→ kakeruto186:喔? 不想給老人坐喔? 現在年輕人的心態真是的10/12 20:16
→ kakeruto186:想當初幹線開放免費時不也一堆屁孩去搭心酸的10/12 20:17
→ kakeruto186:我更不懂了 平平是利用免費公車 為何老人就要被你10/12 20:51
→ kakeruto186:說成這樣10/12 20:51
→ kakeruto186:我只知道現在老人搭公車搭得好好的 為什麼要弄個擾民10/13 01:20
→ kakeruto186:的政策 還有不需要著重在屁孩二字 這不是討論的焦點10/13 01:21
我想總不能被您質疑時，明明沒有說「不給老人坐」、「說老人怎樣」，
被您安上莫須有的指控。
結果講到您所稱之「屁孩」時，卻又避重就輕說非焦點吧？
敬老卡政策並非擾民，此做法與現有之定額補貼比較，有幾點優勢：
1.有多少老人搭乘的旅次，就補貼客運公司多少錢，
而非現有之定額補貼，可避免補助款之浪費或不足，實際反映需求。
2.提升司機對於老人家之服務態度：以往定額補貼的作法，
易造成客運公司與駕駛認為搭載老人對於票箱收入無所助益，
反正照樣跟政府領錢即可，故時有對老人家惡言相向之情事。
如改用敬老卡，客運公司較會將老人以對顧客的心態對待。
3.政府可藉此掌握老人搭乘之OD資料，可用於公車路網之規畫參考。
4.如於敬老卡設定定時定額之補貼，如超過補助即需自卡片扣除半票價額，
可避免部分老人家因為公車免費政策而無限制地乘車，造成資源之額外浪費。
當然這額度可設置高一些，以滿足日常生活之所需為基本。
5.減輕駕駛查驗身分證之負擔。
話說我還是要問為什麼我提敬老卡，會被連結到
「不想給老人坐喔? 現在年輕人的心態真是的」
「為何老人就要被你說成這樣」
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◆ From: 111.255.237.150
→ eastwing:可參考屏東縣的作法 10/13 01:59
推 kingmanjy:推，不過有些司機會卯起來狂剪卡 10/13 02:12
→ kingmanjy:學生時代月底會有好幾個司機會狂剪卡 10/13 02:13
其實老人是看身分證,與學生紙本月票的情形又不同,本篇是因為被莫須有的指控,
不回應實在看不過去. 另本篇之敬老卡為非接觸式電子票證,無剪卡之問題.
※ 編輯: eastwing 來自: 111.255.237.150 (10/13 02:20)
→ kutkin:本來就沒有不給老人坐呀 那篇我看得一頭霧水 10/13 02:34
推 kakeruto186:只是因為有人說老人沒付錢憑什麼搶位置罷了 不過敬老 10/13 03:28
→ kakeruto186:卡非電子票證? 那要怎麼看補助? 10/13 03:30
推 kakeruto186:另外對你第二點提出質疑 10/13 03:34
推 maxwelleqn:驗證真的很浪費時間 10/13 08:33
→ maxwelleqn:而且老人驗證，運量又沒算進去，至少有個依據，可以讓 10/13 08:34
→ maxwelleqn:市府評估每個月可以讓老人搭多少次 10/13 08:34
推 cookie20125:這樣就方便多了，老人也不用驗身分證 10/13 09:02
推 luther0583:敬老卡是電子票證沒錯，加值後亦可搭乘外縣市交通工具 10/13 09:32
→ cookie20125:→ kakeruto186:卡非電子票證? <-眼睛看清楚一點，是 10/13 10:28
→ cookie20125:非"接觸式"電子票證 10/13 10:29
推 expury:KAKERUTO186大 雖然我很囉唆 但仍有些淺見想提出來壓 10/13 22:26
→ expury:KAKERUTO186大 10/13 22:32
→ expury:請見我前前篇的置底回應 10/13 22:33