→ songlee:您真內行．．． 11/05 23:56
推 skittles:不過那條高鐵橋下聯絡道路(台53線)北端只接到台20... 11/06 01:53
→ skittles:我覺得對於南科來說 並沒有方便到什麼耶... 11/06 01:53
→ skittles:倒不如走高速公路轉台86還會快一點 11/06 01:54
推 yukiss:當初是有計畫把路開到南科的 看看以後會不會續蓋吧 11/06 10:15
※ 引述《flylone (愛情只是傳說)》之銘言：
: ※ 引述《windclound (賦別--鄭愁予)》之銘言：
: : 有點好奇
: : 設立在那邊，對台南的發展幫助為何?
: : 最有可能使用高鐵的族群是商務人士
: : 他們會想到歸仁關廟做啥? 那邊到台南市中心或是南科的交通也不太方便
: : 為何不設立在南科or永康工業區附近靠近台南市中心呢
: : 土地取得不易嗎?
: : 不會吧...新市善化安定都還有很空曠的土地
: 不能設在南科附近
: 因為光電產業的產品，在製作時，不能受到任何震動
: 但高鐵經過會轟隆轟隆
: 我記得當初就是因為這樣才會避開那裡的!
: 但設在關廟，我就不知道為什麼了
: 真的很不方便= =
1989-90年代初期
原本高鐵台南站要設立在台南市東區復興國中小那一帶
消息傳出後就一堆人開始炒地皮
後來被當時的行政院長郝杯杯改到
土地容易徵收的歸仁台糖沙崙農場
路線也確定經過新市善化一帶
直到幾年後
1994-95年間台南縣政府就以新市那一塊
來爭取設立南部科學工業園區
路竹因為岡山空軍機場的干擾問題
被南縣府提出質疑而落敗
沒想到新市的南科基地一開工
就因為淹水而大傷腦筋
等淹水問題剛解決
台積電 奇美開始生產後
2001年高鐵震動問題又大吵一陣子
為了解決震動問題
投下蠻多心血
也因為選擇廠商的問題搞出了一些弊案來
其中還有提出設立南科站的呼聲
政府改以設立高鐵橋下道路
來解決南科與高鐵站的交通問題
高鐵桃園站原本要設到八德市更寮腳
後來也是因為炒地皮太嚴重
被郝杯杯改設到中壢青埔里
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