可怕， 台史博到底是博物館？還是風景區？還是有博物館的風景區？ 最後，一進門右手邊的 10 分鐘動畫簡介，呈現方式雖有創意， 畫質卻很差，看的很吃力，有的地方速度又特別快， 向服務人員反應，並詢問她是否看過短片，對方說，有看過短片， 至於畫質部分，則表示：這樣才能激起民眾的興趣，繼續看二樓的特展， 我想說的是短片中出現的很多東西，並沒有在常設展區得到解答， 像是械鬥的類型/地區、西洋人引進的作物等等 常設展區似乎刻意忽略 1949 年之後的歷史， 相較於清領時期、開港之後、日治時期的大手筆， 只用民主進程/客廳即工廠/抗議草草帶過，這之間還有很多可以呈現的內容吧？ 連 228 也只用一面牆帶過，難不成要去 228 紀念館才能一窺全貌？ 我不清楚台史博建築硬體跟展示內容是如何搭配的， 但是很明顯的，博物館主體美則美矣，卻不是極佳的展示空間， 縱使有六萬件館藏，輪番上陣，四樓的特展區感覺上小的可憐， 希望屆時能讓參觀的民眾耳目一新。 PS：位於東京大江戶線兩國站的東京江戶博物館 新宿區歷史博物館、西新宿住友大樓內的平和祈念展示資料館 位於九龍半島紅磡附近的香港歷史博物館 跟國立台灣歷史博物館的展示方式/內容有許多類似之處 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.105.55.190 ※ 編輯: tuhsiaofu 來自: 59.105.55.190 (10/30 22:22)
推 Qr0101:18號公車有到史博館 但非常非常非常不準時(跟同路興南相比) 10/30 22:18
推 newred:與其批評,你可以寫信給博物館,他們很需要你的建議 10/30 22:22
→ tuhsiaofu:18 號公車也是興南客運經營的吧 10/30 22:22
推 Qr0101:18號公車是市府經營的高客 同路線興南根本不會遲到 市府 唉 10/30 22:30
→ tuhsiaofu:我以為是興南客運XD 10/30 22:37
推 eastwing:給樓上上,高客就是高雄客運經營,沒有市府經營的高客這種 10/30 22:57
→ goddora:台南的最大弱點就是大眾運輸 10/30 22:57
→ eastwing:說法喔,高雄客運是民營公司,市公車的路線由市政府交通局 10/30 22:57
→ eastwing:管理,經營者是高雄客運.關係是這樣. 10/30 22:58
→ goddora:光有建設 交通不便利又啥用 最後變成大巴跟汽車才能去 10/30 22:58
→ goddora:另外 我覺得台史博這空間拿來當台南美術館還比較好 10/30 22:58
→ eastwing:另外高雄客運本來就是以誤點出名的,在高雄的公路客運方面 10/30 22:58
→ eastwing:亦是如此. 10/30 22:59
→ goddora:台南什麼時候才會建設捷運? 10/30 23:01
→ eastwing:還好展館從外觀看是有空間的,不曉得能否用調整內部空間的 10/30 23:02
→ eastwing:方式解決？ 10/30 23:02
→ goddora:我覺得總比現在台南美術館預定使用既有古蹟的空間好很多 10/30 23:02
這是「國立」台灣歷史博物館，不是「市立」....
推 eastwing:因為還沒參觀過,所以才有此疑問,我本來的想法是說空間改 10/30 23:08
→ eastwing:造,比如說將休息區的部份空間拿來當展場? 10/30 23:08
→ egegtgtg:服務人員大多都是志工 10/30 23:09
推 Qr0101:開放前有去圖書館繞一圈 好小一間也感覺不好用 10/30 23:09
→ eastwing:那這樣說來應該請簡學義大師來設計的XD 不曉得設計師是誰 10/30 23:10
台史博館內中段完全挑空，四樓的特展區可遠眺特展區全貌 這個部份要親自參觀過才能體會XD ※ 編輯: tuhsiaofu 來自: 59.105.55.190 (10/30 23:18)
→ notton:台南車站出發不會很遠...住北區永康區安南區的板友就更近了 10/30 23:21
→ notton:其實東區也差不多，成大、崑山約15分內，南台10南應大5分內 10/30 23:23
→ tuhsiaofu:那住在其他區域的民眾呢？ 10/30 23:23
→ notton:只是在表示國史館的距離，以免他人誤解遠在天邊而降低意願 10/30 23:32
→ notton:勿望文生義，先提高市民想去的意願增加人潮才有是重點 10/30 23:33
→ tuhsiaofu:N 大講到重點了，如何增加去的意願... 10/30 23:35
推 weijidai:台史博的精華在典藏大樓阿 基本上任何對台灣歷史稍有 10/31 00:19
→ weijidai:研究者都會同意常設館內容可以再提高點深度 10/31 00:20
→ weijidai:不過如果館方定位是在全客層的觀賞者的話 目前品質還好 10/31 00:21
→ weijidai:比較要注意的就是各時期的過場空間太短 一下子就換到下個 10/31 00:22
→ weijidai:時期 這點去年開放的蘭陽博物館展館空間就不錯 10/31 00:23
→ weijidai:利用垂直展間分成不同主題 比較懂展覽內容 否則就會像 10/31 00:24
→ weijidai:現在這樣很像台灣故事館的大拜拜氛圍 10/31 00:24
推 ZITAN:偷偷說，成大跟崑山大約20~25分，15分沒辦法… 10/31 01:08
→ goddora:15分可以到的是為競速而生吧 10/31 08:15
推 luther0583:可惜的是準時的興南因為路線原因所以多半都是郊區的老 10/31 12:42
→ luther0583:人(免票)和學生(月票)在搭，反而高客跑市中心就有比較 10/31 12:44
→ luther0583:多客源。不然相同路線下興南可說是又快又準時 10/31 12:44
→ timmylens:坐高鐵的到台南站的話，有個變相方式可到台史館。坐往 11/02 15:11
→ timmylens:桂田中信站(班次不多)，到了後再轉計程車到台史館，這樣 11/02 15:11
→ timmylens:可省一些的交通費~ 11/02 15:12