推 cobras775:嘉義 09/30 20:22
推 chenyanjhong:沙崙 09/30 20:34
→ sogo911:北上到嘉義 南下到台南 09/30 20:34
→ tripler:忘了註明 XD 以北上討論為主，往南我應該會選擇台鐵到底 09/30 20:38
推 cobras775:善化>沙崙 區間車 大概40分. 沙崙>太保(高鐵) 大概22分 09/30 20:43
→ cobras775:善化>嘉義 區間也約40分...BRT>高鐵 20-25分 09/30 20:44
→ cobras775:時間差不多...但可以少付北上 沙崙>嘉義這間的高鐵票 09/30 20:45
推 ClassicTZ:不知道何時南科附近可以弄一個高鐵站阿 （嘆氣） 09/30 20:48
推 kiba:在南科弄一個高鐵?! 你是認真的嗎 09/30 21:10
→ sogo911:孩子別傻了...高鐵會變成台鐵阿.... 09/30 21:11
推 redphoebe:到沙崙比較方便 不用再轉車 09/30 21:13
推 tccan:我知道在善化想搭高鐵的比例大約是到沙崙的七成，到嘉義三成 09/30 21:19
推 ClassicTZ:我沒說一定在南科 是說附近 你看看沙崙都幾年了 09/30 21:28
→ ClassicTZ:當初的發展願景似乎都跟現在差很多 不如弄近一點的 09/30 21:28
→ ClassicTZ:甚至廢掉沙崙 搬到交通比較方便一點的地方有價值多了 09/30 21:29
推 violinal:太短視了.就算是台北的信義計畫也是搞了三十年才有今天 09/30 22:16
→ badblue:台鐵跟高鐵交叉點離新市火車站月台約150-200公尺XD 09/30 22:17
推 wasiwatery:廢掉沙崙是什麼國中生想法啊 XDDDDDDDD 09/30 22:20
→ Guis:二十年前的信義計畫區有看過沒有啊? 09/30 22:55
→ Guis:二十年後變什麼樣? 09/30 22:55
→ asq176:我覺得沙崙線很方便 慢慢地搭乘人數會越來越多 09/30 23:17
→ TurTao:20年前的台南是甚麼樣子....但20年後的今天好像... 10/01 00:22
推 abyepi:設一堆站...高鐵都快變台鐵速度 10/01 00:39
推 chengn1:難怪選出來的也是很短視 10/01 07:20
推 mecca:不然這樣比 以前人口快速增加 今後人口將減少 10/01 13:09
推 tccan:問題是新市火車站週邊土地面積不足以興建一個高鐵站區。 10/01 20:23
→ tccan:而且在那邊的設站經費要比沙崙多好幾倍，然後面積至少要少掉 10/01 20:23
→ tccan:2/3。當初高鐵規劃台南站時，很早就把新市設站的方案給否決 10/01 20:25
→ tccan:了。而且當初高鐵規劃時南科都還沒有任何設立的計劃。 10/01 20:25
→ tccan:如果當時高鐵台南站真的設在新市這邊，就有可能會變成全台最 10/01 20:27
→ tccan:小，然後徵收土地的費用是最貴的一個高鐵站區了。 10/01 20:27
→ tccan:政府當然不可能這樣幹！而且現在沙崙線與高鐵台南站的運量也 10/01 20:29
→ tccan:都有在增長，並沒有衰退或是冷清的情況。 10/01 20:29
→ Hammond:之前還有人說 為什麼不蓋在市區.....真是好笑^^ 10/02 00:06