推 mapabeyb:台南很多路的騎樓真的很難走... 04/11 20:32
→ mapabeyb:如果把人行空間弄好，也會大大提升民眾走路的意願吧！ 04/11 20:33
推 starsand:設置單行道會讓商家死的很慘 詳情請參閱台中火車站周遭 04/11 20:33
→ starsand:台南這種飲食兼文化古都的特質 不適合採用單行道 04/11 20:40
→ starsand:單行道雖有助於紓解交通，但車行快，車流不易停駐 04/11 20:42
→ starsand:，店面生意一落千丈 04/11 20:43
→ starsand:台中 中正路、自由路等再改回雙向道為時已晚 04/11 20:44
推 lewistsai:我不贊成單行道,但我贊成把中正路附近的國華街友愛街 04/11 21:32
→ lewistsai:周圍弄成行人專用區,類似西門町這樣 04/11 21:33
推 klimt:觀光潮我看可能要發展輕軌才能解決了了... 04/11 22:23
推 ckchang:我總覺得 k大就是那種要花大錢才叫做事的人 04/11 22:38
→ ckchang:高架陸橋 輕軌 鐵路地下化..... 04/11 22:39
→ ckchang:各地官員都是清楚民眾的習性 所以才會花大錢騙建設 04/11 22:40
→ ckchang:乾脆讓台南也來捷運系統算了 04/11 22:42
推 starsand:台南 台鐵支線 捷運 輕軌 三種都有規劃壓@@ 04/12 00:03
→ starsand:不過在目前都沒有開工的前提下 台南的公車要先弄好阿 04/12 00:04
→ starsand:這樣才能吸引觀光客 甚至外國人 04/12 00:04
→ starsand:台南 你要效法的對象是京都壓@@ 好幾條地鐵地下化 04/12 00:06
→ starsand:由於台南市文化古都 基本上高架就不用考慮了 這是原罪阿 04/12 00:07
→ starsand:但也是台南人的福氣 有這麼多古蹟 04/12 00:08
→ starsand:北高都有捷運了 台中也發包了 台南絕對有享有捷運的資格 04/12 00:10
→ starsand:因為台南的人數上已經夠了 要是蘇院長不把土城延伸線復活 04/12 00:11
→ starsand:搞不好台南就有消息了 土城延伸線根本幫不到土城的忙嘛 04/12 00:12
→ starsand:還高運量捷運勒... 雖然我偏綠 但是蘇院長這樣還真看不慣 04/12 00:13
→ starsand:剛看到自己推文有錯 補:台鐵沙崙線動工很久了 04/12 05:38
→ starsand:另外值得一提的是咱們的興南客運在全國高鐵接駁中 04/12 05:38
→ starsand:表現相當出色 非常契合高鐵的時刻表 04/12 05:39
→ starsand:所以當其他縣市每班車只有小貓幾隻的情況下 04/12 05:39
→ starsand:台南都有不錯的載量 04/12 05:40
推 klimt:我何時說過花大錢才叫作做事? 這帽子也太大了... 04/12 14:30
→ klimt:輕軌鐵路比之捷運 省錢不少 比之公車 則是都市特色 04/12 14:30
→ klimt:若台南市成為台灣第一個發展輕軌鐵路的都市 將又帶動觀光 04/12 14:31
→ klimt:輕軌建設的影響是可以到五十年甚至百年後的 04/12 14:32
→ klimt:必須考慮到五十年後百年後的人口以及車流輛.. 04/12 14:35
→ klimt:而不是說台南現在不需要 就不發展 遠光要放遠一點 04/12 14:35
→ klimt:當初台北要蓋捷運 一堆人覺得沒必要 現在呢? 大家用的很開心 04/12 14:44