推 james732:感謝分享！ 12/13 16:56
推 rogerimac:太棒了，謝謝。 （廿分鐘到台南火車站，可以接受） 12/13 17:04
→ KCETinTW:感謝分享!!! 12/13 17:16
推 KCETinTW:補一個推,剛剛按到"3"... 12/13 17:18
推 OCGGG:推 12/13 17:26
推 jrxcombine:希望這條運量可以養起來 12/13 17:37
推 komachi275:酷耶...台鐵第一條定型化班表路線 12/13 17:43
推 OhmoriHarumi:斷掉之後的內灣線，應該是第1條比較定型化的班表。 12/13 17:44
推 sawe:XD 每週在竹東站看一次內灣線的班表真的很定型化W 12/13 17:54
推 sawe:不過兩天前跑去新莊站的場地看幾乎和上次沒什麼變ORZ 12/13 17:56
推 annieyin1979:推一個 12/13 18:21
推 crazyfish510:臺鐵總算有定型化班表了 12/13 19:01
推 haruka281:定型化班表 台鐵早在70幾年前就有了 12/13 19:03
推 tccan:不過最終確定版的時刻表已經將上述的時刻砍掉重練了。 12/13 19:20
→ tccan:班次總數是沒變，但大多數的班次區間與時刻都重新排過了。 12/13 19:21
推 blywmkt:原本轉乘很趕的9-10分鐘 已經都改成比較寬裕的15-20分鐘了 12/13 19:52
→ Guis:所以台鐵發這個給我們是發好玩的囉 =.= 12/13 20:03
推 komachi275:樓上的純情被愚弄了？XD 12/13 20:08
→ Guis:枉費台鐵印這樣一張精美的時刻表... 居然是廢紙 =.= 12/13 20:19
推 seazilicy:感覺車次是多餘的.... 12/13 21:14
推 tccan:原本那份時刻表的確是被運務這邊定為最終確定版的，但之所以 12/13 22:22
→ tccan:被推翻掉，原因就是機務這邊反對，認為那份時刻表的運用太緊 12/13 22:23
→ tccan:且機車與機班的休息時間與列車的折返時間都不夠，最後只好再 12/13 22:23
→ tccan:推翻後砍掉重練。 12/13 22:23
推 truffaut:借轉 謝謝 12/13 22:56
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◆ From: 115.165.212.249
→ sleep88zzz:假如這條線量多,感覺高鐵接駁車會停駛耶= =" 12/13 23:57